汽车行业的湖北战场(武汉汽车行业未来发展趋势)

汽车行业的湖北战场

1、今年，由于是疫情开放后第一年，各行各业都“忍耐”已久，无论创新科技、技术、产品在今年可以说是扎堆的爆发。今天咖哥就带大家来回顾下2023年汽车行业的重点新闻。

路特斯科技公司落地武汉,这家公司近五年内有何计划?

近5年会在智能驾驶、智能制造、三电技术领域加快创新。路特斯科技公司在2017年被吉利控股集团收购，吉利也是我国老牌汽车品牌。

月31日，吉利集团旗下超跑品牌路特斯在中国正式成立全新公司——路特斯科技，并宣布获蔚来资本投资。按照计划，五年之内，路特斯科技将推出三款纯电智能产品。

据了解，未来5年路特斯科技计划推出3款车型，路特斯科技全球总部由吉利总投资63亿元打造，园区位于武汉经济技术开发区，该项目占地面积约186亩，建筑面积约39万平方米。

月29日，据外媒报道，路特斯科技公司首席财务官李坤龙（Alexious Lee）表示，该公司计划在今年年底前筹集4亿至5亿美元的资金。李坤龙透露，路特斯科技计划在圣诞节前启动这轮融资。

近日，据英媒报道称，他们从相关渠道获悉，Lotus内部代号为“Lambda”的SUV车型将于2022年发布，其将使用纯电系统，而不是最初规划的混合动力。

为什么说武汉经开区是“武汉·中国车都”的核心区?

1、依托武汉经济技术开发区，联合蔡甸区、汉南区，建设成中国车都按照武汉发展“四大工业板块”的谋划，武汉开发区首要任务是做强汽车产业。

2、座谈会上，武汉市委常委、武汉经开区工委书记就产业发展、科技创新、产城融合和一季度开门红等工作作了汇报。 希望武汉经开区要敢于“跳起来摘桃子”，在全国经开区方阵中争先进位。

3、武汉经开区不是主城区。武汉经济技术开发区武汉经济技术开发区属于独立辖区，由武汉市管辖，在武汉汉阳东南。“武汉经济技术开发区管委会”现在是个副市级的市政府外派机构，管委会主任一直由副市长担任。

武汉汽车行业怎么样

1、武汉等不起。虽然目前小鹏很小，但智能汽车的优势可以弥补武汉近年来在智能汽车方面的下滑时间，为其转型“车谷”奠定基础。小鹏停了，小米还远。事实上，武汉一直在努力吸引小鹏。

2、此外，武汉在专用车产业也拥有较高地位，有湖北三环汉阳特种汽车有限公司（前身为汉阳特种汽车制造厂）和汉阳专用车研究所等行业知名机构。

3、一季度对于所有企业来说，无疑是比较艰难的一个时期，头连着春节假期，中间又是新型冠状病毒肺炎的攻坚时刻，三月份可能是一个产能或市场爆发的时期，对于汽车行业，这种特性可能会更加明显。

4、而另一位武汉地区的汽车行业工作者亦表示，“公共交通停摆，小区出入管控非常严格，部分私家车不允许上路，现在很担心14日无法正常上班。

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