1、绿色甲醇,这一名词常被提及,但真正理解其含义并非易事。许多人以为通过煤炭清洁化利用或利用工业废气中捕集的二氧化碳生产的甲醇便属于“绿色甲醇”,然而这其实是一种误解。事实上,只有完全符合可再生能源标准的原料来源才能制得真正的“绿色甲醇”。
本文分析了不同工艺路线下绿色甲醇项目的成本与盈利能力。统一设定绿色甲醇含税送到价为4500元/吨,含税运费300元/吨。亚化咨询《中国绿色甲醇技术与项目报告2024》数据显示,生物质气化制绿色甲醇主要有三种工艺方案。方案一以生物质气化为原料,不耦合绿氢,配置变换单元调整氢碳比。
研究结果表明,在0.3元/kW·h的绿电和320元/t的CO2经济指标下,CO2加氢制绿色甲醇的生产成本接近3950元/t。未来五年内,随着绿电价格降至0.1元/kW·h、CO2价格降至200元/t,甲醇合成催化技术的进步将使CO2加氢制绿色甲醇生产成本降至1618元/t,较当前成本下降59%。
碳捕集加氢制甲醇一吨需0.19吨氢气。根据相关公开信息查询显示按照98%的选择性,生产一吨甲醇实际需消耗0.19吨氢气,4吨二氧化碳。在对氢气价格,二氧化碳价格及制造费用进行合理假设后,可以算得二氧化碳加氢制甲醇的成本。
在反应中,CO2首先经过吸附到催化剂表面上,然后发生催化加氢反应。吸附过程有助于提高反应速率和催化剂的活性。氢气在反应中与吸附在催化剂表面的CO2发生反应,形成甲醇。该过程涉及多个反应步骤,其中最关键的步骤是CO2的活化和氢气的加氢反应。
甲醇可以满足各种标准,比如减少二氧化碳足迹等,因而被认为是一种可再生燃料,可以让努力减少碳排放的公司获取额外收入,而额外收入可以用于支付基础设施的成本,并可提供额外的收入刺激。编辑点评:事实上,MefCO2项目也为可再生能源被其他碳排放行业利用铺平了道路,比如钢铁制造业。
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