特斯拉事件是什么(001126)特斯拉事件真实原因
特斯拉事件是什么(001126)特斯拉事件真实原因
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今天下午，@特斯拉客户支持分享了发生在4月17日广州增城的一起事故进度。
尊敬的车友们、媒体朋友们、网友们，现分享发生在4月17日广州增城的一起事故进度，我们对车主的心情和境遇深表理解，目前我们正在全力配合交管部门的调查工作。
事件回顾
4月21日，广州增城警方通报：2021年4月17日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故。增城警方立即派出警力，会同应急救援力量和“120”医护人员赶赴现场，开展事故处置。
经初步调查，事发时左某（男，33岁）驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某（女，32岁）驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。事故未造成其他人员受伤，随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。事故原因仍在进一步调查中。
据此前媒体报道，近日，一段特斯拉发生严重交通事故的视频传遍网络。视频显示该车辆起火，有医护人员正在对受伤人员进行抢救。根据网传画面，一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，损毁严重。另外一段视频显示，该车后来燃起大火，车体严重烧毁。有医护人员现场对伤者进行胸外按压抢救。据网传行车记录仪画面，事发时间为4月17日。
“车机系统把我的方向盘给抢了”
车主委托好友还原事故经过
今天下午，一位自称是车主好友的微博网友@超能小铁锤 发文，称车主委托他来代替本人发声。
我是4月17日广州增城“东江大道特斯拉碰撞右侧道路水泥隔离墙后燃烧事故”的车主左先生的好友冯先生，因左先生现在在处理叔叔的后事，没有心情面向媒体和网友，委托我来代替他发声。
根据车主朋友亲口对我的口述和微信文字确认，碰撞事故发生后，坐在副驾驶朋友的亲叔叔当场死亡，朋友的特斯拉车子在事故后大概10～15分钟开始燃烧，短时间内烧得只剩框架。
朋友对我描述事故的经过是这样的:当时和自己的亲叔吃晚饭后回家的路上，当时那条路路况左面比较不好，右道道路比较平顺，我就向右打了方向盘变更到右道行驶，变道过去后，当我想向左回正方向盘正常行驶时，车辆的AP辅助系统开始抢夺我的方向盘，导致我无法把方向盘回正，特斯拉AP车道辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了我的驾驶，以至于酿成惨剧。
车主朋友的诉求如下:
1:特斯拉立即公布客观事故数据，提出整改方案，修复AP辅助系统漏洞，希望叔叔的离世让傲慢的特斯拉警醒，不要再让其他特斯拉车主重蹈覆辙。
2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真诚的道歉。
3:特斯拉派高管主动和我协商其它事宜。
事到如今，朋友告诉我，特斯拉态度傲慢，不积极处理此事，对叔叔家人和我朋友本人造成非常大的伤害！
11月06日讯 上投摩根卓越制造股票型证券投资基金（简称：上投摩根卓越制造股票，代码001126）公布*净值，上涨1.72%。本基金单位净值为1.652元，累计净值为1.652元。
上投摩根卓越制造股票型证券投资基金成立于2015-04-14，业绩比较基准为“申银万国制造业指数*85.00% + 上证国债指数*15.00%”。本基金成立以来收益65.20%，今年以来收益80.35%，近一月收益6.99%，近一年收益88.37%，近三年收益115.95%。近一年，本基金排名同类（29/745），成立以来，本基金排名同类（381/911）。
