广西交通投资集团有限公司(以下简称“集团公司”)是广西壮族自治区人民政府批准成立的国有独资大型企业集团,于2008年7月18日注册成立,注册资本为50亿元人民币,现有员工3900多人,主要从事高速公路等重大交通基础设施建设与经营;交通设施养护、维护、收费;对房地产、金融、物流、资源开发、交通、能源、市政设施、建筑等行业的投资、建设与管理以及国际经济技术合作。集团公司下属有14家全资子公司、2家参股公司和1家控股上市公司。管理运营有灵川至临桂、南宁至坛洛等12条(段)高速公路共947公里,总资产526亿元。目前开工在建有六寨至河池、岑溪至水汶等14条高速公路,总里程1485公里,总投资856亿元。2010年2月10日,柳州至南宁高速公路改扩建工程开工,该路段全长共224公里,投资估算约20亿元。预计2012年集团公司通车总里程将达2400公里,成为广西第一个总资产超千亿元的大型国有企业。
成立以来,集团公司紧紧围绕***、国务院重大决策部署,认真贯彻落实广西壮族自治区关于交通优先发展、掀起交通建设新高潮的发展战略,深入学习实践科学发展观,以“敢为人先、敢开风气的锐气,迎难而上、知难而进的勇气”和“四个非常”要求,抢抓机遇,加快发展,充分发挥集团公司作为交通建设主力军和投融资主平台的作用,为广西“保增长、保民生、保稳定,保持良好发展势头”作出了积极的贡献。
集团公司恪守“干成事,不出事”的工作理念和“更高、更严、更好”的工作要求,开拓创新,多渠道筹措项目建设资金。目前已与多家驻桂金融机构达成了银企战略合作协议,并与金融机构在建立交通发展基金、发展中短期银行债券、私募融资等方面开展全面合作,实现各方互惠共赢。集团公司实施文化强企战略,为企业的持续稳定、和谐发展提供了强大的精神动力。通过组织开展“一号六岗”创建活动,实施“1150”工程,打造高速公路“℡☎联系:笑”服务、养护“畅舒”服务和服务区“星级”服务品牌等活动,提升了员工的综合素质和树立了企业形象。
集团公司将根据发展战略规划,始终坚持以高速公路投资建设为重点,以路产运营和资产管理为主线,深化企业改革,强化资本运营,做大做强主业,用3至5年的时间,码滑把集团公司打造成“广西一流、东盟一流”,在国内交通行业具有竞争力、影响力的知名企业,促进广西经济社会迟旅腊又好又快发展。
目前,集团公司管理运营的高速公路有:灵川至临桂、南宁至坛洛、南宁至钦州(南间)路三岸至良庆段、柳州至小平阳、宾阳至南宁、宜州至柳州、宜州绕城线、都安至南宁、黄沙河至全州、百色至罗村口、南宁至友谊关、平乐至钟山等12条共950公里,总资产198亿元。在建的高速公路项目有:隆林至百色、六寨至河池、河池至宜州、玉林至铁山港、钦州至崇左、六景至钦州港等高速公路。 2009年1月,集团公司已开工建设六景至钦州港高速公路项目,全年还将开工建设河池至都安等7条高速公路,年底力争实现高速公路在建总里程1433公里,概算总投资775亿元。今后,集团公司将根据发展战略规划,以高速公路投资建设为重点,以路产运营和资产管理为主线,深化企业改革,强化资本运营,做大做强主业,努力把集团公司打造成国内交镇肆通行业有竞争力、影响力的知名企业,为促进广西经济、社会发展作出应有的贡献。
集团公司计划到2015年力争高速公路总里程超过11.5万公里、其中高速公路新增3500公里、通车里程6000公里以上,基本建成“四横六纵六支线”高速公路网。
现在是所有保险公司的车险保费都是一样的,后续就看哪家的服务好。你可以选人寿,也可以选平安,也可以选其他保险公司。
拓展资料:
一、北部湾财险介绍
1、 公司地位
北部湾保险是北部湾财产保险股份有限公司的简称,它成立于2013年,总部位于南宁,是首家总部设于广西的全国性法人保险机构。
北部湾保险是在广西壮族自治区党委、自治区人民政府困肢的推动和支持下,由广西金融投资集团有限公司作为主发起人,联合广西交通投资集团有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司、广西机场管理集团有限责任公司、广西汽车集团有限公司等13家国有企业集团和民营企业共同发起组建而成,它的股东可以说涉及了金融、钢铁、交通、港航、汽车、房地产等多个行业领域。
