顺丰股票(顺丰股票价格现在多少)
顺丰股票(顺丰股票价格现在多少)
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快递上市公司陆续发布上半年业绩预告，业务数据已基本恢复，行业总体向好。
中国物流上市公司方面，7月第二周（11-15日），顺丰控股下跌3.1%，京东物流下跌2.6%，中通快递小跌0.5%，圆通速递下跌5.1%，申通快递下跌9.3%，德邦下跌2.8%，美团下跌1.3%。国际物流上市公司方面，DHL上涨1.77%，马士基上涨2.4%。
掌链•第一物流网《一周物流股评》对7家快递及电商物流相关上市公司，2家物流与供应链企业，2家国际物流企业做了如下梳理。
一、快递及电商物流
1.申通快递下跌9.3%，建智慧电商物流产业园
上周申通快递股价走低，周一开盘价11.76元，周二下跌1.71%，周三平仓，周四下跌2.52%，周五最终收盘价为10.62元，一周下跌9.3%。
7月14日，申通快递在江苏*的在建枢纽——申通（常熟）智慧电商物流产业园项目举行奠基仪式。
据介绍，启动建设的新场地占地约110亩，总建筑面积约13万平米，将是申通集团在江苏省内在建*规模的集区域中心、电商结算中心、智能化分拣配送中心、电商产业新经济为一体的智慧枢纽项目。成熟运营后预计日均处理快递量可达300万件，是现有转运中心的近五倍，整体提升苏南“产粮区”的物流效率，还创造近千人就业机会、带动上百家上下游企业发展。
掌链点评：产能提速，给了申通重回山顶的信心。
2.顺丰控股下跌3.1%，第73架全货机入列
上周顺丰控股股价走低，周一开盘价54元，周二下跌1.47%，周三小涨0.06%，周四小涨0.08%，周五最终收盘价为50.88元，一周下跌3.1%。
7月11日，顺丰航空第73架全货机（B757-200）正式投入运行，这是顺丰航空今年投运的第5架新运力，将执飞深圳至北京的航线，保障华南与华北区域间的航空快件时效。
掌链点评：顺丰航空机队规模平稳增长，空中优势面在扩大。
3.京东物流下跌2.6%，“亚洲一号”获新授牌
上周京东物流股价涨跌交错，周一开盘价16.4港元，周二下跌4.49%，周三上涨1.61%，周四上涨4.23%，周五最终收盘价为15.2港元，一周下跌2.6%。
7月13日，京东物流“亚洲一号”智能物流园区获重庆市“中心城区应急物资中转站”牌匾，成为全国首个落地的“城郊大仓”项目。据悉，该仓使用面积达8000㎡，每天可处理超过40万订单。
掌链点评：京东物流“织网计划”见成效，实现价值新增长。
4.中通快递小跌0.5%，四川村级分拨集散中心启用
上周中通快递股价涨跌交错，周一开盘价207.2港元，周二下跌1.07%，周三上涨0.2%，周四上涨1.47%，周五最终收盘价为204.8港元，一周小跌0.5%。
7月11日，中通快递在四川省首个村级分拨集散中心正式启用。据悉，该集散中心可以保障周边39个乡镇和社区、435个村的快递包裹，直接与中通全国各地的一级分拨中心对接，从而大幅提升服务时效。
掌链点评：中通加大基建投入，成本管控和盈利提升将显化。
5.圆通速递下跌5.1%，再次上榜500强
上周圆通速递股价走低，周一开盘价19.6元，周二下跌2.19%，周三小跌0.11%，周四下跌0.64%，周五最终收盘价为18.18元，一周下跌5.1%。
7月12日，《财富》杂志发布2022年中国500强排行榜，其中，圆通速递股份有限公司以超451亿元营收排名第279位，在入选的6家快递企业中排名第二，这也是圆通自2016年上市以来，连续第6次入列，排名逐年提升。
掌链点评：半年报业绩再超预期，圆通速递综合表现较好。
6.德邦股份下跌2.8%，推出鲜花行业的专项方案
