亚太优势(捷强装备股票股吧)
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中国汽车报网
当前，全球掀起新一轮科技革命和产业变革浪潮，整个汽车业向着电动化、智能化、网联化、共享化方向提速前进。尤其是在汽车智能化的“风口”之下，智能驾驶系统成为各大整车企业、零部件供应商及科技公司积极布局的领域。作为国内汽车制动系统行业的龙头企业，浙江亚太机电股份有限公司（以下简称“亚太股份”）不仅完成了智能驾驶产业化转型，而且率先实现了智能驾驶系统量产，成为国内惟一一家完全自主的ADAS（*辅助驾驶系统）生产、供应商。
近日，以“引领科技智驾未来”为主题的2020亚太股份技术交流推介会在德清举行。中国汽车工业协会副秘书长师建华、中国汽车工程学会零部件部部长马立港以及来自各大整车企业的领导、专家出席本次会议，共同见证了亚太股份智能网联技术的发展成果。
■打通智能驾驶产业链多款产品实现量产
在技术报告环节，亚太股份前瞻项目团队的技术人员向与会人员分享了ADAS、ESC（汽车电子操纵稳定系统）、IBS（智能刹车系统）、IEHB（集成式线控液压制动系统）、EPB（电子驻车制动系统）及轮毂电机等产品和技术。其中，ADAS是亚太股份在智能驾驶方面的核心产品。
试乘试驾环节在德清智能网联汽车测试场内举行，亚太股份展示的智能驾驶产品分别装备在不同品牌的样车上，在场的整车企业负责人通过实车体验，对其智能驾驶系统的反应灵敏度、稳定性等产品性能，有了更为直观的感受。其中，配装IBS集成制动系统的车辆具备多种可调的踏板感，针对不同模式下的踏板感，试乘试驾者在高低速等工况下进行体验后，给予了充分肯定；配装其自主研发的77GHz毫米波雷达和前视觉的ADAS系统的车辆，在低速行驶状态下，快要接近汽模障碍物时，无需驾驶员主动踩制动踏板，就已稳稳地停在障碍物前，给驾乘者带来更大的安全保障，在高速行驶状态下可以减缓车辆行驶速度，避免给人车带来二次伤害。
“相比ESC的主动增压效果，IBS作为ADAS的主动制动执行器，拥有噪声低、响应快、减速度舒适等优势。”据相关实车测试技术人员介绍，该款ADAS还具备LDW（车道偏离预警）、TSR（交通标识识别）、ACC（自适应巡航）等L2级自动驾驶功能。
在接受
另据了解，亚太股份还拥有国内首条全视觉雷达自动化生产线，具备世界先进的自动化性能检测设备，并已投入使用、实现量产。预计2020年，在新生产线的赋能下，整套系统产量可达3万～5万套，并在即将发售的奇瑞新车上率先亮相，今后产能将达到100万套。
■掌握核心关键技术走自主创新道路
随着“新四化”的不断渗透，我国智能汽车技术的发展也面临更高的要求和全新的挑战。在师建华看来，在汽车智能驾驶领域，企业能否执着地提升自己的研发能力和水平，攻破关键核心技术关卡变得十分关键。
“亚太股份深耕基础制动系统多年，在这一领域已经非常专业，到后来自主研发ABS等汽车电子产品，我们在聚焦智能化转型的过程中深刻地感受到，在核心汽车零部件尤其是汽车电子新技术上，国内企业与国外先进水平的差距还很大。”亚太股份副总经理施正堂坦言，虽然国内企业在传统基础制动产品的性能上已非常接近外资优势企业，但利润空间却越来越小。
他进一步指出：“目前，国内零部件行业在关键零部件方面的空心化态势加剧，很多关键核心技术还掌握在别人手中。如果无法突破核心技术方面的瓶颈，难免被人‘牵着鼻子走’。零部件行业竞争的焦点在于汽车电子，如果在这个领域无法实现新的突破，企业未来的路将越走越窄。”
坚持走自主创新道路，使亚太股份逐渐将核心关键技术掌握在自己手中。如今，在智能驾驶产业链上，亚太股份是国内少有打通“感知-决策-控制”体系的企业之一。不过，对于亚太股份来说，最难攻克的并不是控制系统，而是感知和决策系统。作为汽车零部件企业，亚太股份在控制系统方面有着先天性优势。为了啃下感知系统、决策系统这两块硬骨头，自2015年以来，亚太股份先后投资前向启创、钛马信息、苏州安智等智能驾驶领域的公司，并与一汽-大众等多家整车企业深度合作开发，实现环境感知、主动安全控制、移动互联的智能驾驶领域快速布局。