定投排行数据显示，近一年定投该基金的收益为49.30%，近两年定投该基金的收益为98.88%，近三年定投该基金的收益为116.12%，近五年定投该基金的收益为123.76%。（点此查看定投排行）
基金经理为李德辉，自2018年06月15日管理该基金，任职期内收益154.15%。
*定期报告显示，该基金前十大重仓股为隆基股份（持仓比例8.46% ）、立讯精密（持仓比例7.49% ）、宁德时代（持仓比例6.10% ）、迈瑞医疗（持仓比例5.85% ）、亿纬锂能（持仓比例5.40% ）、中国中免（持仓比例5.06% ）、恒瑞医药（持仓比例4.60% ）、药明康德（持仓比例4.10% ）、拓普集团（持仓比例3.70% ）、五粮液（持仓比例3.55% ），合计占资金总资产的比例为54.31%，整体持股集中度（高）。
*报告期的上一报告期内，该基金前十大重仓股为立讯精密（持仓比例9.69% ）、药明康德（持仓比例6.20% ）、亿纬锂能（持仓比例6.17% ）、宁德时代（持仓比例6.15% ）、隆基股份（持仓比例5.86% ）、迈瑞医疗（持仓比例5.84% ）、恒瑞医药（持仓比例5.55% ）、中科创达（持仓比例4.65% ）、建设机械（持仓比例4.04% ）、五粮液（持仓比例3.27% ），合计占资金总资产的比例为57.42%，整体持股集中度（高）。
报告期内基金投资策略和运作分析
2020年三季度权益市场先强势上行而后横盘震荡，疫情后国内经济较快复苏，流动性适度收敛，市场整体风险较低。结构上受益于经济复苏的顺周期资产总体表现稍强，高估值的成长类核心资产震荡为主，本基金维持成长方向资产的配置，行业上超配了电子、电动车、光伏、医药、消费等长期有增长前景的行业，取得了不错的效果，收益相对较好。
展望2020年第四季度，我们认为国内经济延续微弱复苏态势，流动性仍适度宽松，权益市场整体谨慎乐观。
从中长期角度看，我们认为宏观总需求大概率将逐步放缓，微观层面会出现竞争替代的关系，从投资角度看，我们希望选择在未来竞争中处于有利位置的一些行业或者公司。具体来看，我们看好科技、新能源汽车、光伏、医药等中长期需求扩张、内部有竞争替代的行业，同时看好需求稳定增长的消费类行业。科技行业方面，我们认为线上经济正在加速替代线下经济，线上化、数字化、云化有助于提升全产业链效率，进而有更大的生命力。有极强网络效应的互联网巨头、较强技术实力的云计算公司是稀缺的核心资产。硬件终端看好5g的换机周期，软件需求看好5g后应用。新能源汽车行业方面，伴随智能驾驶已是未来，经济性的定价、智能化的产品均使得消费者开始慢慢接受新能源车，行业渗透率有望快速提升，智能化和电动化两个环节重点受益。光伏行业方面，长期替代传统发电的需求，使得光伏行业有持续的增长潜力，国内龙头公司也具备全球竞争力。医药行业方面，人口老龄化导致医疗总需求持续增加，但是支付能力难以赶上需求增长，全产业链降价将会是必然的趋势，有创新能力的公司将是竞争中受益者。消费行业方面，伴随经济的企稳和居民财富效应，高端消费品和高性价比产品都有较强需求韧性。
个股选择上，我们优选具有持续成长性、竞争力较强的平台型公司，希望通过*公司的领先优势降低行业需求的波动性风险，力争获取长期稳定超额收益。
本报告期上投摩根卓越制造股票份额净值增长率为:17.06%，同期业绩比较基准收益率为:9.33%。
据媒体报道，8月17日武汉一特斯拉展厅出现烟雾，疑似发生火灾。
随后，特斯拉门店工作人员也表示店内确实发生了火灾。起火原因是因为吊灯的灯带短路，引燃尼龙布导致的。
不过对此，特斯拉官方还未正式回复。
自入国内市场以来，特斯拉就有“两火”：第一是销量火，第二是容易着火。