上周德邦股价走低，周一开盘价13.19元，周二小跌0.53%，周三小跌0.46%，周四小跌0.84%，周五最终收盘价为12.79元，一周下跌2.8%。
7月12日，针对花卉运输要求比较高这一系列痛点问题，德邦快递推出鲜花行业的专项方案，让客户以大件货的运输体量，享受快递的时效性和配送品质。具体来看，为了保证花卉的新鲜度，德邦快递推出了“次日达”和“隔日达”业务。
掌链点评：大件花卉也可享受快递般服务，看好其快运业务发展。
7.美团下跌1.3%，红杉中国减持2107万股
上周美团股价涨跌交错，周一开盘价188.5港元，周二下跌1.98%，周三上涨1.4%，周四上涨1.11%，周五最终收盘价为179.2港元，一周下跌1.3%。
7月14日，据香港交易所资料显示，沈南鹏及红杉中国在7月8日以185港元/股的价格，减持2107万股美团股票，价值约39亿港元，持股比例从美团上市时12.5%降至2.81%。
掌链点评：红杉减持系基金正常退出，不会加大二级市场股价下跌压力。
二、物流与供应链
8.中国外运下跌1.8%，解答投资者涉海运代理问题
上周中国外运股价走低，周一开盘价2.27港元，周二小跌0.9%，周三平仓，周四小跌0.9%，周五最终收盘价为2.19港元，一周下跌1.8%。
7月14日，有投资者在投资者平台上提问，“现在船运公司开展代理业务，公司将来竞争会不会越来越大，没有运力优势将来代理业务会不会被蚕食”。中国外运回应，“近两年受疫情影响，国际航运价格处于历史高位，船公司盈利大幅提升，一些船公司开始通过收购等方式布局进入货代行业。中国外运深耕市场七十多年，积累了广泛的客户及供应商资源、*的行业认知度、高度专业的服务团队以及丰富的基础设施和完善的国内网络；同时作为独立的第三方公司与其他参与者相比具有明显优势。”
掌链点评：中国外运开展海运代理业务比较优势明显，看好其长远发展。
9.怡亚通下跌1.7%，股东拟减持不超1%股份
上周怡亚通股价涨跌交错，周一开盘价6.64元，周二下跌2.11%，周三上涨5.86%，周四下跌2.04%，周五最终收盘价为6.51元，一周下跌1.7%。
7月15日，怡亚通发布公告称，截至本公告披露日，股东深圳市怡亚通投资控股有限公司持有深圳市怡亚通供应链股份有限公司股份约3.24亿股，占公司总股本比例为12.48%。怡亚通控股计划自本公告披露之日起15个交易日后的6个月内以集中竞价交易的方式、自本公告披露之日起后的6个月内以大宗交易方式合计减持公司股份不超过约2597万股，即不超过公司总股本的1%。
掌链点评：股东减持1%不会对股市形成负面冲击。
三、国际物流企业
10.DHL上涨1.7%，推出美日新货运航线
上周DHL股价走高，周一开盘价为36.1美元，周二小涨0.33%，周三小涨0.81%，周四下跌1.13%，周五最终以股价36.48美元收盘，一周上涨1.7%。
7月11日，DHL Express推出了日本中部（名古屋）和美国辛辛那提之间的新航线。据悉，新航线由DHL Air UK运营，于6月26日开始使用波音B777F，该航线是为了响应日本和美国之间日益增长的国际航运需求而添加的。
掌链点评：DJL加强国际航空货运网络建设，提振投资者信心。
11.马士基上涨2.4%，与联想探索航运领域减排
上周马士基股价走高，周一开盘价为11.66美元，周二下跌1.21%，周三小涨0.44%，周四小涨0.17%，周五最终以股价11.87美元收盘，一周上涨2.4%。
7月13日，马士基宣布与联想集团达成协议，为后者提供生态环保运输解决方案（ECO Delivery），共同探索航运领域减排，实现低碳环保、节能降耗。联想集团也是中国内地首家使用该绿色海运解决方案的科技企业。
掌链点评：马士基争做绿色航运先锋者，给资本市场传来积极信号。
（万万综合整理）
