中证旅游主题指数（中证香港证券投资主题指数）
中证旅游主题指数（中证香港证券投资主题指数）
富国基金是中国成立最早基金公司之一。富国基金成立于1999 年，公募老十家之一；你提到的旅游ETF(159766)是我国目前规模最大跟踪中证旅游主题指数的被动指数型ETF基金，也是借道布局旅游板块的较好选择。从2021年底开始，旅游ETF(159766)的规模增长极快，交易流动性好，资金看好，我觉得还是挺靠谱的。你也可以百度下。
1、储能是指使能量转化为在自然条件下比较稳定的存在形式，再通过介质或者设备把能量储存起来以备在需要时释放的过程。目前大多数针对电力市场的储能实际上是电力储能（即储电）。
目前，新能源技术主要集中在太阳能、风能、水力发电上，但这些可再生能源供电具有不稳定特点，比如风电，由于风力的随意性，风力发电具有间歇性、波动性的特征，不如火电稳定，人们就想把大风时候发的电存储存起来，留到风小的时候使用。储能可以在一定程度上平滑新能源在时间和空间上的波动，匹配发电侧的电力负荷，保障电力平衡，成为光伏风电规模化发展的必经之路。
2、ETF是指交易型开放式指数基金，通常又被称为交易所交易基金。
ETF结合了封闭式基金和开放式基金的运作特点，投资者既可以向基金管理公司申购或赎回基金份额，同时，又可以像封闭式基金一样在二级市场上按市场价格买卖份额，不过，申购、赎回必须以一篮子股票换取基金份额或者以基金份额换回一篮子股票。
温馨提示：以上解释仅供参考，入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。
应答时间：2022-01-21，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
其实，我个人是会偏爱国证指数一些，但其实总的说来各有各的好处，差别也不是特别大。要知道这两种指数哪一种更好，首先要知道他们之间的区别。
首先国证指数，是近几年来曝光率较高的一个指数系列，它是由深圳证券信息有限公司指数事业部开发的跨市场的指数，是深圳交易所名下的全资子公司。由此可知，国证指数的专业性，毕竟，在证券方面，深圳交易所一直是很重要的角色。不仅如此，它的指数类别也有很多，比如国证300、国证1000、国证2000等。同时，国证指数，在某种程度上来说可以分为两个产品线。第一个是细分行业系列，一个是主题指数系列，行业系列的话，其大多数都是通过行情系统发布的，所以我们一般在股票软件上就几乎都能看到，这也是相当的便捷了。
而主题系列，是一个针对指数投资优化的系列，用较专业的话讲就是优选。所以这个系列的话较小股，流动性较强。
接下来便是中证指数了，中证指数在A股领域无疑是相当强大的公司。
谈及 A 股指数，中证指数公司无疑是绕不开的一家公司。中证指数是一家由上证所和深交所共同出资成立的公司，权威性是相当强的。个人觉得，相较于国证指数，中证指数的行业构建和未来战略是更宏大，更好的。
其实，只要提起有名的沪深指数专业的人应该就是会想起中证指数的，它一定程度上是反映着市场上不同规模和特点的股票的整体表现，也反映了A股市场中小型市值公司的股票价格表现。
这大概就是两种指数的不同，编制及类型不同，专注的领域也不太一样，所以还是要看自己投资的领域在做抉择了，两种都是很不错的。
个人看来，等这一波疫情之后，旅游行业有很大的复苏空间。虽然近期受疫情影响不被看好，但可以期待一波，全国疫情态势下降后，境内旅游可能阶梯式复苏和波动式回暖。我觉得大众休闲度假理念会有所改变，中短途、本地化旅游的热度会升高。相关基金产品的话可以关注下旅游ETF(159766)，这只基金紧密跟踪中证旅游主题指数，产品整体费率较低，而且可以场内交易，如果想投资旅游类的ETF基金产品的话，是可以考虑这只的。百度下有很多相关信息。
中国东航或面临航班取消、遇难者赔偿等后果，空难亦可能不利于东航今后申请航线和航班时刻，为其股价带来下行压力。而中国整个民航业的亏损情况仍未缓解，其前景继续受新冠疫情、油价、经济复苏进程等因素掣肘。
空难发生后，中证旅游主题指数低开2.5%，收盘跌幅缩至1.8%，终结此前连四日升势。
复盘历史安全事件不改变周期趋势，波音737-800在国内民航业机队占比为32%，在保证安全性前提下，压制的出行需求的恢复进程或为影响航司基本面关键因素。
