000957股吧（000997 股吧）
000957股吧（000997 股吧）
000957 G中通
短线形态非常好，持股待涨。
“G中通(000957)研发生产的第一辆电动客车日前顺利下线投放市场，其节能环保前景明显优于其它燃油替代品而得到“十一五”专项政策资金的支持。”
——环保题材。
600217 G秦岭
连续亏损，K线形态调整压力大，注意逢高了结，规避风险。
电信诈骗＋股市诈骗）新传销模式，把黑手伸向了股民！这个私募诈骗团伙撒网很大，全国不知道有多少人受骗???
揭露私募诈骗的真相：（请群多的朋友互相转发一下吧）
最近，以骗取会员费为直接目标，以聚集人气为名，一些打着私募幌子的电话/短信漫天飞，通常是每天推荐1-2支股票，今日推荐明日的股，但是告诉你这些股票的时间是收盘以后，也就是说你是没机会买进去的，这些股票在次日一开盘就拉升至少在5％以上。
每天推荐，第二天验证果然能赚5％以上，日复一日，一个月下来，你就果然相信了。然后你就会心甘情愿按照它们的要求缴了几千到几万不等的会费。可缴了会费以后，他们推荐的股票就不涨反跌了。原因是他们推荐的股票不再是诱惑你上勾的广告股（示范股）。
等你缴了会员费后，就不怎么搭理你了，主动打电话给它们才会在收盘前告诉你一支股，但告诉你的不再是广告股，而是另外推荐的其它股（也可能是随便告诉你的一支股），跌多涨少。
有人也许还不明白为什么每天推荐的都这么准？因为发给你的是广告股（示范股），它们自己操纵，头天自己买进第二天一开盘5分钟内迅速拉升就边拉边出货，自己赚饱全身而退却套住追涨的人，实现了它们的间接目标。而你有意无意中还帮它们做了广告做了托儿。
*如果你被骗了，建议你赶紧去报案，以免更多的人上当受骗。
注意1：凡是成为私募骗子示范股的股票，当天拉高收低，第二天一般大跌，后几天都无起色。
注意2：总之，没有一个私募会盘前告诉你它进了哪支股票的，都是盘后告诉你，让你做广告第二天抬轿追高！
注意3：其实很多“机构”是收到一手骗子发的广告股后，做二手骗子的，二手骗子股票上虽然赚不到钱，但可以“借势”骗到会员费的（甚至三手、四手、五手-----），所以出现了那么多公司名称和不同省份的电话，变成了类似“传销模式”。其中，只有一手骗子既能骗到会员费又能骗到股票上赚的钱，其它如二手以上的骗子只能骗到会员费。
诈骗手法：通过分析，诈骗原理很简单、很原始：即提前一天在收盘前大量吃进，晚间发诈骗短信（或电话通知），收到短信的人会有意无意中为他们做吹嘘广告，次日开盘5分钟内迅速拉高吸引散户跟进追涨（且基本上都是高开，显示在涨幅榜第一页），自己全仓出逃。另外就是通过广告股的示范效应，诈骗会员费。电信诈骗新模式，把黑手伸向了股民！
在股吧里发现，被骗的人已经不在少数（我被骗3万会员费,股票半个月亏46％），同一支股发给大家短信的投资公司（或证券公司）的名称也不一样，如，天益基金、柏荣基金、华坤基金、长城机构、红源投资、惠金投资、鑫泰投资、昌源私募、宁波中投、成都财易投资、成都宁波海顺、成都鑫瑞升、广州丰源理财、广安合作热线、安信证券等等。对于收到短信联系过它们的客户，会有专门的客户经理缠住你做跟进工作，直到把会员费骗到手。
最近骗子私募推荐的一日游广告股是：
4月10日600548深高速，11日000957中通客车，12日600533栖霞建设，15日002134天津普林，16日002591恒大高新，18日600992贵绳股份，19日601008连云港，22日600241时代万恒和600892*ST宝诚（宝诚股份），23日000534万泽股份，24日000025特立A，25日600555九龙山（*ST九龙），26日601188龙江交通。
5月2日600521华海药业，3日600052浙江广厦，6日600220江苏阳光和000498*ST路桥（山东路桥），7日600565迪马股份和002102*ST冠福（冠福家用），8日600020中原高速，9日000037深南电A，10日600175美都控股，13日600320振华重工。14日600641万业企业,15日600241时代万恒
“股神”巴菲特18亿港元投资生产电动车的比亚迪10%股份，比亚迪股价由收购前的每股8元创新高涨至17元，而a股市场生产动力电池的德赛电池(000049,股吧)和科力远，主攻电动车产业的澳柯玛(600336,股吧)也连拉涨停，电动车概念成为近日市场瞩目的焦点，市场把德赛电池、澳柯玛当成a股的“比亚迪”来炒了。电动汽车最大优势在于环保和省钱，电动车行使100公里仅消耗电力15度，以现行0.6元/度电计算，成本约9元钱，而普通汽车行驶100公里至少要7升汽油，即使按每升汽油5元计算，每百公里成本为35元，而且电动车无排放，无污染，将是“划时代意义的变革”，电动车最终替代汽油车将不再是梦想，发展前景十分广阔，屡屡点石成金的“股神”巴菲特又欲再创中石油式的奇迹，电动车行业将掀起高速发展的新高潮。
电源技术是电动汽车的关键技术，动力电池在高功率输出、快速充电、使用寿命等方面存在局限性，而超级电容器采用特殊电极结构，使电极表面积成万倍地增加，从而产生极大的电容量，电容器的这种极化作用可以储存电能，并能够实现电荷的快速贮存和释放，输出功率密度高达数kw／kg，是一般蓄电池的数十倍。超级电容器是一种具有超级储电能力、可提供强大脉冲功率的物理二次电源，甚至可作为电动汽车的唯一能源，由于超级电容器具有非常高的功率密度，可在电动汽车起动、加速时提供强大的动力，并能及时回收制动时反馈的能量。超级电容器在电动汽车领域有着广阔的应用前景，是未来电动汽车开发的重要方向，我国“863”电动汽车重大专项攻关中已将电动车用超级电容器的开发列入发展计划，而龙头企业是铜峰电子(600237,股吧)（600237），公司已经开发成功混合动力汽车系列电容器，正形成规模化生产，通过了欧洲alstom的工厂现场审查，取得了进入欧洲市场的通行证，全球电力机车跨国公司庞巴迪、阿尔斯通经过试用，已与铜峰电子签订三年供货协议。铜峰电子在年报表示，“公司机车电力电容器发展势头较好，潜力很大”。机车电力电容器就是超级电容器，主要应用在电动汽车或混合动力汽车的能源再生系统、电源系统，可作为唯一能源驱动电动公交车等，市场前景广阔。
超级电容器可以解决电动汽车起动、加速性能不足等问题，若单纯用超级电容器来驱动电动汽车，这个方法结构简单、实用、成本低，而且实现了车辆尾气的零排放。超级电容器掀起电动车技术革命，铜峰电子开发的超级电容器在电动车电源系统中起关键作用，处于全国领先地位，产品出口欧洲，在电动车超级电容领域的地位如同“比亚迪”，这只2元潜在预增个股有望成为电动车板块的后起之秀，值得重点关注。
