八涨五跌十二搁浅
2020年已经成为过去,在这不平凡的一年,各种事物都在经历着不同寻常的变化,而在2020年最后一天,国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒,国内成品油调价窗口结束了一年的任务,以上涨给2020画了一个句号。
相比较于上一次的价格调整,本次的上涨又意味着司机朋友们每加满一箱油,有需要多掏出3-4元左右的毛爷爷。这一消息无疑让广大消费者头疼不已。
根据国家节假日安排意见国内成品油的调价规则,在2020年我国成品油一共进行了25轮油价调整,首次调整的时间为1月24日24时,后面每10个工作日一调整。
从整个2020年的油价调整来看,6,7,8月三个月份经历了三次油价上调,而10-12月份则经历了夸张的五次上调,油价下调则集中于开年的几个月份,主要是2,3月份,经历了3次下调,9月和11月又经历两次下调,其他大部分时间则是搁浅的状态。
整个2020年,国内成品油的调价呈现出了一幅“八涨五跌十二搁浅”的态势,油价的频繁上涨也是引来不少司机的吐槽。
2020年末,国内油价已经是五连涨,一度涨得让司机们心慌慌,大家都在担心油价会一直涨下去,因为目前疫情和国际形势的各种不确定性,也给油价的调整带来各种影响因素。
油价受什么影响?
但是广大消费者大可不必过于担心,因为油价一直是受市场调控的。
在过去几个月,石油市场经历了堪称灾难的困境,从沙特阿拉伯和俄罗斯爆发价格战开始,疫情的肆虐又导致了石油需求的崩溃,欧派克历史性的减产,索性最终并未成行,一连串的事件导致油价不断下跌,遭受如此重击,想必原油市场短时间很难迎来强势反弹。
虽然这仅仅是短期的状况,但是这也似乎预示着石油市场的末日不远了。
从长期和行业的本质来看,油价的反弹是自然的循环,但是因为病毒,一起的发展似乎又没法循规蹈矩。
通常情况,如果没有经济的迅速增长导致油价需求的激增,油价只能降到如此低的水平。但是目前疫情对经济产生了巨大打击,导致消费的递减,而目前的储油能力已经达到极限,所以,当前的需求水平实在难以拯救油价。
疫情不仅对经济有打击,同时带来的是各种封锁,相应的是人们通勤和旅行的减少,石油的需求降低,所以疫情的走势将很大程度决定油价的高低。2020年下半年油价的上涨正是因为得益于疫情的有效控制。
因此,2021年疫情的走势将成为油价走势的一个重要干扰因素。
另一方面,按照国家发改委现行价格规定,国内的成品油价格与国际油价是实行挂钩联动机制,因为近期国际油价总体上涨,这也导致了国内成品油价格的上调。
而美国新总统拜登上任之后会带来新的一轮经济刺激,美国商业原油库存的下降和中国进口量的激增也会带来利好消息,导致国际油价的上涨。
2021油价走势
短期来看,我们很快就要迎来下一轮的价格调整,而根据当前的国际原油价格水平,下一轮的调整我们应该的大概率依然是上行趋势,幅度接近于105元/吨。
沙特阿拉伯此前已经承诺在2-3月额外减产,而拜登即将推出大规模的积极刺激机会,希望以此提振市场士气,各种因素作用下,下一轮油价上调俨然是势在必行。
由此意味着,我们极大概率要迎来油价“六连涨”。
当然,这也不是说在2021年油价会一直涨下去。短期内,国际油价会维持在50-60美元/桶的价格,但是冲破60美元的概率并不大。
这是之前分析的多种因素作用的结果,其中包括沙特的减产、经济形势的好转、美元贬值等等,这些都会支撑油价一直保持在一个较高的水平。但是就目前的经济形势来说,油价上调还是面临着不小的阻力,一方面疫情不断反复,经济的复苏并不理想而且很有可能遭受二度重创。
同国际油价一样,国内成品油的价格势必会是短期上行的趋势,但是上涨的幅度并不会特别大。