北部湾保险的经营范围主要有意外伤害保险、财产损失保险、短期健康保险、责任保险、信用保险和保证保险等,以及上述业务的再保险业务,还有国家法律法规允许的保险资金运用业务。
2、偿还能力
北部湾财险2020年第2季度的核心偿还能力充足率和综合偿还能力充足率都为193.44%(符合银保监会要求),且最近一期的风升谨险综合评级为“A”类,可见该公司的偿还能力充足。
二、北部湾车险的服务内容
1、服务网点多:遍布广西14个地市和75个县,客户服务覆盖全广西。
2、理赔快:30秒内即可接通报案电话吵尺基,5分钟内查勘员会与报案人联系,市区内30分钟抵达事故现场。2万元以下的非人伤案或5千元以下的人伤案,证件齐全情况下一个工作日内支付赔款。
3、服务好:提供全国不限次数免费非事故道路救援,包括拖车牵引、电瓶充电、更换轮胎、紧急加水、吊装救援等。如果是人伤案件会主动跟踪协助调解,并且定期医疗探视慰问。
4、对于1万元以下单方事故、1千元以下人伤事故,或者适合快速理赔机制的事故,实行免事故证明,2千元以下车损个人索赔免维修发票。
广游敏西南南铝加工有限公司由南宁市产业投资责任有限公司和南南铝业股份有限公司共同出资筹神腊枝建而成的现代化铝加工大型国有企业。 公司位于中国绿城——南宁江南区工业园区的铝工业园内。公司引进国外先进的关键设备和生产工艺技术,配套国内先进的生产装备。主要生产铝合金中厚板,深加工铝带和大型挤压型材产品。产品广泛应用于交通运输领域,包括铁路货车及客车、城市轨道交通(地下铁路及轻轨)、汽车、船舶、航空以及机械设备等领域。 公司将秉承“诚立企,信立人”的局颂企业宗旨,弘扬“团结奋斗,知难而进,无私奉献,努力拼搏”的企业精神,通过积极引进国内外高级专业人才,实现“国内领先,国际一流”的项目建设目标。
南宁公交出行可以使用手机刷公交支付了。
而且还推出了“出行南宁”APP,“出行南宁”APP是经南宁市政府同意,由南宁市交通运输局授权委托南宁交通投资集团有限责任公司作为项目实施主体的一项便民惠民项目,公交车安装新机具后,市民可以通过手机扫码付款的方式乘坐公交车。
“出行南宁”APP上线,标志着南宁智慧交通项目正式与广大市民见面,南宁正式进入“一码通行”新时代。目前,全市共有53条公交线路、1370台公交车实现扫码乘车,预计到8月底全市公交车机具将全部完成升昌差级改造,届时所有公交车都可使用扫码支付功能缴费乘车。
“出行南宁”APP解决了市民在搭乘公交车时因为身上没带零钱或者公交卡上余额不足而造成的困扰,方便市民乘车。推广此类智能便民服务,有耐派皮利于提高全市公共交通机动化出行分担率,提升公共交通应急管理、调度指挥能力。
在后续的项目开拓阶段,“出行南宁”APP将接入更多的出行场景,支持轨道交通、出租车、拖车施救、车辆年检、长途客运站、市内停车、路侧停车、机场停车、共享车位、邕江水上旅游及充电桩项目等其他业务缴费。
扩展资料:
南宁乘坐公交等都可以使用手机支付,而且使用“出行南宁”APP用户每天能享受1分钱乘车优惠 南宁部分公交已实现手机扫码支付。相关部门对南宁市公交车上的刷卡机进行了统一升级,市民除了可以像往常一样刷市民卡或一卡通乘车,还可以通过“出行南宁”APP来扫码乘车。
“出行南宁”APP上线,以后只要拿上手机就能乘车,真的很便捷。有部分市民还希望,除了公交车外,地铁、出租车等其他交通出行方式都能关联到这个APP上,这样市羡悉民只需下载一款APP就够用了。
参考资料来源:广西交通-南宁公共交通进入扫码支付新时代
2010年9月广西壮族自治区人民政府以桂政函【2010】225号文批复的《广西高速公路网规划修编》(2010~2020)“横2线”贺州(灵峰)至隆林(板坝)公路的支线—桂林至河池高速公路由融水至河池高速公路,桂林至柳城高速公路组成。目前融水至河池,桂林至柳城两段前期工举碧作加快中,完成环境影响评价公示,稳步推进中,两段业主分为广西新发展交通集团有限公司和西部中大建设集团股份有限公司,中达咨询对河桂高速公路的介绍如下:
