沪锌期货(广州猪兼强)
沪锌期货(广州猪兼强)
本文目录一览：
行情表现
| 6月13日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 沪锌 | 25835.00元/吨 | -1.24% | -3.2% |
日内消息
1、SMM：6月精炼锌预计产量调整至50.27万吨，环比下降1.25万吨
据SMM，由于部分炼厂临时计划检修影响，预计2022年6月国内精炼锌产量环比减少1.25万吨至50.27万吨，同比去年减少0.52万吨或1.03%，较调整前相差1.17万吨。2022年1-6月精炼锌预计累计产量为298.5万吨，累计同比去年同期减少1.08%。产量增加的原因：内蒙某炼厂复产运行，带来主要增量；湖南某炼厂恢复正常生产。产量减少的原因：陕西、青海部分炼厂检修延续，同时某炼厂轮检将持续至8月底；河南某炼厂常规检修，带来主要减量；云南某炼厂检修减产；湖南某炼厂停产后恢复时间未定；其余部分再生锌企业由于原料问题，产量预计小幅下降。
2、SMM七地锌锭库存总量为23.26万吨
据SMM了解，截至本周一(6月13日)，SMM七地锌锭库存总量为23.26万吨，较上周五(6月10日)增加800吨，较上周一(6月6日)减少2300吨。整体看，七地库存小幅累库。
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：
6月13日上海0#锌锭现货价格报价25960.00元/吨，相较于期货主力价格（25835.00元/吨）升水125.00元/吨。
6月10日沪锌期货库存录得165828.00吨，较上一交易日减少4780.00吨。
机构观点
弘业期货：国内去库存下 锌下方空间并不悲观 或继续震荡走势
隔夜伦锌低开后低走收阴线。沪锌晚间小幅低开后冲高回落收小阴线，短期欧洲天然气价格仍维持高位运行，伦锌库存低位，锌价成本支撑逻辑仍在。中长期海外锌矿供应逐渐恢复当中，短期国内外锌精矿加工费较为稳定，锌精矿偏紧态势仍存在。5月国内精炼锌环比小幅增加，预计短期锌精矿紧张下，6月国内产量释放仍有限。目前比价回升明显，后期锌进口量或有明显提升。需求方面，下游初级终端开工率环比回升，但受房地产影响，需求订单仍不佳，基建需求表现较好。预计消费逐渐增加，国内去库存下，锌下方空间并不悲观，或继续震荡走势。锌价中期关注锌供应恢复和国内需求的表现。
“猪兼强”，曾是广东网红驾校，号称“要用互联网改变驾培行业”。如今却因负债累累，最终走向破产。
9月10日，广东猪兼强互联网科技有限公司（以下简称“猪兼强”）破产管理人通过官方微信发布公告，称广州市中级法院已于8月31日裁定猪兼强破产。
网红驾校破产
待退学费2亿元，涉及3万名学员
从公告中看，猪兼强是被债务压垮的。
公告称，猪兼强已不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解的条件。广州中院已于2021年8月31日作出（2020）粤01破199-5号《民事裁定书》，依照《中华人民共和国企业破产法》第二条、第一百零七条的规定，裁定宣告广东猪兼强互联网科技有限公司破产。
如今彻底退出市场的猪兼强，曾红极一时。
公开资料显示，猪兼强成立于2014年9月2日，注册资本1281.25万元，法人代表为陈志林。成立之初，猪兼强就提出要“以互联网思维改造传统驾考行业”。其采取“互联网营销+自营驾校”连锁运营模式，线上通过淘宝、京东、微信等网络平台投放学车广告并收取学员学费，线下全资或控股广州、杭州等地驾校，通过集团内部协议方式安排其控股或合作驾校与学员签订培训合同，由驾校负责学员培训与辅助考证工作。
猪兼强提出的“非挂靠、不中介、全直营”的商业模式，直接打通线上线下，免去中间商赚差价，击中了驾考行业收费不透明的痛点，吸引了大量学员报名。
猪兼强曾在公司网站上宣称有20多万学员，按每名学员学费5000元计算，猪兼强仅学费收入就高达10亿元。
但在2019年，这样一个营收近10亿元的平台“爆雷”。有不少消费者反映，自己缴费报名后，还没有进行过任何学习和考试，线下运营点就已关停或搬迁，负责人也不见踪影。
也是从2019年开始，猪兼强频频被法院列为被执行人及失信被执行人。截至目前，猪兼强仍有3条失信被执行人信息，均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。累计终本案件338件，执行标题总金额580万元，未执行比例99.9%。陈志林本人也成为限高人员。
2020年7月16日，广州中院裁定受理猪兼强公司破产清算一案。
据广州中院此前的通报，猪兼强公司在册学员约4.24万人，已消化学员约0.9万人，未消化学员约3.34万人，未消化学员中广州地区有2.1万人（其中约5000人为合作驾校学员）。以C1手动挡学费5980元作为预估计算，待退学费约2亿元。