2021年,国际油价势必还是会面临波动起伏的状态,一切都充满了不确定性。因为影响油价的因素太多而且复杂,不论是哪一方的作用力,都会倒是油价的起伏。
全球经济形势在受疫情影响下合适能够恢复,疫情能否得到有效控制,疫情持续时间,疫苗的研制等等问题都是影响油价走势的重要因素。因此未来油价的情况,需要综合这些方面去考虑。
而另一个重要的影响油价稳定的因素则是沙特和俄罗斯能否严格遵守限产协议,另外还有地缘政治因素也可能成为X因素,像中东问题,美伊关系,叙利亚、利比亚战乱等等,太多的问题会最终作用到油价上,我们无法预知未来世界走势。
所以与之息息相关的油价走势更是难以预知,只能是根据对于当前形势的猜测而对油价做出一个大概预计。
2021年,只能说全年的油价平均水平会高于2020年,价格水平很可能会保持在45-55美元/桶的水平,具体的情况,还请大家拭目以待。
油价确实有继续上涨的趋势。
油价关乎到每个人的日常出行,当油价连续上调的时候,很多人的出行成本也在进一步提高。与此同时,我们需要从油价观察到现在的整体大宗商品的价格行情。从某种程度上来说,油价的价格可能会随着大宗商品的价格上涨而不断上涨。
一、油价将会迎来新一轮的调整。
从国庆节期间开始,全国范围的各个地区的加油站开始调整油价,这已经是2021年的第19次调整油价了,油价很快就会进入7元大关。因为这个问题关乎到很多人的日常出行,在油价进一步上涨的同时,很多市民表示自己的出行成本也在增高,有人表示自己可能会寻找其他的交通方式。
二、油价有继续上涨的趋势。
从某种程度上来讲,目前市面上的所有的大宗商品的价格都在上涨,唯独石油的价格并没有显著上涨。目前国际油价的价格只不过是每桶81美元,有经济学家曾经预测油价的价格可能会达到每桶140美元。目前的油价始终处在被控制当中,油价上涨的预期非常高。
三、油价可能会进一步影响到大家的日常出行。
我看过几组关于油价的预测数据,保守的预测也达到了140元每桶,最高的甚至已经达到了210元每桶,这已经是目前的油价的两倍以上。正是因为这个原因,估计油价可能会出现中长期上涨的趋势,这个问题也会进一步影响到大家的日常出行。目前有些地区的油价还没有正式上调,小伙伴们可以提前储备。但从中长期的范围来看,油价上调几乎已经成为了定局,小伙伴们需要重新评估自己选择何种交通方式。在工业领域,油价上调也会进一步提高工厂的生产成本。
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一、 股票K线是什么意思?
K线图还有许多其他的叫法,如蜡烛图、日本线、阴阳线等,这也就是我们常说的k线,它最早是用来计算米价每天的涨跌,后来被应用到了股票、期货、期权等证券市场。
一条有影线和实体构成的柱状条我们称为k线。影线在实体上方的部分叫上影线,下方的部分叫下影线,实体分阳线和阴线。
Ps:影线代表的是当天交易的最高和最低价,实体表示的是当天的开盘价和收盘价。
阳线的表示方法不只有红色,还有白色柱体和黑框空心,然而阴线通常用实体柱做代表,颜色一般为绿色、黑色或者蓝色。
除了讲的这些以外,人们见到“十字线”时,可以理解为实体部分形成了一条线。
其实十字线是很容易理解的,意思就是当天的收盘价就是开盘价。
领会到K线的精髓,我们可以更好地掌握买卖点(虽然股市没有办法预测,但K线指导意义是有的),对于新手来说最好掌握。
在这里有一方面大家值得注意,K线解析起来是有一些复杂的,如果你对K线不清楚,建议用一些辅助工具来帮你判断一只股票是否值得买。
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二、怎么用股票K线进行技术分析?