“对亚太股份来说，这几年是公司技术转型的关键几年。亚太股份立足于原来的传统产品，特别是汽车底盘零部件与整个制动系统，并将整个制动系统在执行层面上作为电子控制系统，增加软件控制算法，再融合必要的传感器，建立了一套完整的ADAS整体解决方案。”施正堂认为，突破核心技术方面的障碍，关键在核心人才。从表面上看国内零部件行业缺少核心技术，但背后却是缺少核心人才。目前，在汽车智能化业务板块，亚太股份放眼全球，积极引进核心人才。其中，毫米波雷达产品研发队伍的核心成员都曾服务于跨国企业，负责过中国市场首批ADAS系统的本地化开发工作，具备很强的智能驾驶系统自主开发能力。
现阶段，国内整车企业对于智能驾驶技术的需求迫切，智能驾驶产业链将迎来全面爆发。作为掌握了核心技术的国内自主零部件供应商，在汽车“新四化”趋势下，亚太股份将进一步加大与车企的合作，在智能驾驶领域放开技术、联合研发，推动产业实现技术升级。
捷强装备(300875.SZ)发布公告，公司正在筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项，本次交易的标的资产初步确定为卡迪诺科技全部或部分股权。公司股票自4月25日上午开市起停牌。
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同
又是一年高考时，不知道大家有没有参加高考，又是多少年前参加的高考呢？今天路过高考考场，正好赶上中午散场，看着那些青春的脸庞，不禁勾起了不算美好的回忆，当年高考真得砸。
有的时候是实力使然，有的时候是运气问题，优势科目就怕难易程度变态，题超难或者超简单，优势都会不复存在。不过考试就那么一次，难易只能听天由命。
一年又一年，让人不禁慨叹时间都去哪儿了？作为基民，还要慨叹一下，基金净值都去哪儿了！
行情来得太快，就像龙卷风！
最近市场表现很不好，大家手里的基金可能也跌了不少，但是看看下面这只基金，大家的心情可能好一点。
东兴核心成长C（006755），成立于2019年1月30日，*净值是0.7784元！成立以来已经亏掉了22.16%！
基金管理人是东兴证券，基金经理叫程远，很想多介绍一下，但是一季报和基金的招募说明书给出的简历出入很大，柠檬君也不知道哪个是对的，暂且不表。这只基金成立时点还是很好的，1月30日可是春节前，那个时候市场还没怎么涨呢，然而该基金成立后两个月的时间基本没建仓，一季报显示，该基金只持有2只股票，都是同行，一只是长江证券，另一只是东方证券，各持有100股……你没看错，就是各买了1手，市值合计1945块。
看后续的净值表现，大概4月份猛烈加仓，然后就被市场调整打击成现在这个样子。
一场分级一场梦
要论近三年业绩最差的基金，分级基金大包大揽，最突出的就是拿下*的华安创业板50分级。
一场盛宴最终都会变得杯盘狼藉，当初最发达的，可能就是今时最落魄的。想当年中融基金主动清盘了旗下的白酒分级基金，现在看着招商白酒分级（161725）一枝独秀，也不知道是何心情。
出走半生，归来依旧是少年
近五年业绩最差的基金是一只爆款基金，最近非常热门！
相信大家已经猜到了——华宝油气（162411），五年前纽约油价的高点是107.73美元，现在大约半价，看起来间接跟踪效果很不错，不过有起就有伏，油价2016年的低点是26.06美元，至今翻倍，然而华宝油气的净值是没有太大变化的，距离*点的涨幅不到15%，看看它的目标：
华宝油气的偏差并不大，只是跟踪的标的这一段跟油价走势偏差有点大，看看市场上它的同类：华安石油（160416）、国泰商品（160216），这俩距离*点的涨幅都比它大多了！
如果对于明天没有要求
