大中型客车行业进入 长冬期 ,3巨头谁更 耐寒 (中通客车主力产品分析报告)

大中型客车行业进入“长冬期”,3巨头谁更“耐寒”?

1、宇通作为大中型客车行业老大，其最新的财务数据显示，2020年前三季度其投入产品研发费用56亿元，占其前三季度销售收入的03%，占比目前在行业是最高的。

前三季度业绩PK,五家客车上市公司谁是大赢家?

点评：安凯作为我国客车行业老牌子豪华客车上市公司，2020年前三季度利润为 67亿元（主要是转让安凯车桥40%的股权和土地收益所得），同比增长945%。其客车营收和销量同比均是较大幅度下滑的。

可以说在资本市场的热捧之下，目前三家已不存在资金的燃眉之急，蔚来汽车创始人李斌也在三季度财报电话会议上明确表示短期内没有融资计划。因此，下一阶段的交付和技术仍会成为竞争的焦点。

从相关媒体的统计中发现，已经公布前三季度业绩的车企，仅有三家实现了利润同比增长，分别是长安汽车、比亚迪、江铃汽车。

但即便如此，北汽蓝谷仍以52亿~57亿元的亏损水平，再次垫底，且不仅是在乘用车、整车板块中垫底，放眼37家已经发布业绩预告的汽车业上市公司范围，北汽蓝谷同样再次垫底。 此外是两家缺席的上市公司：长安汽车和中通客车。

比亚迪：第三季度净利润同比暴涨13倍 10月30日，比亚迪发布了第三季度业绩报告。

6月新能源客车销量观察:宇通/比亚迪/中通稳占前三!

1、~6月，销量Top10的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、福田欧辉、中车电动、南京金龙、苏州金龙、上海申沃、厦门金龙、厦门金旅。

2、月新能源客车市场加速回暖，环比来看，多家企业实现了翻倍正增长；同比来看，前十企业有8家实现了销量正增长。

3、根据比亚迪公布的最新销量数据显示，比亚迪在6月的销量达到253046辆，同比增长高达82%。其中，比亚迪汽车的王朝和海洋，6月销量为240535辆，同比增长78%；另外，比亚迪乘用车在6月的出口销量，也达到10536辆。

4、具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。

5、比亚迪汽车2023年6月份卖出了253046辆，同比增长82%。全年累计销量为1256万辆，其中海外累计销量为43万辆，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。

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