值得一提的是，有不少学员当初报名的时候被猪兼强工作人员推销分期付款，推销的分期贷款平台为大鹅好车。天眼查APP显示，大鹅好车为鼎誉融资租赁（深圳）有限公司旗下品牌，做助贷业务。
据证券时此前报道，有学员称，猪兼强都快倒闭了，自己却还要每个月还钱给大鹅好车，如果不还，每天利息4元。
低价策略、激进营销
资本退却后“猪飞不起来了”
得益于线上招生优势，猪兼强吸金力备受瞩目，2016年至2018年，猪兼强共收获4轮融资。
猪兼强极为重视营销推广，风头最盛时，几乎每个身在深圳的人，都曾看见过互联网学车平台“猪兼强”的广告语：“学车就找猪兼强，非挂靠，不中介，全直营，大品牌，有实力，信得过”……无论公交车、地铁、小区电梯，户外*，随处可见。据红星新闻此前报道，2014年至2019年，猪兼强在运营的5年时间内累计融资2.4亿元，但在广告投入上花了4亿元。
此外，“猪兼强”驾校前期通过低价策略招生，公司要进行大量补贴，极大消耗了现金流。最后，随着资本的撤退，原本掩盖在低价之下的质量问题也被挖了出来，最终走向了破产。
据***财经报道，一位深圳驾培行业人士表示，驾校一个学员的培训成本在5000元左右，互联网驾校的招生主要是以低价作为噱头，3000多元的收费没办法覆盖学员培训的成本。
2016年，猪兼强因涉嫌虚假、夸大宣传被通报。广东省消委会介绍，猪兼强在招生宣传中夸大其词，虚构事实、承诺拿证期限，涉嫌虚假宣传，欺骗和误导消费者。公司还因未经许可擅自从事机动车驾驶员培训，被广州市海珠区交通局处以2万元罚款。
2020年4月，广东省人力资源和社会保障厅公布了2020年第一批用人单位重大劳动保障违法行为，其中“猪兼强”深圳分公司因拖欠138名劳动者2019年9月-11月工资约100.01万元，涉嫌拒不支付劳动报酬罪而上榜。
在黑猫投诉平台上，猪兼强的投诉量达343条，并且无一回复、无一完成。
红星新闻
责编 任志江 编辑 余冬梅
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站3月18日讯 国内期货市场，沪锌主力合约触及跌停，*报14710元/吨，跌幅6.01％。
稍早时间，沪铜主力合约、沪锡主力合约先后触及跌停，LME铜价跌破5000美元/吨。
中信期货：市场情绪仍谨慎 沪锌期价表现相对抗跌
逻辑：1-2月国内经济底部位置确认，3月份开始逐步修复。但欧洲成为了疫情的新中心，海外消费存明显走弱的压力。从锌的基本面来看，3月份冶炼将延续部分检修减产的状态，且减产计划环比小幅扩大。而国内锌锭库存继续累积，不过节奏已放缓，随着国内下游启动恢复，预计3月中下旬锌锭库存压力有望开始转弱。此外，内外锌价分别在万五元和1800美金附近有产业成本的支撑体现。海外疫情正处于至暗时刻，当下市场情绪仍偏谨慎，不过大幅走弱的价格，也已部分兑现了此预期。总的来看，国内消费的回归预期不改，目前阶段锌价底部基本已确立。
操作建议：锌布局中期多单；同时关注锌内外正套机会
风险因素：宏观情绪明显变动，海外疫情变动超预期
行情表现
| 6月27日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 沪锌 | 23690.00元/吨 | -3.40% | -5.88% |
日内消息
SMM七地锌锭库存总量为19.74万吨，较上周五减少10900吨
①截至本周一(6月27日)，SMM七地锌锭库存总量为19.74万吨，较上周五(6月24日)减少10900吨，较上周一(6月20日)减少20700吨。整体看，七地库存延续去库。上海地区，近日锌价大跌，下游企业备库情绪良好，市场成交相对活跃，带动上海去库；天津地区，市场到货仍旧相对稳定，近期低价下游买货意向不错，周末陆续提货，市场延续去库；广东地区，部分下游多数于周中备库，在总体需求偏弱的情况下，下游看跌情绪占主导，市场小幅去库。(SMM)
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：
6月27日上海0#锌锭现货价格报价23800.00元/吨，相较于期货主力价格（23690.00元/吨）升水110.00元/吨。
6月24日沪锌期货库存录得138113.00吨，较上一交易日减少21559.00吨。
机构观点
国投安信期货：伦锌下方目标首先在3250美元 沪锌在2.3-2.35万短线止跌概率大
上周五内外锌价一度急跌到3270美元、2.25万元/吨，沪锌已收回千点跌幅在2.33万。市场以情绪拖累为主。伦锌下方目标首先在3250美元，沪锌在2.3-2.35万短线止跌概率大。LME0-3月升水回撤到125美元，国内社库延续去库。空头兑现盈利为主。
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