QDII基金真得可能变成吞噬财富的猛兽，上投摩根亚太优势（377016）成立于2007年10月22日，回顾历史，这个时点很尴尬，这样的一个高起点，让基金的运作变得异常困难。
QDII基金本身费率高的缺陷会被放大，加上基金运作业绩相对较差（这只是同批四只里业绩最差的），时至今日，依旧没有回本，而且净值只有0.729元，回本的路途也还比较遥远。
很多持有人是从认购坚持到现在的，其实基金经理也很能坚持，比如张军，08年上任，已经连续管理这只基金11年多，公募基金界这么能坚持的人并不多：
不过这个业绩嘛，着实有些尴尬：
净值都去哪儿了呢？
天时不利是吞噬净值的黑手之一，以上产品的起点都是一个标志性的高点，市场的自然回落，是净值下跌的主要原因；管理能力欠缺是黑手之二，天时再不济，对于所有管理人都是一样的，做得最差的还是自己能力不行；费用损耗是黑手之三，快熊慢牛的海外市场最忌讳上来就没有半条命，因为慢牛每年是赚不了多少钱的，还要被运作费用等费用损耗砍去一部分，回本着实不容易。
这么投，净值不跑路！
失去的净值，也就是失去的财富，大家买基金理财是为了增值的，可不是来体验净值去哪儿的。柠檬君总结三点避免惨剧的经验：
1.切忌追高
对于绝大多数基金来说，如果你买的便宜，赚钱只是时间问题，如果你买得高，人家都赚翻倍才进场，恐怕回本都不是时间问题。当市场热到所有人都在谈论这件事情的时候，其实也就意味着所有能发动的力量都发动的差不多了，再也没有人能来接盘了。
2.严审推荐
国内市场极少有专业的投顾，所谓的理财经理，只不过是销售员而已，现在有所改变，但是想要变革，还是要从根本入手，现阶段还是不太现实的。
今天要卖樱桃，那么樱桃肯定是甜的，明天要卖苹果，那么苹果肯定也是甜的，至于真甜假甜，买回去才知道。
对于推荐的产品，一定要慎重再慎重！
3.慎重投资费用高的产品
省到就是赚到！这句话很*，不能说一定是对的，但是它提醒我们，投资过程中一定要慎重投资费用高的产品！
高收益是不一定能够获得的，但是费用低，是肯定能减少收益损耗的！
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财联社（北京，
自第一批QDII出海至今已整整13年，其间表现一度并不尽如人意，今年来的表现重新刷新认知。截至2020年11月25日，首批出海的南方全球精选配置、华夏全球股票、嘉实海外中国股票混合和上投摩根亚太优势混合*净值分别为1.2140元、1.3610元、1.1290元和1.0370元，至此4只基金全部实现净值翻红，全部回本。
“跟踪海外市场的QDII基金是投资者分散化投资的好工具，但相对A股基金，投资者对这类基金不够熟悉，过去很长一段时间，QDII基金的规模一直在低位徘徊，此次终于迎来风口，未来也有望实现规模增长带动流动性提升的良性循环。”一位业内人士表示。
QDII创史上*表现
受事件性利好刺激，近日全球市场一路高歌猛进。11月25日，道琼斯指数突破3万点整数关。受益于此，QDII基金收获喜人业绩，表现*的品种年内收益率已超过93%，创QDII基金史上*收益纪录。
Wind数据显示，截至11月25日，全市场有23只QDII基金的年内收益率超过50%，其中汇添富全球消费美元基金、广发全球精选美元基金、南方香港成长基金位列前三，今年以来的收益率分别达到93.08%、91.55%、80.11%。
事实上，自2007年QDII基金正式出海投资以来，QDII基金*业绩仅在2009年超过80%。自此之后，QDII基金产品连续11年的*年度业绩未能超过60%，*的一年，QDII年度*收益率不足10%。
市场人士认为，今年QDII基金*业绩创出13年新高，或因全球科技股牛市强力驱动所致，科技股主导的标普500指数已在近期创出历史新高，海外市场对科技股的追捧，使得重仓科技股的QDII基金获得较高弹性。不难发现，今年是权益市场大爆发的一年，在流动性的驱动下，大量资金进入股票市场寻找机会，科技股又是美国标普指数的主要力量，科技牛市是今年的一个特点。
