汽油机轻,油门灵活,转速提升快,同排量的一般都是汽油机提速快,柴油机只是低转速相对汽油机扭矩较高。
因为现在的柴油机基本都是小排量,虽然扭矩大,但是马力比汽油机小,而且柴油燃烧时间长,所以柴油机转速提高慢,所以柴油机加速不如汽油机。
驾驶柴油车跟汽油车有一些差别,柴油机的起速要比汽油机慢一些,爆发力没有汽油机优越,希望快速起步的时候可以采用预先加速的办法,如果一脚油门踩下去不动,结果通常会事与愿违。
柴油机笨重,相同重量功率低,相同功率重量大,惯性大,加速慢。
因此柴油发动机转速提升比汽油的慢,加速又不是光看扭矩的,否则那些带T的车1000多转就达到最大扭矩了,后面的转速就不需要了,干脆限到最大2000转得了。
1、在车重及变速箱换挡逻相同的情况下,理论上确实如此,扭矩越大,起步越快。
2、同等排量柴油车要比汽油动力好因为汽油发动机更好,和柴油车不一样。同排量的汽油车功率大。汽油车的功率大跑的快,安静,但是柴油车扭矩高,起步有劲,排量0左右非常明显。
3、肯定是汽油车快,看看F1赛车就知道了。汽油车转速高,控制灵敏,可以在3秒钟内将速度从零提高到100公里/小时,这是柴油机无法比较的。
1、因为汽油机转数高,适于公路行驶.总之,没有绝对的谁更强.大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快.这个问题前几天有人问过了,这里我再告诉你一遍。
2、因为柴油车车相对于汽油车而言:柴油车更好一点,因为柴油发动机热效率和经济性较好,它采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
3、因为汽油燃点,缸径都比柴油大。柴油机是靠压缩燃烧,因为柴油燃点比汽油更高。柴油机需要比汽油机更大的压缩比,柴油机的缸径行程也应该比汽油机的大,自然,柴油机的曲轴半径也要比汽油机大。
1、可以。因为我的汽车就是柴油版的,我经常急加速,车子一点毛病都没有,所以我认为可以急加速。
2、柴油车也可以突然加速,但加速时带有特效。汽油机进气冲程喷油,然后汽油在气缸内充分蒸发混合,与空气形成均匀的可燃混合气。然后火花塞很快就燃烧了。把油门踩大也没关系。
3、柴油动力汽车可以急加速,但并不适合急加速。柴油动力汽车不宜急加速,这种用车理念早已在货车司机中成为共识。
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