今天阿莫来给大家分享一些关于计划回归a股上市的公司深夜放 猛料 ,在比亚迪 长城之后,吉利也要回归A股方面的知识吧,希望大家会喜欢哦
1、继比亚迪、长城之后,吉利汽车也宣布要回归A股。6月18日晚间,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”,HK.0175)发布公告称,董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。
2、年6月,比亚迪回归A股,对其新能源汽车等领域融资发挥巨大作用,两个月后,长城汽车也回归了A股,为其最近几年的快速发展奠定基础。2012年3月,广汽集团也回归了A股,为广汽发展注入新的动力。
3、月28日,吉利汽车科创板IPO成功过会,将成科创板整车第一股。这预示着,恒大汽车、吉利汽车正式开启了回归A股之路。除回归的车企外,威马汽车、合众汽车也相继宣布开启融资冲击科创板。
4、与广汽、长城、东风、北汽、比亚迪等在港股上市的车企比起来,吉利是回归A股较晚的一个。从2005年港股上市到2020年回归A股,吉利汽车耗费了整整15年时间。
5、目前在港股上市的车企中,长城汽车、比亚迪、东风汽车、广汽集团、中国重汽都已在A股上市,因此吉利回归A股市场,也算是弥补了其在内地市场的融资短板,进一步打开了融资渠道。
6、外界普遍认为,吉利谋求回归A股很大程度上是为了缓解其财务压力。据悉,在整车企业中,比亚迪、广汽集团以及长城汽车已实现A+H两地上市,它们在回归A股后获得了更好的融资渠道。目前为止,吉利还未披露2020年上半年的财务报告。
1、年7月分众传媒成功登陆美国NASDAQ(股票代码FMCN),成为海外上市的中国纯广告传媒第一股,并以72亿美元的募资额创造了当时的IPO纪录,市值超过70亿美元,是当时纳斯达克中国上市公司龙头股。
2、安永大中华区审计服务首席合伙人何嘉远表示,现在A股上市发行机制已经向市场运作靠拢了,“在以前,监管机构有一个指导定价,现在是询价机制,但面对红绸回归,发行的透明度要更高,定价过程应该给公众更多的一点信息。
3、新华文轩出版事业部是四川新华文轩出版传媒股份有限公司专业从事出版辅助业务的部门,是全国新华书店系统第一家出版物选题策划经营机构天舟文化中文在线中文在线2000年成立于清华大学,是中国数字出版的开创者之一。
4、百度百度(纳斯达克:BIDU),全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站。
5、暴风科技创造了新股上市连续涨停的纪录,从14元/股的发行价一路上涨至2097元/股,翻了近30倍。曾经拟赴海外上市的暴风科技转上A股后的市场表现,深刻影响到海外上市的中概股。
6、北京时间3月14日报道,中国存托凭证(CDR)可能并不存在,但是它已经成为了今年两会的热门话题,这是因为中国监管部门考虑把CDR作为吸引内地科技巨头回归A股的一种方式。
1、月28日晚,浙江证监局官网披露,中金公司与华泰联合关于吉利汽车(00175,HK)的上市辅导工作已于日前全部完成,择日将正式递交科创板招股说明书,而此举意味着,吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车企业。
2、月17日晚间,吉利汽车发布公告称,董事会于当日批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。
3、财经网汽车讯?吉利汽车官方宣布将登陆科创板回归A股。6月17日晚间,吉利汽车发布公告称,董事会已批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。
4、在吉利控股集团(下称“吉利控股”)推动吉利汽车与沃尔沃汽车合并重组的大背景下,吉利汽车回归科创板,也意味着A股市值最高的汽车集团即将易主。
东风集团股份长达15年的回归A股市场之路,终于迎来曙光。文,杜巧梅继8月28日吉利汽车完成上市辅导之后,东风汽车集团股份有限公司(0048HK,以下简称“东风集团股份”)也加快了回归A股的步伐。
值得一提的是,除了东风集团,吉利也为回归A股做准备,预备冲刺科创板,成为科创板整车第一股。另外,恒大、威马汽车、合众以及天际等新造车等众多新造车企业也在加速冲刺科创板。
随创业板对红筹企业大门敞开,红筹企业回归A股呈加速之势;近日,东风集团发布声明拟在创业板上市,为高端新能源项目募集资金。
据了解,此前东风集团多以银行借贷和短期融资的方式在筹集公司日常所需现金。直到今年,随着其旗下高端自主新能源汽车品牌岚图的诞生,加之技术发展资金的需要,东风集团回归A股有了突破性进展。
本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助
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