1、太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源概念的A股上市公司为板块成员。龙头股票有隆基股份股票、亿纬锂能股票、阳光电源股票、大全能源股票和三峡能源股票等。
1、又一家新势力濒临破产,还和富士康有关。 美国造车新势力Lordstown Motors(洛兹敦汽车)最近发了一封“病危通知书”,称在不久的将来或结束自家车型的生产。
2、时至今日,其首款车型M-Byte SUV仍然尚未实现上市交付。根据***新闻报道显示,截至目前,全国有近40家造车新势力,但是今年5月份,只有蔚来、理想、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。
3、奇点 汽车 创始人沈海寅自称是做梦都在想着造车的男人,并喊出用互联网思维打造“中国特斯拉”的口号,成功吸引了一大批明星资本入局,公司累计融资金额超170亿元。
纯电皮卡是当下皮卡市场的一片蓝海,在乘用化属性突出的同时,更具多功能和玩乐特性。
上汽大通GST纯电概念皮卡 同样来自今年上海车展,上汽大通发布了纯电概念皮卡GST。新车立足汽车新能源转型大趋势,意在改变传统皮卡“工具车属性”,助力消费者步入纯电皮卡出行新时代。
所以,雷达RD6将不仅是激活新能源皮卡市场活力的鲶鱼,更将是引领未来新能源皮卡行业趋势的灯塔。它将通过新能源技术和乘用车思维的武装,通过紧追世界前沿思潮,开创高度乘用化的大众纯电动皮卡消费时代。
时至2023年,新能源化的浪潮已经席卷了整个汽车圈,皮卡行业自然也不例外。无论是PHEV、HEV还是纯电皮卡都层出不穷,但其中不乏试水之作,无论是诚意还是产品实力都无法令市场和用户满意。
月26日,新能源皮卡价格再一次下探,一款锚定户外创业者的纯电皮卡,吉利雷达DR6创业版车型正式上市,入门版车型指导价为158万元。
尽管目前燃油车的保有量仍然占据市场主导地位,但随着新能源汽车的迅速发展,很多汽车大厂都开始向新能源转型,就在近日,东风本田就官宣在2027年后不再投放燃油新车,大力发展电动化转型,进而引发大家热议。
众所周知,造车新势力开启了赴美IPO的潮流,理想汽车7月底顺利敲钟,小鹏汽车也已经向美国证券交易会递交了招股书,另有其它新能源车企也有上市计划。
另外这款车已经可以在网上预订,不过正式上市要等到3年后了。而在特斯拉的带动下,皮卡电动化已经成为当前的一股潮流。
Lordstown Motors由通用 汽车 参与投资的美国新创皮卡车公司,开发电动皮卡车。旗下推出的产品Endurance是一款全尺寸电动皮卡,续航里程约250英里,起售价为52500美元。
像长城、大通、江铃等,都在传统皮卡的基础上推出纯电动车型,而目前的市场反应并不算好。国外车企正在争先恐后地进入电动皮卡领域,而国内相对来说要低调一些。
Rivian是美国的一家造车新势力,其名气相当于蔚来在国内造车新势力中的名气。目前,该车企面向私人消费者已经发布了一款7座SUV——R1S,以及一款皮卡——R1T。
这家产品还未面世的企业,估值已经超过70亿美金。 作为一家美国本土的造车“新势力”,Rivian从2009年创办至今,目前还没有一辆量产车,瞄准的目标市场为电动皮卡与SUV。2019年,对Rivian来说是极其幸福的一年。
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