智通财经APP获悉，天风证券发表研究报告称，信邦制药（002390.SZ）民营肿瘤医院优势品牌，经营效率提升可期。调整公司2021-2023年预测营业收入至69.67/82.26/96.40亿元，预计归母净利润为2.78/3.40/4.27亿元。不考虑增发影响，目标股价为16.53元，维持“买入”评级。
天风证券指出，信邦制药旗下有7家医院，其中贵州医科大学附属肿瘤医院是贵州省首家肿瘤专科医院，也是省内*的三甲肿瘤专科医院，在贵州省内品牌优势明显。公司已通过采取同质化发展、一体化管理的管理模式加强医院间协调发展，预计将带动医疗服务业绩加速增长。
天风证券主要观点
公司所有权和经营权实现统一，奠定长远发展基础
公司目前正在推进非公开发行股票3.6亿股，发行完成后董事长安怀略及其一致行动人合计持有25.05%股份，成为公司的实际控制人，实现公司经营权和所有权的统一，稳妥解决原大股东相关问题，为公司平稳发展奠定基础，有助于提升公司经营效率。
贵州肿瘤医院在贵州省品牌优势明显
信邦制药旗下有7家医院，包括贵州医科大学附属肿瘤医院、白云医院、乌当医院、安顺医院、仁怀新朝阳医院、六枝博大医院及六盘水安居医院。贵州医科大学附属肿瘤医院是贵州省首家肿瘤专科医院，也是省内*的三甲肿瘤专科医院，在贵州省内品牌优势明显。2020年公司医疗服务营业收入19.68亿元，同比增长1.27%，其中肿瘤医院10.53亿元，白云医院5.25亿元。2020年医院门诊量88.54万人次、入院10.29万人次、出院10.35万人次、放疗9.18万人次、手术4.73万台次，且公司已通过采取同质化发展、一体化管理的管理模式加强医院间协调发展，预计将带动医疗服务业绩加速增长。
医药流通和医药制造业务稳健增长
公司提升医药流通经营结构，2020年公司医药流通实现营业收入48.55亿元，同比降低13.97%，毛利率12.73%，其中专业耗材、器械收入8.23亿元，占比16.95%，比2019年增加4.91个百分点，且2020年重点管控客户风险，加强账期管理，2020年医药流通全年回款49.74亿元，回款率超过***。医药制造板块方面，公司加强道地药材基地建设，同德药业收入快速增长，2020年同德药业营业收入1.85亿元，同比增长52.5%，净利润7820.24万元，同比增长62.5%，净利润率42.20%。
盈利预测与投资评级
考虑疫情影响及公司年报数据更新，天风证券调整公司2021-2023年预测营业收入至69.67/82.26/96.40亿元（前次2021年为85.19亿元），预计归母净利润为2.78/3.40/4.27亿元（前次2021年为4.64亿元）。
就2021年而言，医疗服务预测营业收入为22.42亿元，同类公司PS为14倍，考虑到公司整体医疗服务仍处于爬升期，给予公司10倍PS，对应市值为224亿元；医药流通业务预测归母净利润1.64亿元，同类公司PE为14倍，考虑到公司在贵州省内的领先规模优势以及商业与医疗服务板块间的协同效应，给予公司25倍，对应市值41亿元；医药制造业务预测归母净利润0.52亿元，同类公司20倍，给予公司20倍，对应市值10亿元；对应总市值为276亿元，不考虑增发影响，目标股价为16.53元，维持“买入”评级。
风险提示：政策和行业变化的风险；医疗服务业绩不及预期的风险；医疗事故风险；医药流通和医药制造业绩不及预期风险
站讯3月18日晚，国内四大物流企业顺丰、韵达、申通、圆通皆发布了2月份运营简报。仅从营业收入来看，快递业务营收同比上涨的仅有顺丰控股（002352.SZ）一家，且是同比大涨77.3％。韵达股份（002120.SZ）、申通快递（002468.SZ）、圆通速递（600233.SH）2月快递业务营收同比分别下跌26.48％、47.66％、35.69％。
