企业还没卖一辆车,市值就几千亿(以中国的体量，出一个万亿市值的汽车公司不足为奇，关键会是谁呢)
企业还没卖一辆车,市值就几千亿(以中国的体量，出一个万亿市值的汽车公司不足为奇，关键会是谁呢)
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汽车行业一定会是继房地产行业之后一个超级的板块品类，出一个万亿市值的公司，并不是一个什么奇怪的事情。那么谁会成为这个领头羊呢 个人比较看好比亚迪。看好比亚迪的原因主要有以下几个方面。第一个方面，要想成为万亿市值以上的公司，必须是一个具有情怀的公司。一个公司从无到有，从小到大，可以用发展去概括，甚至运用一些资本手段或者是技巧操作就能够达到。但如果一个公司想成长为万亿市值以上的行业巨头，就必须是情怀决定的。真可谓你的情怀有多大，公司就会有多大，燕雀焉知鸿鹄之志。比亚迪公司就是这样一个有情怀的公司，公司的掌舵人王传福从小历经磨难，一步一个脚印走到今天，而且他最难能可贵的就是提出了科技兴企，对于自主研发核心技术，有了比较深刻的认识。什么事情不能靠别人，必须要靠自己的独立自主。王传福说过，“没有比人更高的山，没有比脚更远的路，只要灵魂不屈，就一定能走出一条康庄大道”。这就是情怀，拥有这样情怀的团队，一定会越来越强，成为企业做大做强的不竭动力。
第二个方面，比亚迪的战略选择上符合国家发展要求。新能源汽车是未来国家战略发展的一个重要方向。比亚迪的企业策略在新能源汽车上是处于国内领先地位的。尤其是比亚迪的新能源电池研发，已经处在一个非常高的水准，可以说新能源汽车主要的发展瓶颈就在于能源电池的突破，而比亚迪已经在这方面取得了领先优势。相信随着未来产业政策的扶持与发展，比亚迪在新能源产业布局上，必将会占据举足轻重的地位。这一点也会保证比亚迪公司市值水涨船高。第三个方面，2018年股神巴菲特高调宣布持有比亚迪。对于王有福也给予很高的评价。股神巴菲特在投资领域的地位不用多说，他能够看好比亚迪，说明比亚迪未来的前景值得期待。而且有了巴菲特的背书，相信比亚迪在资本市场上，会得到 生产线，达到20G瓦时以上的产能目标，比亚迪原有的30Gwh三元锂电池产能也将部分切换至刀片电池。这也意味着，比亚迪的刀片电池产能将取得重大突破，为比亚迪的营收带来更大的利好。比亚迪同时还是国内*的车规级IGBT厂商，*的BMS厂商。在新能源汽车市场快速发展的今天，比亚迪的市值不断攀升完全在情理之中。
也许过不了多久，比亚迪就将成为国内首家市值破万亿的车企，多年来深扎新能源领域的比亚迪到了开花结果的时候，究竟比亚迪的市值能否继续上涨，超过大众，成为市值全球前三的车企 我们拭目以待！
首先感谢邀请！小弟从事汽车行业12年了！从传统燃油到15年买新能源汽车，感觉万亿市值的公司以后肯定会有！而且这个肯定是国有企业，也只有国企也才能控制合资车企！
目前来看肯定*是比亚迪，因为他离万亿已经很近了，但是我更看好长安，长安汽车在燃油汽车方面销量是*的，比肩的只有长城，而且长安的布局很广，接下来长安只要把新能源做好，超过比亚迪不是梦，也不会太久。
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