无钴电池（无钴电池安全吗）
无钴电池（无钴电池安全吗）
随着新能源汽车行业的发展，市场已经慢慢从开始狂热追求发展速度的状态中脱离出来，转向更高质量、更好口碑的发展道路。
特别是在汽车电池起火事件之后，人们也越来越意识到电池安全的重要性。
目前，为了响应汽车制造商在成本和质量上更高的要求，各大电池供应商也在不断更新电池制作技术。之前宁德时代、LG化学以及比亚迪等新能源电池巨头纷纷发布了新型电池，围绕安全、成本与质量进行新一轮的较量。
而近期，又有一家企业进入了新能源电池市场，它带来的产品是与当前产品完全不同的类型。
它就是本月初在无锡研发中心举办国内首个电池日的蜂巢能源。这种有别于特斯拉、宁德时代与比亚迪的无钴电池、果冻电池。
据悉，针对动力电池的热失控起火问题，蜂巢研发了“冷蜂”热失控系统性解决方案，打算从这四大层次（正负极材料、电芯、电池包以及系统监控）彻底消灭其发生的可能性。
正极材料上，它开发的无钴材料通过三项关键技术，阳离子掺杂技术、纳米网络包覆技术、单晶化技术，实现耐压更强、结构更稳定，为动力电池带来更长的电芯使用寿命。与NCM811相比，单晶无钴电池的热分解温度、热失控温度和材料可耐过充量均高于811，循环寿命比811提升65%。
果冻电池，即果冻状电解质的锂电池。他有几大优点：一是怎么虐都不会炸，具有自愈合特点，安全性高；二是电导率四大过程实现电池降本。
材料与电池包设计。在制作材料层面，将降低钴含量，实现电池无钴化。并且蜂巢开发出E平台和H平台，上打NCM811，下与磷酸铁锂拼成本。
电池包层面，它采用了无模组设计，降低PACK非增值件的重量，在保证安全性的前提下能够做到80%的成组效率，通过集成技术降本。
并且在制作工艺上，采用叠片工艺和干法涂布工艺，启用AI智造等办法提高产能，降低成本。
根据今年9月、10月公布的动力电池产能数据，蜂巢能源的装机量连续进入TOP10排行榜单。除了目前稳定供应的长城汽车之外，蜂巢能源早就开始不断拓展客户，其中包括了许多外企，最大的就是法系车企。
为了跟上业务扩展的步伐，蜂巢能源已经在国内外扩建工厂（国内常州，国外德国萨尔州），计划明年冲击国内动力电池top3。
而目前蜂巢电池正在进一步研发锂电池技术，包括全固态电池、胶囊电池等，相信蜂巢电池在未来将会有更加精彩的技术呈现。而随着产品功能的展现以及新技术的研发，国内外市场都会有很大的突破。
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近日，关于“特斯拉可能会在国产车型上使用宁德时代无钴电池”的消息在新能源圈掀起了一阵不小的风波，同时资本市场也迅速作出反应，多家钴业企业的股价瞬间跌停。那么特斯拉所说的“无钴电池”是什么？本期的电动湃《有问必答》栏目，湃客和大家聊聊自己的看法。
无钴电池，顾名思义就是不含钴元素的电池。而现如今我们常见的三元锂电池，大都是NCM（镍钴锰）或NCA（镍钴铝），它们或多或少都会存在钴元素。而LFP（磷酸铁锂电池）则不含钴元素，所以外界普遍猜测特斯拉此次和宁德时代商谈的应该是磷酸铁锂电池。如果特斯拉所说的无钴电池真的就是磷酸铁锂电池，是否意味着特斯拉将放弃三元锂电池、转投磷酸铁锂电池的怀抱呢？
其实关于磷酸铁锂电池和三元锂电池的缠斗从来都没有停止过。相比三元锂电池，磷酸铁锂电池具有热稳定性好、安全性能高、循环寿命长等优点，比如曾经有实验结果表明，三元锂电池在3900次循环后剩余容量为66%，而磷酸铁锂电池在5000次循环后剩余容量为84%。但是在电池的能量密度方面，磷酸铁锂电池不如三元锂电池。
2012年之前国内基本都是以磷酸铁锂电池为主要技术路线，可是后来随着特斯拉在2013年实现盈利，让人们看到了三元锂电池的潜力。另外国内近些年的新能源补贴金额基本都和高能量密度挂钩，而之前的LFP磷酸铁锂电池很难满足高能量密度的要求，所以渐渐被许多新能源乘用车所淘汰。
不过有得必有失，三元锂电池在提供高能量密度的同时，其安全隐患也不容忽视。特别是在NCM镍钴锰三元锂电池的元素配比渐渐从5：2：3升级到6：2：2再升级到8：1：1，三元锂电池的稳定性越来越差，自燃事件屡见报端。
不过就在大家都以为“无钴电池”就是磷酸铁锂电池时，特斯拉又放出了一个烟雾弹，称“无钴不一定是磷酸铁锂”。同时特斯拉还透露其自行研发的动力电池是一款超级电容电池，这无疑为“无钴电池”蒙上了一层迷雾。
其实超级电容并不是一个新概念，它已经被广泛运用在自动启停蓄电池上。超级电容的特性正好和三元锂电池相反，那就是长寿命、高稳定性和低能量密度。如果特斯拉所说的“无钴电池”真的就是超级电容的话，那么对于整个动力电池产业的改变将是颠覆性的。不过近几年并没有听到过超级电容在技术方面的颠覆，反倒是磷酸铁锂电池在不断得通过新技术提升电池能量密度。所以湃客认为特斯拉所说的无钴电池是超级电容的可能性不大，磷酸铁锂的概率更高一些，或者是两者的结合。
以上就是本期电动湃《有问必答》栏目的全部内容。你认为特斯拉提到的“无钴电池”是什么呢？欢迎在下方和我们互动留言。
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65%的镍、15%的钴和20%的锰。
锂电池分很多种，整体来说可以分为钴酸锂、磷酸铁锂与三元材料，其中三元电池的正极材料使用锂、镍、钴等金属构成，依照调配比例的不同而来，而现在则有不少厂商想提高镍的比例，将镍：钴：锂的比例改成8：1：1，也就是811电池。