从3月19日A股交易情况看，尽管大盘仍维持跌势，上证指数报收2702.13点，单日跌幅0.98％，深证成指报收10019.86点，单日跌幅0.1％，均为连续7个交易日收跌，但顺丰控股则单日收涨3.79％，为连续第二日实现单日上涨。与之相对的是，3月19日韵达股份、申通快递、圆通速递则皆收跌1.53％、2.18％、2.4％。
制图：上市公司研究院
从上图可以看出，今年1月下旬以来，顺丰控股股价明显与大盘出现了背离，向上动力更加强劲，同时回撤幅度也更小。一定程度说明了市场资金对与顺丰控股在疫情期间经营情况的认可。
新冠肺炎疫情在国内的大规模爆发与影响力扩散也正是起始与1月下旬，而2月则是疫情对经济、生产、生活影响*化的时期。在“2020年2月快递服务业务经营简报”中，顺丰控股表示，当月营收的增长，“主要受益于：1.因2020年与2019年春节假期不在同一期间（2020年春节假期在1月下旬，2019年春节假期在2月上旬），本期工作日营运期间较去年同期增加带来更多业务总量。2.本期时效及经济产品业务量继续保持高速增长。”
事实上，由于疫情防控的需要，今年全国春节假期，以及法定假期之后的实际复工、复产延期，也延伸至了2月上旬。顺丰控股的主要差异化体现在，此期间仍维持了部分物流业务的正常运转与快递服务的正常收发。而其之所以能够保障业务开展，主要的基础是顺丰控股具有较强优势的航空物流体系。在疫情影响并大范围隔断陆运交通的情况下，顺丰控股的航空优势更加凸显。根据其官网信息，2019年12月6日，顺丰航空机队扩充至58架。
此前，顺丰控股在与上市公司研究院对话的过程中曾表示，1月下旬开始，顺丰航空增开国内外多条全货机航线，保障各类防疫救援物资的快速运输。其中，包括了新开“仁川=北京”国际航线，将首批300万个防护口罩运抵北京；新开“东京=武汉”国际航线，将50000件医用防护服运达武汉。此外，还陆续增开了国内多个城市直飞武汉的航线，驰援武汉疫情防控物资。
此外，疫情期间，顺丰医药还保障了甚至发向湖北地区的药械品物流服务的运转。
3月19日，申万二级物流行业指数收涨0.51％，领涨的个股包括了新宁物流（300013.SZ）、怡亚通（002183.SZ）、宏川智慧（002930.SZ），以及顺丰控股等。但从历史走势来看，物流行业整体市场表现并未与大盘走势出现分化，2月中甚至明显弱于大盘整体。
2020年以来申万二级物流行业指数与深证成指走势
制图：上市公司研究院
7月18日晚间，A股快递公司发布6月经营快报，作为上半年旺季和上海疫情好转以来的首个“复工”月，6月的快递公司经营数据引发业内关注。
数据显示，6月四大快递公司完成量近54亿票，其中韵达股份（002120.SZ，股价17.4元，市值505.08亿元）16.14亿票。圆通速递（600233.SH，股价19.34元，市值664.55亿元）、申通快递（002468.SZ，股价12.27元，市值187.83亿元）和顺丰控股（002352.SZ，股价54.50元，市值2667.89亿元）业务量分别为15.72亿票、11.88亿票和10.20亿票。而从业务量增速来看，申通6月业务量增速高达30.83%，远超其他三家公司。
6月数据的出炉也意味着四家快递公司上半年业绩的基础数据全部集齐。其中，顺丰控股上半年以总营收1290亿元、快递业务收入811.61亿元领跑，韵达快递则以85.41亿票的快递业务量稳坐A股快递公司第一。
韵达快递
光大证券研报显示，国内疫情逐步缓解，快递公司生产经营持续恢复，展望下半年，保通保畅政策红利效果将进一步显现，线上消费渐回活跃区间，传统运行旺季的潜力空间依然可期。
值得一提的是，快递公司发布的6月业绩也直接提振了资本市场的信心，《》
申通6月增速领跑 顺丰上半年营收超千亿元
受618旺季和大部分地区复工影响，A股快递公司6月迎来业绩的大幅增长。