河桂高速公路——分段建设
目前融水至河池,桂林至柳城两段前期工作加快中,完成环境影响评价公示,稳步推进中,两段业主分为广西新发展交通集团有限公司和西部中大建设集团股份有限公司,两段项目情况如下。
桂林至柳城高速公路位于广西北部区域,项目起点由桂林至南宁高速公路池头互通附近接入,终点与在建的三江至柳州高速公路和融水至河池高速公路相接。路线经过主要市县有桂林市所辖的临桂县、永福县,柳州市所辖的融安县。路线全长 94.556km ,设计时速 100km/h ,双向四车道高速公路,路基宽度 26m 。工程总投资 117.8 亿元,计划 2016 年底开工,建设工期 4 年。
融水至河池高速公路项目位于广西柳州市、河池市境内,路线整体呈东西走向。项目由主线、罗城连接线、天河连接线、祥贝连接线组成。推荐方案K线路线起于融安县潭头乡红岭村,接拟建桂林至柳城公路并与在建三江至柳州高速公路交叉。路线基本沿S204省道走向跨越融安、融水、罗城和宜州四个市县。在融安县境内路线长4.640Km,其走向为:红岭、牛角口。在融水县境内路线长9.060km。其主要控制点为:和睦、西岩水库。在罗城县境内路线长59.059km。灶答清经过的主要乡镇有:小长安、罗城、四把、天河。在宜州市境内路线长34.805km。经过的主要乡镇有:祥贝、安马。路线终于宜州市县德胜镇全村(宜州至河池高速公路德胜服务区)附近,接宜州至河池高速公路施工图设计桩号K26+800。全长107.564km。双向4车道,高速公路标准建设,设计车速100Km/h,路基宽度26m。)项目全线设服务区4处(和睦服务区、四把服务区、安马服务区、德胜服务区)、收费站5处(和睦、小长安、罗城、天河、安马)、停车区2处(罗城停车区、里峒停车区)、管理监控通信中心1处(与罗城收费站合设)、养护站2处(罗城养护工区、宜州养护工区,其中罗城养护工区与小长安互收费站合设;宜州养护工区与安马收费站合设)。
河桂高速公路——建设意义
桂林至柳城高速公路,融水至河池高速公路都是《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》,“纵5”桂林经柳州至南宁高速公路第二通道(桂林经柳城、柳州、合山、上林、宾阳至南宁高速公路)的重要组成部分,也是桂林至河池高速公路(桂林、罗城、河池)的重要组成部分。本项目的建设是落实广西壮族自治区政府《县县通高速公路建设工作方案》的重要举措,是完善项目沿线区、县高速通达建设目标的需要,将有助于拓展北部湾经济区的辐射范围,有助于构筑湖南凤凰、桂林、百色旅游走廊,也将有助于形成云南东南部地区和湖南西南部和广东珠三角地区加强联系的便捷通道。
河桂高速公路——相关资料
广西高速公路网规划修编布局方案为“6横7纵8支线”,规划总里程8000公里(已扣除重复路段里程)。具体路线为:
横1灌阳(永安关)至三江(唐朝)高速公路,全长234公里
横2贺州(灵峰)至隆林(板坝)高速公路,全长886公里(支线桂林~河池216公里)
横3贺州至巴马高速公路,全长463公里
横4苍梧(龙眼咀)至硕龙高速公路,全长558公里(支线梧州~柳州219公里)
横5岑溪(筋竹)至百色(罗村口)高速公路,全长721公里(支线武宣~平果254公里)
横6合浦(山口)至那坡(弄内)高速公路,全长516公里(支线崇左~水口96公里)
纵1龙胜(思陇)至岑溪(水汶)高速公路,全长524公里(支线钟山~富川及贺州联线133公里)
纵2资源(梅溪)至铁山港高速公路,全长715公里(支线松旺~铁山港东岸32公里)
纵3三江至北海高速公路,全长542公里
纵4全州(黄沙河)至友谊关高速隐前公路,全长711公里(支线六景~钦州港144公里、支线北流清湾~南宁苏圩307公里)
纵5桂林经柳州至南宁高速公路第二通道,全长366公里
纵6南丹(六寨)至东兴高速公路,全长548公里
纵7天峨(黔桂界)至龙邦高速公路,全长307公里
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