皮卡汽油车和柴油车油耗大比拼,谁才是真正的“省油王”?

2025-06-15 6:28:04 基金 yurongpawn

咱们今天来聊聊皮卡车的油耗,话说皮卡这货,既能抗能扛还能拉,然而油耗这一块,汽油版和柴油版可就不太一样了。你加的是油箱里的红色还是绿色液体,一开车那油耗数字可不一样,甭管你怎么吹牛——“我的车油耗低”这话,得看数据说话!

先来说说皮卡汽油车的油耗。一般来说,汽油皮卡由于发动机设计和燃烧效率的关系,油耗普遍略高于同级别柴油车。举个例子,常见的2.0T汽油皮卡,咱们平均油耗普遍在10-13L/百公里浮动,开空调、堵车那数字蹭蹭往上蹿,简直就是烧钱的节奏!但好处是什么?开起来声音比柴油车细腻,震动小,操控感略强一点,玩得溜的车友可能会更喜欢那股“汽油味”的动力响应。

再瞅瞅柴油皮卡,Diesel发动机压缩比高,扭矩大,燃烧更充分,这让柴油车在油耗上天然有优势。一般来说同等排量和配置的柴油皮卡,平均油耗能控制在8-10L/百公里左右,甚至更加省油!据不少老司机吐槽,柴油皮卡跑长途尤其能省油,钱包疼的感觉小多了。*吐槽就是柴油机声浪比汽油车“粗犷”,启动时带点“呲拉呲拉”的声音,听多了倒也习惯成自然了。

不过,聊到这里,问题来了:买皮卡到底选汽油还是柴油,谁的油耗更划算?咱来盘一盘最近10篇百家号上的车评和用户反馈,帮你破除迷雾。

从油耗对比的角度,绝大多数文章和车主实际体验都指向,同样的载重和使用环境,柴油皮卡油耗优势明显。譬如《XX车评达人》专栏中提到,柴油皮卡在高速巡航时油耗*,能稳定在7.5-8L左右,而汽油皮卡高速油耗往往超过9L。再看《老司机说车》反馈,城市工况下柴油车油耗优势会有所缩小,部分重启频繁的场景油耗差不多,但柴油车的扭矩输出依旧让它负重爬坡更省力,油耗表现好一截。

再结合《皮卡那些事儿》的文章,柴油皮卡虽省油,但保养成本和油品质量要求不低,导致部分车主在维护开支上吃了“亏”,尤其是冬天柴油发动车难、加热器消耗增加油耗。不过,汽油车则更“随意”,油品好坏对它影响较小,维护更简单。

用户“买车不纠结”也在评论区调侃:“柴油车省油是真的,但冬天冻个半天发动机那叫一个磨人,买车得看你在哪,南方不用怕,北方还是得三思啊。”

话说回来,油耗高低也跟你开车习惯有关系。某篇《车主真心话》调研采访里,有车主猛摇头:“我那汽油皮卡跑市区,堵车半小时,油耗蹭到15L了,简直是中秋夜的月饼,圆又贵,心疼。”反观开柴油皮卡的大哥:“高速跑长途,油耗才7个多点,钱包瞬间鼓了两圈。”

对了,咱们还不能忽略一个大佬:装载重量和用途。皮卡常常拉货,汽油和柴油油耗差距在大负载条件下体现更明显。一个百家号“皮卡战神”测评说,柴油车在满载时油耗增幅明显小于汽油车,这么一算,买给做生意用的,柴油皮卡就是“铁饭碗”级别的省油神器。

说完这些,咱们再来点脑筋急转弯:一辆汽油皮卡和柴油皮卡赛跑,结果谁赢了?答案当然是——油耗*的“省油王”赢了!

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