国家邮政局数据显示，6月份，全国快递服务企业业务量完成102.6亿件，同比增长5.4%；业务收入完成976.7亿元，同比增长6.6%。从今年上半年邮政行业运行情况来看，6月全行业快递量创下年内新高。
具体来看，顺丰6月份速运物流业务营业收入161.25亿元，同比增长11.16％；业务量10.2亿票，增长7.94%。供应链及国际业务营业收入105.67亿元，同比增长486.08％。两项业务合计收入同比增长63.66％。
对于营收和业绩的增长，顺丰在公告中表示，一是国内部分城市疫情封控解除，公司解封网点迅速恢复运转，在落实政府防疫要基础上，助力受疫情影响区域有序推进复工复产，保障企业客户供应链条的安全稳定，并规划资源全力保障618电商大促，为消费者提供高质量服务体验交付，公司时效快递业务收入增速提升，整体速运物流业务收入恢复双位数增长，高于快递行业整体水平；二是因合并嘉里物流的相关业务收入，公司供应链及国际业务收入同比增长486.08％。
通达系中，韵达快递以41.40亿元的快递业务营收领跑其他两家公司，圆通以41.07亿元紧随其后，申通快递虽然快递业务营收和业务量垫底，但是6月申通营收增速和业务量增速远超其他公司。
单票收入方面，圆通、韵达单票收入增幅均超过20%，申通单票收入同比增长18.40%，顺丰速运业务单票收入15.81元，同比增长3%。
从上半年的整体数据看，顺丰控股上半年营收1290亿元人民币，快递业务收入811.61亿元，快递业务量51亿票；圆通速递上半年快递业务收入230亿元，快递业务量80.85亿票；韵达股份上半年快递业务收入222.5亿元，快递业务量85.41亿票；申通快递上半年快递业务收入147.2亿元，快递业务量56.81亿票。
上半年快递公司利润普遍修复 综合物流转型加速
值得一提的是，上半年头部快递公司多少遇到了疫情反复带来的影响，但是在行业高质量发展和“价格战”停战背景下，四家快递公司的利润均收获大幅增长。
圆通速递发布的业绩显示，2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润17.71亿元，同比增长174.24%。得益于数字化战略的实施，该公司报告期内意在打造差异化产品与服务体系，在快件时效、服务质量、客户体验等持续改善，提升品牌溢价，增强产品定价能力。
顺丰发布的业绩预告显示，报告期内，该公司实现归属于上市公司股东的净利润预计为24.3亿元到25.8亿元，同比增长220%到240%。同时，顺丰控股今年以来在供应链及国际业务上的营业收入大幅提高，均以超300%的速度增长，主要原因是收购嘉里物流后相关业务收入得以并表。
此前一直深陷亏损泥淖的申通快递，也在今年上半年扭亏为盈。数据显示，申通在报告期内预计实现净利润1.7亿~2亿元，较上年同期增长216.20%至236.71%，而上年同期亏损1.46亿元。申通快递表示，报告期内，全网协同及规模效益显现，使业务量及市场份额大幅增长。
即便如此，快递专家赵小敏微信接受《》
从行业层面来看，快递行业头部企业之间的兼并重组还在继续。今年上半年，极兔融合百世网点进入关键时刻，京东物流收购德邦快递引发行业巨震动。业内认为，头部快递企业未来通过整合收购改变市场格局仍是国内快递市场发展的焦点。诸如极兔收购百世快递，京东物流收购德邦股份等整合还会发生。
物流专家杨达卿此前在国家邮政局公布上半年包裹数量后接受《》
在他看来，由于监管“去内卷”竞争及保护从业者权益，加上常态化疫情和高油价冲击，快递企业的经营成本大幅提高，但头部企业通过整合发展的动力也更突出，转向综合物流及供应链服务的步伐在加快。
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