目前特斯拉在售的两款车型Model 3和Model Y，无论是涨价还是降价，似乎对它的销量都不会造成影响。
不仅是在新能源车领域，即便是和传统的燃油车相比，这两款车的销量同样也非常的抢眼。
Model 3在销量上曾击败了同级别的凯美瑞、雅阁等车型。Model Y更猛，有几个月居然成为了国内SUV的销量*。
但是，对于特斯拉的广大车主来讲，频发的自燃事件，应该会让他们感到很头疼。
除了这次武汉特斯拉展厅的失火，今年7月8日位于苏州工业园的特斯拉板喷中心同样也发生了大火。
有消息称，此次火灾导致不少车辆受损严重，烧得只剩下了车身骨架。
据知情人士讲，熄火的原因是因为一辆特斯拉事故车底盘磕碰造成电池组受损导致的。
无独有偶，在两年前的8月18日凌晨，位于杭州的一家特斯拉特约维修店同样也发生了火灾，
在事故现场，一辆特斯拉打开的引擎盖下冒出了明火和黑烟。
基本可以判定，这起火灾同样也是由特斯拉引起的。
在新能源汽车快速发展的这些年，发生单车自燃的事故不算少。但是，像特斯拉这样能够引发整个售后车间起火的事情，并不多见。
不明白，为何特斯拉会与“火”结下不解之缘？
眼下，对于特斯拉来说除了要解决频繁的自燃事件，刹车失灵也是特斯拉仍然要面临的问题。
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文：懂车帝分享 彩丽美
[懂车帝分享 行业]去年12月，法国巴黎一名出租车司机曾驾驶Model 3发生致死事故。近日，据外媒（路透社）*报道显示，在事发三个多月之后，当事司机已将特斯拉告上了法庭。据悉，司机已向法庭提交起诉材料，指控特斯拉“将他人的生命置于危险之中”。
而在该事故发生后的数日内，特斯拉已告知法国政府，没有迹象表明该事故是因为技术故障而导致的。
图源：路透社（巴黎Model 3致命车祸司机起诉特斯拉）
回顾具体事件，G7是一家总部位于法国巴黎的出租车公司，也是全球*的特斯拉出租车车队之一。据当地警方透露，12月11日晚间一辆特斯拉Model 3出租车在行驶过程中失控，撞上了行人、自行车、货车并且撞坏了道路信号灯等设施。
据悉，该事故造成1人死亡，20人受伤。事故发生后，巴黎出租车企业G7宣布暂停所有Model 3出租车运营，共计37辆。
一辆特斯拉Model 3在巴黎第13区引发重大事故
当地媒体报道援引G7公司副首席执行官Yann Ricordel表示，当日这名司机休班，事故发生前正开车带着家人去餐馆就餐。司机想要刹车，但是车辆反而向前加速行驶。
据目击者表示，这辆特斯拉Model 3当时撞上了金属桩、一排共享单车和一个装满玻璃的回收箱，随后撞上多名行人和一辆面包车，然后才停下。
现场视频显示，一辆黑色特斯拉Model 3受损严重
据悉，事故发生之后，驾驶Model 3的司机告诉警方，事发时他所驾驶的车辆自动加速，他无法启动刹车。而在事故发生几天之后，法国方面表示，特斯拉已告知他们，没有迹象表明车辆存在技术故障。
对于这一起由Model 3导致的致命车祸，法国方面目前还未公布初步的调查结果，对于当事司机的调查仍在进行之中，但尚未起诉。警方表示，酒精测试结果显示，司机并不存在酒驾行为。现在还不清楚事故发生时车辆是否处于Autopilot模式下。
值得一提的是，此前特斯拉CEO马斯克曾在接受外媒采访时表示，这个世界上没有其他CEO像他这样重视安全问题。马斯克还表示：他没有误导特斯拉车主，也没有拿特斯拉的自动驾驶辅助软件（包括Autopilot和全自动驾驶软件FSD）的安全来冒险。
马斯克曾强调，特斯拉的安全评级很高，NASA用SpaceX火箭送宇航员上天，这些都证明公司很重视安全。
随着此次巴黎事故的发生，外界质疑的焦点再次集中于Model 3车辆本身是否是引起事故的主要原因。对此，我们也将持续关注。
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