1、●恒大汽车2年亏了840亿!截至2022年12月31日止年度,恒大汽车产生亏损2764亿元(2021年:5644亿元)。即恒大汽车2022022两年亏损共达840亿元。
随后,恒大汽车又发布了一则公告,内容更为炸裂,恒大汽车执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪,已被依法刑事拘留。其实从恒大开始布局汽车产业的时候,大家对这个地产大亨有着十足的信心。尤其是看到恒大在足球领域的成功。
恒大汽车的财务窘境,从2021年开始就不断暴露,发展到2022年底,欠供应商货款,以至于后者断供、欠薪、裁员、讨薪。所有运营失败公司的戏份,恒大汽车一个不少。
就连产品滞后和质量不过关,恒大汽车与威马也再次惊人地相似,这也是造车两者深陷困境的核心,一开始没有明显的优势,也在最关键的车型品质上也没有发挥好,使得后面的路越来越难走,翻身的希望也越来越渺茫。
年恒大汽车亏损约 5644亿 元;2022 年恒大汽车产生亏损 2764 亿元,两年合计亏损达 840 亿元。840 亿元什么概念呢?老狐给大伙儿换算一下,也就差不多是“蔚小理”三家造车新势力 3 年亏损合计的 2 倍。
恒大暴雷前的某一天,恒大汽车找来多家垂直媒体,表示要对每一家投放1000万广告。 媒体们都乐坏了,感叹许家印不愧是大商,一出手就是大手笔。当即回去拟合同,光是开发票缴纳税金就缴了近200万元。
要知道,2022年越南全国的GDP也只有4090亿美元(约93万亿人民币),称中国恒大一句“负”可敌国,毫不夸张。1 地产跨界造车,恒驰难逃“烂尾”随着科技与汽车产业的融合,各行业巨头跨界造车早已不再新鲜。
中国恒大介绍,截至2022年12月31日,集团拥有土地储备1亿平方米。中国恒大表示,庞大优质的土地储备,是集团保交楼、逐步偿清债务、恢复正常经营的坚实基础。
恒大集团现状是负债超4万亿。7月17日晚间,中国恒大集团终于公开了自己的“账本”,连发包括2021年、2022年业绩公告以及2022年中期业绩公告在内的三份财报。财报显示,恒大两年亏超8120亿元,总负债超4万亿元。
其次,恒大的负债规模已经影响到了整个中国房地产市场。随着恒大集团的负债规模不断扩大,其他房地产企业的负债水平也开始逐渐上升。这些企业的负债规模已经超过了它们所能承受的极限,进而导致了整个中国房地产市场的动荡和不安。