1、远远不要看小上的市的公司的价值,他们的价值不是一般人能够想象的到的,所以说小鹏汽车公司上了市之后,就说明这家公司已经发展起来的。
1、ADR相当于2股港股。12月1日上午,小鹏汽车-W跳空高开284%报41港元,隔夜小鹏汽车美股收涨428%报81美元,折算成港股市场价格为4297港元/股。
2、而且,在2023年第34周,小鹏汽车美股以102%的周涨幅领涨乘用车板块及总榜单,一周市值增至1577亿美元,其港股则以72%的周涨幅位列乘用车板块第三和总榜单第六。
3、汽车公司上市频率越来越高,多家汽车公司在股票市场中表现不足。然而,股票市场变化时,同一个类别的股票下跌已成常态。以汽车股为例,整体状态较低迷。小鹏汽车在港股的表现一般,下跌幅度较大,接近10%。
4、月20日开盘,当蔚来港股还在跌超2%的时候,小鹏汽车反而涨超3%。吃瓜群众可能无法理解,为什么小鹏公布了一份全面下跌的四季度及全年财报,资本市场反而信心满满。上周五财报公布当天,小鹏汽车美股股价甚至一度上涨逾11%。
5、首先第一点就是使用的币种不同,一个是美元,一个是港币。其次是参与主体不同,港股打新是个人投资者为单位参与,美股打新是机构为单位进行。最后是资金大小在中签率中所起的作用不同。
6、现在它已经正式在港股市场登陆,而它的售价竟然高达每股165港元,这就意味着买一手都需要花一万六千多块钱。那么今天就跟大家来探讨一下小鹏汽车的股票。
有分析认为,小鹏汽车和理想汽车上市的时机非常好,因为2020年国际市场对新能源市场异常看好。近期,蔚来、理想的股价也都大幅上涨。
月27日,小鹏汽车正式上市,蔚来、理想、小鹏“三驾马车”齐聚美股。 上市首日,小鹏汽车股价超过21美元(人民币147元),总市值156亿美元(人民币1092亿元),和理想(151亿美元)基本持平,低于蔚来(237亿美元)。
不经意间,造车新势力“保守派”与“激进派”在小鹏汽车登陆美股后,正变得越发“分裂”。
每一家宣布增发新股后,股价都是出现了下跌的情况,包括特斯拉,但特斯拉在第二天就出现了强势的反弹,理想和小鹏则出现了连续的下跌,蔚来在宣布增发后,盘前也下跌。说明市场还是担忧的,高位增发对股价的负面影响作用凸显。
但随着下半年理想、小鹏接踵完成赴美IPO,且其市值跟随以特斯拉为代表的美股市场新势力板块屡创新高,市场逐渐恢复了对于新势力造车的信心。
美国时间12月10日,蔚来汽车公告称拟增发6000万美国存托股份,同为造车新势力的理想汽车与小鹏汽车也都在增发融资。12月9日,小鹏汽车公告称,拟增发4800万美国存托股份,小鹏汽车此次拟募资总额达26亿美元。
如果把 10 月的交付量一起拉出来看,我们还可以得出一个结论:理想 ONE 的交付量仍然保持在非常猛的增长势头,而蔚来品牌的交付量增长势头也很强,而小鹏或多或少受到了一些特斯拉降价的影响。
美东时间12月2日,理想 汽车 宣布计划增发4700万股美国存托股票(ADS),净筹资额约102亿美元。其中,理想 汽车 现任董事、美团创始人兼CEO王兴有意购买至多2000万美元的ADS。
截至美股8月27日收盘,小鹏汽车股价报收222美元,较发行价上涨447%,市值达150亿美元。股价涨幅与理想汽车基本相当。蔚来、理想、小鹏三家股票上市即成热股,强势走高,就资本而言,已经远超奋斗多年的“传统车企”。
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