汇添富全球消费基金的基金经理郑慧莲在其三季度报告中也表示，希望挖掘出全球各个消费品子行业中的*秀的公司 （这些细分子行业包括免税、本地生活服务、电商、教育、品牌消费品、医药、物业服务等景气 度上行的行业），做中长期的布局，重点投资 “在线化”的赛道，包括电商、本地生活O2O服务、在线教育、在线娱乐等。
事实上，首批出海的QDII基金上投摩根亚太优势基金，在亏损13年后，能够在2020年实现解套回本，很大程度上也是因为全球科技股牛市，该QDII基金截至第三季度末的重仓股主要指向了韩国与中国台湾的半导体龙头股，三星、台积电等股票的强势走高，为上投摩根亚太优势基金的回本作出了贡献。
能够以约93.08%的年内收益率暂列QDII基金第一的汇添富全球消费美元基金，同样也是因其重仓了科技互联网股票。细分来看，该QDII的重仓股主要为美团、阿里巴巴、腾讯、哔哩哔哩、亚马逊，科技股在其十大股票中就占到一半。
13载QDII终成正果，前景备受看好
2020年以来的美股科技牛市，让QDII基金今年业绩显著超过往年，极大改善了投资者对QDII基金的传统印象。统计显示，2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年的*QDII基金产品收益率分别为23.97%、43.43%、29.52%、17.19%、47.98%、54.2%、9.15%、35%。
2007年下半年，我国公募基金发行了首批4只QDII基金——南方全球精选配置、华夏全球股票、嘉实海外中国股票混合和上投摩根亚太优势混合。自此，满打满算第一批QDII“出海也已整整”13年了，其间QDII整体表现并不完全尽如人意。
彼时的A股市场正迎来一轮*的大牛市，上证指数向着6000点一路进发，首批QDII基金因此受到了投资者的热捧，4只基金合计募集接近1200亿元，其中，仅上投摩根亚太优势一只基金便得到1163亿元资金追捧，最终配售比例仅为25.8%。
随着2008年金融危机的到来，QDII基金深陷全球股市剧烈震荡，基金净值纷纷重挫60%到70%。此后，这四只基金便开始了漫长的“回本”之路。但截至2020年11月25日，南方全球精选配置、华夏全球股票、嘉实海外中国股票混合和上投摩根亚太优势混合的*净值分别为1.2140元、1.3610元、1.1290元和1.0370元，13年后首批出海的4只基金全部实现净值翻红，全部“回本”。
今年以来，得益于海外市场整体的良好表现，境内投资者通过QDII基金投资海外市场的意愿也在上升。数据显示，截至11月8日，合格境内机构投资者(QDII)累计获批额度1124.03亿美元。国家外汇管理局此前发布的统计数据显示，截至10月31日，QDII累计获批额度1073.43亿美元，即11月以来，QDII新获批50.6亿美元。
数据也同样显示，截至今年三季度末，QDII基金总规模为1229.28亿元，在公募行业中只能算是微乎其微。据国金证券的研报显示，当前披露业绩的QDII基金总数量为168只（同一基金的不同币种及份额合并计算），按投资领域可以分为19个类别。其中，占比*的是投资港股以及中概股的产品，规模共计454亿元，美股基金为146亿元、债券基金为180亿元。此外，还有投资于欧洲、德国、英国、法国、日本、印度、越南等国家，以及能源、黄金、REITs、商品等产品。
事实上，经过13年的沉浮，当前市场已逐渐认识到QDII产品的意义所在，越来越多投资者将其作为多元化投资和海外资产配置的有效工具。有业内人士就表示，在基金同质化现象严重且竞争加剧的背景下，海外业务无疑是境内公募基金发展的新方向。虽然由于海外投资人才相对匮乏、投资环境多变，QDII基金还受到很多制约，但从长远来看，只要能把业绩做好，海外市场未来有望成为公募业务新的增长点，这类产品仍然是境内公募基金发展的蓝海。
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