本文摘要:宝马k-can开关作用 宝马k-can开关是主总线系统。主总线系统负责控制模块之间跨系统的数据交换,其中包括诊断、编程和设码等系统功能。发动...
宝马k-can开关是主总线系统。主总线系统负责控制模块之间跨系统的数据交换,其中包括诊断、编程和设码等系统功能。发动机管理系统和底盘控制系统通过PT-CAN(或PT-CAN2)和FlexRay总线系统与中央网关模块(ZGM)相连。普通车辆电气系统的各控制模块通过K-CAN和K-CAN2相连。
〖One〗在讨论宝马CAN故障时,首先要明确的是,CAN(Controller Area Network)总线是用于连接汽车各个模块的重要通信网络。通信故障通常表明存在线路问题。在宝马车辆中,K-CAN P代表车身外围总线,而K-CAN S则代表车身总线系统。当这些总线出现故障时,可能会导致车辆某些功能无法正常工作。
〖Two〗宝马kcan线路故障原因主要为以下几点:控制单元断电,总线短路或组合仪表损坏。当音响播放故障,防盗系统停车后频繁报警,倒车雷达表现异常,转向灯与前照灯失去控制时,可能表明kcan线路故障。解决方法为使用专用故障诊断设备GTI进行检测。
〖Three〗宝马k-can开关是主总线系统。主总线系统负责控制模块之间跨系统的数据交换,其中包括诊断、编程和设码等系统功能。发动机管理系统和底盘控制系统通过PT-CAN(或PT-CAN2)和FlexRay总线系统与中央网关模块(ZGM)相连。普通车辆电气系统的各控制模块通过K-CAN和K-CAN2相连。
〖Four〗K-CAN以约100kBits/s的传输速率支持单线运行。PT-CAN的传输速率为500kBits/s,但不支持单线运行。在多主控单元系统中,主控单元主动控制通信,副控制单元被动响应,用户可根据需要切换角色。故障排查与诊断方法:CAN总线通信故障可能源于线路损坏、电压不稳、控制单元故障或供电问题。
〖Five〗宝马kcan线路故障的原因可能有多种,包括K-CAN覆盖的控制单元均失去电源、K-CAN总线短路以及组合仪表损坏等。当出现故障时,可能会出现音响不能播放、防盗系统在停车后经常报警、倒车雷达工作异常以及转向灯与前照灯失控等现象。
宝马kcan线路故障的原因可能有多种,包括K-CAN覆盖的控制单元均失去电源、K-CAN总线短路以及组合仪表损坏等。当出现故障时,可能会出现音响不能播放、防盗系统在停车后经常报警、倒车雷达工作异常以及转向灯与前照灯失控等现象。
宝马kcan线路故障原因主要为以下几点:控制单元断电,总线短路或组合仪表损坏。当音响播放故障,防盗系统停车后频繁报警,倒车雷达表现异常,转向灯与前照灯失去控制时,可能表明kcan线路故障。解决方法为使用专用故障诊断设备GTI进行检测。
在讨论宝马CAN故障时,首先要明确的是,CAN(Controller Area Network)总线是用于连接汽车各个模块的重要通信网络。通信故障通常表明存在线路问题。在宝马车辆中,K-CAN P代表车身外围总线,而K-CAN S则代表车身总线系统。当这些总线出现故障时,可能会导致车辆某些功能无法正常工作。
CAN总线通信故障可能源于线路损坏、电压不稳、控制单元故障或供电问题。进行故障排查时,需确保总线断电,并使用专用工具进行电阻和电压检测。测量终端电阻是检查总线连接是否稳定的重要步骤。测量步骤与注意事项:进行电阻测量前,确保车辆电源系统已关闭,并等待电容器放电。
根据故障码可以看出,几乎所有K-CAN线路上面的控制单元都在报警。这么多控制单元同时报警应是共性原因造成,也就是说,共同的供电端或者接地端出现问题。查阅相关控制单元的电路图发现,报警控制单元都是通过JIBE供电,但是没有公共端接地,所以我们将故障锁定在JBE。
造成该故障的原因有:①K-CAN覆盖的控制单元均失去电源;②K-CAN总线短路;③组合仪表损坏。宝马X1是宝马的*紧凑型SUV。在2009年7月正式发布,并随即宣布上市。