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两者是同一公司的股票,粤高速A是A股,粤高速B是用港币交易的B股。
一个A股,一个B股,A股针对内地投资者,人民币交易.B股是指以人民币为股票面值,以外币为认购和交易币种的股票,它是境外投资者和国内投资者向我国的股份有限公司投资而形成的股份,在上海证券交易所或深圳交易所上市流通.(以前只对国外投资者开放,现国内投资者只要有美元就可以开户投资)还有H股,是在香港上市.B股是美金投资。
区别就是B股是境外上市,A股是国内上市。
广东省高速公路发展股份有限公司于一九九六年发行上市了13,500万股境内上市外资股(B股),被境内外传媒誉为"高速公路第一股"。发行B股后,经国家经济贸易部批准转为外商投资股份有限公司。
一九九八年一月,公司又成功发行10,000万股人民币普通股(A股),并于一九九八年二月二十日在深圳证券交易所挂牌上市。公司于二零零六年二月十一七日完成股权分置改革,股改为公司的治理结构带来了改变,使公司的股权结构更加趋于合理。
自2010年以来,粤高速A很少策划并购事件,除了2015年收购佛开高速权益外,而这也仅是在行业和区域内的横向整合;但同期,深高速除了收购沿江高速,还收购了湖南省的益常高速,并通过并购布局了环保行业、建筑工程行业等。
财务方面,截至2018年上半年,深高速有45亿元的货币资金,粤高速A有18亿元;深高速净利润规模为10亿元,粤高速A则为9亿元;深高速总市值为163亿元,粤高速A总市值为155亿元。
不过,粤高速A在分红方面更慷慨。2017年底,粤高速A把净利润的70%都做了分红,深高速这个比例则为46%。
而深高速却更便宜,目前,其PB为1.28倍,而粤高速A为1.89倍。
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