汽车零部件板块股票(汽车零部件股票一览)

2023-01-23 10:01:02 基金 yurongpawn

汽车配件股票有哪些龙头股

汽车配件的龙头股如下、

域汽车汽车零部件龙头股。4月14日消息。华域汽车5日内股价下跌2%。今年来涨幅下跌52%。最新报19元。市盈率为11。

2、宁波华翔汽车零部件龙头股。4月14日消息。宁波华翔7日内股价下跌7%。最新报15元。成交额5769万元。

3、万里扬汽车零部件龙头股。4月14日开盘最新消息万里扬7日内股价上涨6。35%。截至15点收盘。该股涨3%报7元。

汽车零配件股票有哪些?

据最新消息显示,汽车零部件板块异动,保隆科技(603197)封板,越博动力(300742)股价大涨7%,路畅科技(002813)等个股也有不错的表现。那么,汽车零部件股票有哪些呢?下面我们一起来简单的了解一下吧。

保隆科技(603197):公司及子公司主要从事汽车零部件产品的研发、生产和销售,主要产品有排气系统管件、气门嘴、汽车轮胎压力监测系统、平衡块。公司是全球最大的排气尾管、气门嘴生产企业之一,是北美福特、北美通用的主要排气尾管、气门嘴供应商。公司2018年实现营业收入23.05亿元,同比增长10.77%。

越博动力(300742):南京越博动力系统股份有限公司是国家高新技术企业、国家火炬计划产业示范项目实施单位、全国实施绩效模式先进企业。越博如今已是国内优秀的纯电动客车及商用车动力总成供应商,是国家高新技术企业、全国实施卓越绩效模式先进企业、国家火炬计划产业化示范单位、江苏省服务型制造示范企业。

路畅科技(002813):路畅科技于2016年10月12日在深圳证券交易所上市,主要经营汽车配件、汽车数码系列设备、电子产品、导航定位仪、通讯产品、计算机软硬件、办公软件、机电产品、汽车电子产品、仪器仪表的技术开发和销售,车载导航娱乐一体机的生产(由分支机构经营),国内贸易等。

据小编了解,2019年汽车零部件股票还有如下:天汽模(002510)、长盛轴承(300718)、德尔股份(300473)、亚普股份(603013)、迪生力(603335)、隆盛科技(300680)、朗博科技(603655)等。提醒:股市有风险,投资需谨慎。

汽车零部件板块股票(汽车零部件股票一览) 第1张

汽车零部件股票为什么不涨

汽车零部件板块缺乏明确的上涨驱动,可能只是借汽车行业数据利好的短线炒作,预计持续性不会太好。也许部分低位股还有一定空间,但不确定性较大,投资者不宜盲目追涨。

汽车零部件股票龙头股有哪些

徕木股份(603633)、明新旭腾、模塑科技(000700)、浙江世宝涨停,光洋股份(002708)。

汽车零部件板块整体持续走强。截止收盘,徕木股份、明新旭腾、模塑科技、光洋股份、浙江世宝涨停,蠡湖股份(300694)、富临精工(300432)跟涨,分别上涨8.08%、5.51%。

汽车零部件股票有哪些

汽车零部件股票有: 美锦能源、凌云股份、宜安科技、西仪股份、祥鑫科技、长源东谷、光启技术、北汽蓝谷、华懋科技、贝斯特、亚太股份、兴民智通、万丰奥威、隆基机械、汉宇集团、浙江世宝等。

汽车零部件概念龙头股一览

华域汽车(600741):龙头,汽车零部件制造领域龙头,隶属于上汽集团,现已经成为国内最大的综合性汽车零部件供应商,主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等。2020年,公司实现净利润54.03亿,近三年复合增长为-17.96%;每股收益1.7140元。10月26日消息,华域汽车今年来涨幅下跌-5.47%,最新报27.79元,涨1.87%,成交额4.81亿元。

宁波华翔(002048):龙头,公司是上海大众、上海汽车、一汽大众、上海通用、天津一汽丰田等国内汽车制造商的主要零部件供应商之一。公司2020年实现净利润8.49亿,同比增长-13.42%。10月26日消息,宁波华翔7日内股价下跌4.95%,最新报23.02元,成交额5.4亿元。

万里扬(002434):龙头,该股是汽车零部件、深港通标的股票。公司2020年实现净利润6.17亿,同比上年增长率为54.19%,近3年复合增长32.5%。10月26日开盘消息,万里扬今年来涨幅上涨27.01%,截至下午三点收盘,该股跌0.75%,报11.96元,总市值为160.26亿元,PE为25.45。

汽车零部件

汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。

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