1、实体线为阴线
这个时候主要关注的就是股票成交量如何,出现那种成交量不大的情况,表明股价可能会短期下降;有成交量很大的情况,那股价可能要长期下跌了。
2、实体线为阳线
实体线为阳线就意味着股价上涨动力更足,至于是不是长期上涨必须结合其他指标进行判断。
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由于全球疫情在2021年上半年慢慢被控制,逐步恢复对油气资源的需求,原油价格正趋于正常化,各大国际油气企业对油气资源的开发速度不断加快,给油服行业带来了超级大的成长空间。今天就来和大家聊一下惠博普这个油服行业的优质企业。
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一、从公司角度来看
公司介绍:惠博普的主营业务包括以下这些:油气工程及服务(EPCC)、环境工程及服务、油气资源开发及利用。在国内油气田地面系统装备领域里面,惠博普是非常知名的企业,其创新的工艺方案、全方位满足个性化需求的技术实力,在市场竞争中,公司产品也可以具备更高竞争力,提供给公司较多的技术附加值,在行业竞争中,使得公司可以拔得头筹。
简单带大家了解了公司,接下来就聊聊这个公司做的好的地方。
优势一、专业化与技术研发优势
惠博普形成了以分离技术为核心的油气处理领域的专业化优势,并将业务逐步拓展到油气开采、油田环保等领域。惠博普的技术创新理念很优秀,凭借这个新机制获得了理论研究、系统开发、产品开发等研发体系。除去这些,惠博普的研究合作伙伴如中国石油大学、中科院力学所等科研机构在多个项目上都给予强大的支持,进一步保证了研发能力的提升。
优势二、个性化的高端产品
公司凭借技术上的创新能力,能够选用创新的解决方案来满足不同客户的需要,并按个性化要求设计出能满足高端市场需求的产品。{创新的工艺方案、全方位满足个性化需求的技术实力惠博普-9}提供给公司较多的技术附加值,在行业竞争中,使得公司可以拔得头筹。
优势三、品牌知名度高,客户优势显著
惠博普的良好品牌形象在行业内一些专业领域已经成功树立起来,在国内、外油气田的声誉非常高。在国内市场上,惠博普为三大石油公司及其下属企业供货,产品的客户主要是国内绝大多数油田。在国际市场上,惠博普参与国际竞争的时间已经不短了,已经成功为伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、巴基斯坦、乍得、阿尔及利亚、厄瓜多尔、苏丹等30多个国家和地区超过50个油气田提供了油气田装备及工程服务。
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二、从行业角度来看
因为经济活动已经开始恢复,油气价格也逐渐开始回暖,石油天然气行业不停地复苏。国际原油价格同比同比取得井喷式增长,石油公司盈利水平持续提升,市场需求获得爆发式增长,行业整体盈利水平正在逐渐恢复。
目前国内能源对外依赖度仍然处于较高状态,油气开采极具发展前景。另外在弥补国内能源缺口上,具有重要价值的是非常规油气,高端装备的技术进步加速了行业的降本增效,未来发展值得看好。
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国际石油价格在最近这段时间之内大涨,也使得一些小伙伴对这个行业的关注度居高不下。
不少人好奇:石化油服作为石油行业的龙头,接下来的表现会如何呢?
