东风本田2020新款（东风本田2020新款价格）
东风本田2020新款（东风本田2020新款价格）
以2020款东风本田XNV为例，根据官方数据显示，东风本田XNV的NEDC最大续航里程为401KM。NEDC是欧洲的续航测试标准，全名叫做“NewEuropeanDrivingCycle”，我国对于电动汽车续航里程的测试采用的就是NEDC测试标准。
这里要知道的是：官方公布的数据（也就是NEDC续航里程数据）都是偏多的。现实当中，实际的续航里程肯定要比官方公布的数据少一些。
因为官方测试的结果都是在汽车最佳条件下测出来的，例如温度最佳、车上任何的用电器全部关闭、车辆的负重最少等等。
但是现实当中行驶，汽车肯定不可能达到测试时的状态。
截至2019年12月3日，东风本田XNV在售的最新车型是2020款，共有两款车型在售，分别是：
2020款风驰版，官方指导价：16.98万元；2020款电掣版，官方指导价：17.98万元。
动力方面，采用了本田的SportEV永磁同步电机，匹配单速变速箱，系统最大功率120KW，最大扭矩280N・m。电池容量为53.6KWH。
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东风本田xrv2020款手动挡版本没有一键启动，自动挡版本也只有高配车型才装备一键启动。
2020年12月15日，东风本田 LIFE正式上市，因发音被官方戏称为“来福酱”，可爱的名称比较符合LIFE的气质。随着东风本田LIFE的正式亮相，本田在这个级别也有了双车阵容，飞度再也不会显得孤单寂寞。
东风本田LIFE与广汽本田飞度采用同样的设计风格和车体造型，并且东风本田LIFE也同样推出了SPORT运动和CROSSTAR跨界两款不同风格的车型，SPORT更偏向于运动和潮流的外观，而CROSSTAR则更偏向于跨界风格。
外观上，新车整体看上去非常乖巧呆萌，圆润可爱的车身非常具有魅力。其中SPORT版本依旧保持了飞度中国特色化的上格栅造型，黑色的网状中网与两侧炯炯有神的灯组相连接，而前保险杠部分则有着时下流行的三段式镂空装饰，比飞度更加动感。
而CROSSTAR版本则保持了蜂窝中网，换装了贯穿式下进气格栅，并在外部半封闭环绕了“獠牙”造型的银色装饰条包裹，显得更加野性精致。从车头延伸至车侧，一直到车尾的黑色塑料包围依旧是最显著的特征，行李架等细节也没有缺席。
车身侧面小巧，曲线非常圆润，在腰线处采用了锋利的线条进行过渡，前后两侧的轮眉也采用了外凸的设计，使得整车有一种小型MPV的既视感，并且采用的是双A柱设计，减少了盲区。
本田LIFE除了拥有标志性的前三角窗外，还搭载了花瓣造型的双色铝合金轮毂，并匹配了普利司通轮胎。
SPORT运动版本的车身尺寸为4109*1694*1537mm，轴距2530mm；
CROSSTAR版比起SPORT版车型底盘抬高30毫米，车身尺寸达到了4111*1725*1567mm，轴距则为2531mm，通过性要比SPORT版更好。
从尾部看，本田LIFE同样采用了圆润饱满的设计。CROSSTAR跨界版的车尾上还进一步提供了大面积的黑色包围搭载银色扩散器，强化了运动属性，新车同时配备了熏黑效果的全透明尾灯组，视觉上更高级。
内饰方面基本和飞度保持一致，都有着最新的家族风格设计。东风本田LIFE的内饰布局偏向于实用性，中控区的布局十分简洁，双辐方向盘的应用搭配简洁的中控台设计给人感觉非常温馨。
中控悬浮式大尺寸液晶屏显示出很强的科技感，另外液晶仪表盘也是此前几代飞度车型上没有的配置，充分照顾了年轻消费者的需求，而多种材料颜色搭配的内饰元素。
在此基础之上，丰富和巧妙的储物格设计，出色的后排空间等本田招牌的细节也都没有缺席。
配置部分，东风本田LIFE的多媒体系统都没有缺席，同时无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘等配置也更加讲求实用。主动安全配置方面，搭载了Honda SENSING安全超感系统，包括车道偏移抑制系统、车道保持辅助系统、碰撞缓解制动系统、主动巡航控制系统等等。
动力方面，“来福酱”两款车型搭载的都是1.5L四缸自然吸气地球梦直喷发动机，其最大功率为96kW（131匹）、峰值扭矩为155N·m。传动部分匹配CVT变速箱，满足国六排放标准，动力和油耗表现依然很给力。
作为本田在中国市场当中双车战略的一部分，在飞度带来的口碑和市场基础之上，东风本田LIFE出场即自带光环，可以说是十分符合当下年轻人的口味，引领时尚潮流，未来会有怎样的表现，非常值得期待！
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