如何提高铁路客运服务质量「铁运却员工资奖金分配方案」
如何提高铁路客运服务质量「铁运却员工资奖金分配方案」
本文摘要：如何提高铁路客运服务质量 提升高速铁路客运服务需要以下几个方面：强化铁路职工服务意识、业务技能的培养。通过切实提升铁路客运人员服务理念与服务...
提升高速铁路客运服务需要以下几个方面：强化铁路职工服务意识、业务技能的培养。通过切实提升铁路客运人员服务理念与服务意识，给予旅客更多微笑、关爱，及时了解旅客需求，帮助乘客排忧解难，化解矛盾问题，满足旅客高层次需求，从而有效提高品牌服务质量。
从性质上讲，岗位技能工资制是一种把劳动者的收入与企业经济效益挂钩的企业内部分配制度，是我国国有企业工资制度改革中推行的一种工资形式，主要是为了改变原有的、以行政机制制定企业雇员收入的计划经济模式，建立一种与市场经济接轨的、与现代企业制度配套的企业雇员劳动报酬分配制度。
岗位技能工资制是一种企业内部分配制度，将员工收入与企业经济效益挂钩，是中国国有企业工资制度改革的重要形式。其目标是改变传统的计划经济模式，建立与市场经济相适应，与现代企业制度配套的工资分配制度。
岗位技能工资制则是一种根据员工掌握的技能来确定薪酬的制度。它强调员工的技能水平，而不是职位或岗位。这种制度通过评估员工的技能水平来确定其薪酬，使得那些拥有高技能的员工能够获得更高的薪酬。
技能工资制：个人价值为核心的薪酬体系，以人的能力的差异而区分，分为2类。◆ 能力工资制：如专业技术人员，基于个人价值付薪的能力工资制。◆ 技术工资制：如生产型企业的生产工人，其实是技术工资制。2）岗位价值工资制：岗位薪酬体系，比如人资，以岗位价值付薪为主，叫岗位工资制。
现行岗位技能工资制源于1993年，根据国家要求废除等级工资制后，以劳动技能、劳动责任、劳动强度和劳动条件等基本劳动要素为基础，建立的工资制度。此制度以岗位工资、技能工资为核心内容，立足于岗位测评。
技能工资一般是指员工因为掌握了某项特殊技能而获得的加薪。比如，一名财务人员除了完成普通的财务工作外，还会熟练地运用财务软件进行财务分析。这样的员工便可以得到技能工资奖励，因为他们能够为公司带来更多的效益。
〖One〗提高后的职工岗位工资标准 以现行岗位工资“局标”为基础，按照向运输生产一线在岗职工倾斜的原则，形成岗位工资“新局标”（见下表）。
〖Two〗超劳：800-1000不等.平均工作时间每个月在：250个小时左右. 时间不定.24小时.随时都可能上班.休息时间有时候在外地.休息时间大概在一个班后18-24个小时。
〖Three〗北京铁路局涨工资 据说北京局这次涨工资，人均年收入增加8800元，平均每月约涨730元。
〖Four〗我觉得学机电的去铁路局工作不是很好，如果去火车制造的公司什么的，就挺适合你的。如果是去国家铁路部门的话，有点偏学科，但是如果能被录上的话，那就好好干，毕竟现在找工作也不是很容易，铁路部门一般工作比较稳定，在以前算是铁饭碗，现在工资水平一般，但是是相当的稳定可靠。
〖Five〗这俩个科室都不错的，女孩去这样的国企是相当不错的。相当吃香的。工资待遇非常好，会比你其他毕业的同学高很多，铁路也是一年一年涨工资的。慢慢来，有点门路在铁路会很吃香的。呵呵，话说回来哪个好单位没门路都不行的。
〖One〗目前关于改革的具体方案尚未公布，不过已有几种讨论中的模式。一种观点认为可以将18个铁路局（公司）重组为三大区域铁路公司，分别为北方、中部和南方铁路公司。另一种观点则建议按照地区划分，比如将华东、华中、华北等区域划分为若干个分公司，由总公司控股。
〖Two〗北交大一位不具名的教授称，在三中全会之前，铁路改革的工作是由原铁道部、发改委基础产业司一块儿在弄，主要方案是铁道部制定，然后由发改委组织专家进行评定。“发改委比较中意的方案是区域分割，但最终今年两会期间出来的只是一个过渡方案，对于如何继续拆分铁总没有提出一个具体的说法。
〖Three〗铁路物流管理水平的提升未来，铁路将全面提高管理水平，实现以下目标：一是提高服务质量，为用户提供更多、更快捷的服务，提升用户体验；二是保障产品供应的稳定性，提高班列开行的稳定性和时效性；三是实现物流信息的共享；四是加强铁路市场运价改革，建立适应物流市场的运价体系。