接下来,我就来给大家扒一下石化油服,揭开石化油服的神秘面纱。
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一、从公司角度来看
公司介绍:石化油服是中国大型的石油工程和油田技术综合服务提供商,经营范围涵盖石油、天然气、化工、房屋建筑、电力、消防等的工程,拥有超过50年的油田服务经验。在上游领域,石化油服已经是全球最大的十家油服装备公司之一,同时,石化油服在中国也属于极具影响力的油服行业领导者。
简单介绍完石化油服这家企业,我们再聊聊它有哪些亮点。
亮点一:具备先进的勘探开发技术和研发能力
石化油服实力强劲,项目执行能力也异常卓越,像普光气田、涪陵页岩气、元坝气田、塔河油田等这些都是其代表性项目,此外,其勘探开发技术和研发能力在业内保持龙头地位,具有一批自主知识产权的核心技术。
亮点二:能够提供覆盖全产业链的服务
石化油服具备能够覆盖整个石油服务产业链的能力,把提供的一系列开采机器除外,同时,公司还连续多年与境外国家的商家合作,比如说,沙特阿美公司、科威特石油公司和厄瓜多尔国家石油公司等等。
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介绍完了石化油服,接下来我们再来看看石化油服所处的行业,是否值得我们关注和投资。
二、从行业角度来看
石油价格上升带动营收,由于疫情所造成的影响,使得石油的价格再次创下新高,是由于全球的供需失衡引起的。因此,石油的价格预计在未来的比较长的时间都持续处于高位,并且,石油价格的回升有益于促进未来收入的增长和毛利率的提高。
迄今为止,石油仍然是我们生活中最重要的不可或缺的能源之一,可以用作发动机燃料、液化石油气、车用汽油等等。并且,世界上的主要国家大多数都是以石油为主要能源的,石油未来发展潜力十足。
石油其实也是技术和劳动密集型行业,要求具备大量的人力和技术,行业阻碍不小,想要取代和超越还要很长时间。
总而言之,我认为石化油服可以算做石油行业的领军企业,具备较大的规模和先进的技术,在石油行业处于垄断地位,所以,我还是很看好石化油服未来的发展的。
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2021年油价调整日历:
1月15日24时 汽、柴油分别上调185、180元/吨(约0.14元/升)。
1月29日24时 汽、柴油分别上调75、70元/吨(约0.05元/升)。
2月18日24时 汽、柴油分别上调275、265元/吨(约0.21元/升)。
3月3日24时 汽、柴油分别上调260、250元/吨(约0.2元/升)。
3月17日24时 汽、柴油分别上调235、230元/吨(约0.18元/升)。
3月31日24时 汽、柴油分别下调225、220元/吨(约0.18元/升)。
4月28日24时 汽、柴油分别上调100、95元/吨(约0.08元/升)。
5月14日24时 汽、柴油均上调100元/吨(约0.08元/升)。
6月11日24时 汽、柴油分别上调175、170元/吨(约0.14元/升)。
6月28日24时 汽、柴油分别上调225、215元/吨(约0.18元/升)。
7月12日24时 汽、柴油分别上调70、65元/吨(约0.05元/升)。
7月26日24时 汽、柴油分别下调100、95元/吨(约0.08元/升)。
8月23日24时 汽、柴油分别下调250、245元/吨(约0.20元/升)。
9月6日24时 汽、柴油均上调140元/吨(约0.12元/升)。
9月18日24时 汽、柴油分别上调90、85元/吨(约0.07元/升)。
10月9日24时 汽、柴油分别上调345、330元/吨(约0.27元/升)。
10月22日24时 汽、柴油分别上调300、290元/吨(约0.24元/升)。
11月19日24时 汽、柴油分别下调95、90元/吨(约0.07元/升)。
12月3日24时 汽、柴油分别下调430、415元/吨(约0.35元/升)。
12月17日24时 汽、柴油分别下调130、125元/吨(约0.1元/升)。
12月31日24时 汽、柴油分别上涨140、135元/吨(约为0.11元/升)。
2021全年累计 汽、柴油分别上涨1485、1430元/吨(约为1.18元/升)。
油价最新消息
12月31日24时油价调整最新消息,本轮油价上涨,国内汽、柴油价格每吨分别提高140元和135元,对应油价上涨0.11元/升左右。对应全国最新油价平均值参考:92号汽油:7.11元/升;95号汽油:7.60元/升;98号汽油:8.62元/升;0号柴油:6.80元/升。