柴油车与汽油车报废,柴油车和汽油车报废年限一样吗

重庆加油站把汽油柴油搞混,上百台车集体报废!为何会有如此严重后果...

然而加油站因为自身的失误导致近200台汽油车都被加了柴油，车辆受损非常严重。事情出现之后，加油站也是主动承担自己的责任，和这些车主签了承诺书，表明会承担车主的误工费以及折损费。

柴油车和汽油车报废年限一样吗

柴油车还要报废多少年？目前，车辆报废一般取决于汽车的行驶里程，而不是年限。当车辆行驶里程达到60万公里时，就会被强制报废，这是硬性指标，只针对私家车。如果是营运车辆，8年后报废。

如果车型是一样的，那么汽油车和柴油车报废年限是相同的。目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。

柴油车的报废并不会看期限，反而是看汽车的里程数，里程数到达60万多公里，强制报废，但具体的还要看车辆状况；如果是运营车，8年报废。

个人感觉还是主要看发动机的使用寿命，大方向是15年报废，但是没有人会开到那个时候。

非营运小型和℡☎联系：型汽车没有使用年限；车辆行驶里程达到60万公里，政府将引导报废，超过15年后每年必须检查两次。若检验不合格就需报废。柴油私家车报废没有强制工作年限，而是依照出行次数和排放测量数据来界定的。

也就是私家车是没有使用年限的，但是超过15年之后，每年需要检车2次，如果检车不通过，车辆需要报废了，车辆里程达到60万公里的车辆也强制报废。 以上的车辆是无论是汽油车还是柴油车，标准都是一样的。

柴油车报废年限是多少

看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。

柴油私家车没有规定报废年限，但规定了行驶60万千米引导报废。《机动车强制报废标准》中规定：第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

柴油车报废年限是多少 柴油车的报废并不会看期限，反而是看汽车的里程数，里程数到达60万多公里，强制报废，但具体的还要看车辆状况；如果是运营车，8年报废。

由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。现在08年的柴油车强制报废吗 没听说。

报废柴油车工作年限：1。看车辆的行驶次数。当行驶里程达到60万公里时，强制报废，但具体还是要看车辆的使用情况。

非营运小型和℡☎联系：型汽车没有使用年限；车辆行驶里程达到60万公里，政府将引导报废，超过15年后每年必须检查两次。若检验不合格就需报废。柴油私家车报废没有强制工作年限，而是依照出行次数和排放测量数据来界定的。

柴油车几年强制报废?柴油车15年强制报废吗

1、柴油私家车没有强制年限报废是引导报废只要是能通过年审就可以继续上路行驶。以下是相关内容介绍：柴油私家车的报废规定：柴油私家车的报废并不是按年限来划定而是根据里程数和排放量测量数据为标准。

2、非营运小型和℡☎联系：型汽车没有使用年限；车辆行驶里程达到60万公里，政府将引导报废，超过15年后每年必须检查两次。若检验不合格就需报废。柴油私家车报废没有强制工作年限，而是依照出行次数和排放测量数据来界定的。

3、如果是私家车不看年数的，看里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。 如果营转非依旧按照运营车辆的报废要求报废，8年就要报废了，到车管所申请报废登出。

4、如果车型是一样的，那么汽油车和柴油车报废年限是相同的。

5、法律主观：柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。

6、每年年审你都过不了，虽然车子还是好的，但是你不能上路了，没法年审，就只能报废处理。整车是可以用到15年，但一般情况下，你用到十年后也会因为年审麻烦而更换车。

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