国际原油运价指数/国际原油运输价格指数

2025-09-13 12:01:54 证券 yurongpawn

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本文目录一览:

〖壹〗、国际原油运价指数
〖贰〗、bdti油轮运价指数
〖叁〗、什么是原油运价指数
〖肆〗、[国海富兰克林基金]vlcc运价指数
〖伍〗、vlcc运价指数
〖陆〗、bdti油轮运价指数是多少?

国际原油运价指数

〖壹〗、原油运价指数是一种反映原油运输成本的指数。以下是关于原油运价指数的详细解释:衡量原油运输成本:原油运价指数是衡量原油从生产地到消费地运输成本变化的重要指标。综合计算得出:该指数基于原油运输船只的租金、燃油价格、航线距离、港口费用等多种因素综合计算得出。

bdti油轮运价指数

BDTI油轮运价指数即波罗的海原油运价指数(Baltic Dirty Tanker Index),是指在国际贸易中采用邮轮进行原油运输时价格变动的指数。该指数由波罗的海证券交易所统计,分析的是目标市场的运价信息,能够反映航运公司的业绩。

BDTI原油运价指数,BCTI成品油运价指数,两者是不同的指数。一般来说,业界研究BDTI的比较多。运价指数就是运价变动的相对数。国际航运市场采用运价指数来反映运价水平和动态。国际上常用的运价指数是波罗的海交易所发布的运价指数。

反映集装箱船运价的指数主要有上海出口集装箱运价指数(SCFI)和中国出口集装箱运价指数(CCFI)。 油轮油轮(Oil Tanker),是油船的俗称,是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。油轮的分类(按大小):通用型(1万吨以下油轮)。

目前全球原油海运主要参考波罗的海原油运价指数(Baltic Dirty Tanker Index,BDTI),2025年7月最新数据在1200点左右,较年初上涨约15%。中东-中国航线VLCC(超大型油轮)日租金约8万美元,西非-中国航线运费约每桶3美元。

中国进口原油运价指数:发布机构:该指数由上海航运交易所发布。数据内容:涵盖了不同航线、载货量、船型等详细信息。例如,中东湾拉斯坦努拉至中国宁波(CT1)、西非马隆格/杰诺至中国宁波(CT2)等航线的运价指数。参考价值:对于了解中国进口原油的海运成本和市场动态具有重要参考价值。

什么是原油运价指数

〖壹〗、原油运价指数是一种反映原油运输成本的指数。以下是关于原油运价指数的详细解释:衡量原油运输成本:原油运价指数是衡量原油从生产地到消费地运输成本变化的重要指标。综合计算得出:该指数基于原油运输船只的租金、燃油价格、航线距离、港口费用等多种因素综合计算得出。

〖贰〗、原油运价指数是一种反映原油运输成本的指数。详细解释如下:原油运价指数是衡量原油运输成本变化的重要指标。该指数通常反映了全球范围内原油从生产地到消费地的运输费用波动情况。具体来说,它是基于原油运输船只的租金、燃油价格、航线距离、港口费用等多种因素综合计算得出的。

〖叁〗、VLCC运价指数(WS)反映超大型油轮(20 - 30万吨级)运输原油的价格,单位为美元/桶,是原油贸易供需及全球经济的重要参考指标。截至2025年7月4日,西非马隆格/杰诺 - 中国宁波航线(260000MT)VLCC运价指数为493 WS,当日跌幅41%,周跌幅19%,月涨幅0.39%。

〖肆〗、VLCC运价指数是反映超大型油轮(20 - 30万吨级)运输原油的价格指标,单位为美元/桶。VLCC运价指数的定义 VLCC运价指数(WS)是原油贸易供需及全球经济的重要参考指标。它具体反映了超大型油轮在特定航线上运输原油的价格水平。

[国海富兰克林基金]vlcc运价指数

综上所述,国海富兰克林基金提到的VLCC运价指数是一个重要的经济指标,对于投资者和经济学家来说都具有重要的参考价值。

vlcc运价指数

VLCC运价指数是一种衡量VLCC船舶运输成本的指标,主要反映超大型油轮的运输成本。以下是关于VLCC运价指数的详细解定义:VLCC运价指数是一个反映超大型油轮在国际航运市场上运输原油或其他液体货物的价格水平的指标。通常由专业的航运机构或咨询公司编制和发布。

VLCC运价指数是反映超大型油轮(20 - 30万吨级)运输原油的价格指标,单位为美元/桶。VLCC运价指数的定义 VLCC运价指数(WS)是原油贸易供需及全球经济的重要参考指标。它具体反映了超大型油轮在特定航线上运输原油的价格水平。

VLCC运价指数(WS)反映超大型油轮(20 - 30万吨级)运输原油的价格,单位为美元/桶,是原油贸易供需及全球经济的重要参考指标。截至2025年7月4日,西非马隆格/杰诺 - 中国宁波航线(260000MT)VLCC运价指数为493 WS,当日跌幅41%,周跌幅19%,月涨幅0.39%。

bdti油轮运价指数是多少?

〖壹〗、BDTI油轮运价指数即波罗的海原油运价指数(Baltic Dirty Tanker Index),是指在国际贸易中采用邮轮进行原油运输时价格变动的指数。该指数由波罗的海证券交易所统计,分析的是目标市场的运价信息,能够反映航运公司的业绩。

〖贰〗、目前全球原油海运主要参考波罗的海原油运价指数(Baltic Dirty Tanker Index,BDTI),2025年7月最新数据在1200点左右,较年初上涨约15%。中东-中国航线VLCC(超大型油轮)日租金约8万美元,西非-中国航线运费约每桶3美元。

〖叁〗、跟踪的运价指数是BHSI指数。超灵便船(Handymax bulk carrier):也称大灵便型船,载重量在4万吨至9万吨之间,吃水一般在11米左右,主要承运谷物、煤炭、焦炭等货物。跟踪的运价指数是BSI指数。巴拿马型散货船(Panamax bulk carrier):载重量在6万吨至5万吨之间,可以通过巴拿马运河。

〖肆〗、截至2022年,油轮原油运价指数(BDTI)为780,较之前有所回升。 波罗的海原油运价指数(BDTI)是由波罗的海证券交易所统计的国际贸易中邮轮原油运输价格变动的指数。它分析的是目标市场的运价信息,反映航运公司的业绩。 油轮运价指数是在国际贸易中采用邮轮进行原油运输时价格变动的指数。


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