兴业转债(航空燃油附加费)兴业转债上市预估价格
兴业转债(航空燃油附加费)兴业转债上市预估价格
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兴业银行500亿元的可转债得到中国银保监会核准，下一步就是发行。至于何时发行申购，一般是6个月的有效期，咱们就耐心的等待，同时做好计划。
有读者朋友私信我，想参与兴业银行可转债的配售。那我们一起来探讨交流下[作揖]
发行量500亿元，兴业银行的股份数量200亿股左右，一股可以配售2.5元。10张可转债1000元，需要你拥有400股兴业银行股票。
如果你账户比较多，每个账户买入300股兴业银行即可，每个账户也能够获配10张可转债。
如果现在发行，每一签可转债可以盈利多少钱呢？
现在兴业银行股价18.5元左右，2020年的每股净资产是25.5元，同时分红每股0.8元，那么转股价则是24.7元。转股价值则为75元，粗略估计每签盈利150元左右。
这个收益，你满意吗？
如果发行不成功，你可以接受吗？
还记得民生银行和交通银行的500亿元可转债吗？到现在都没能发行，很多埋伏交行可转债的朋友铩羽而归，损失了不少银子！
首先：兴业银行的基本面好于民生银行以及交通银行。
其次：现在接近4.5%的股息率，接近银行理财收益，可以接受。
同时今年，目前银行板块已经公布的财报还是非常不错的，兴业银行的业绩和估值提升也是可以期待的！
第三：兴业银行号称同业之王，在负债端没有优势。作为一个全国性的股份制大行，要想扩张必须找钱同时受（巴3）巴塞尔协议要求，必须扩充核心一级资本金。
现在潜伏买入不算贵，可转债发行配售算是赠送的甜点。
个人认为风险收益比不错，当然，这是个人建议，不构成投资建议。
顺便提醒，本人长期持有兴业银行，难免有屁股决定脑袋之嫌。请读者朋友自行决定和承担投资决定！
我是奶爸生财有道，祝你投资顺利，好运连连，多多中签！
昆明日报-掌上春城
在复征燃油附加费不到1个月后，国内航空公司再次调整燃油附加费收费标准。3月1日，去哪儿接到北部湾航空、桂林航空等国内航空公司的消息，将于3月5日（出票日期）起调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。
根据去哪儿提供的信息来看，此次调整后，征收国内航线燃油附加费标准为，成人旅客800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取40元。调整后，国内航线出行税费成本将从70元起步，不包括国产飞机免基建费的情况。大部分800公里以上的航线，机场建设费加上燃油费将达到90元。
如果乘客在通知生效前购买机票，而后改签应该怎么处理？据去哪儿机票业务负责人介绍，假如乘客在3月5日前购买了一张3月10日出行的机票，即使乘客3月9日改签，只需按照航司规定支付改期费用即可，不用收取燃油附加费。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致。对航空公司来说，长距离航线的占比略高，一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。
春城晚报-开屏新闻（
编审：吴晨萍
终审：周建军
ID：jrtt
新华财经北京12月27日电（王菁）巨额银行转债上市总是备受瞩目，兴业银行发行的500亿元可转债已完成配售和网上申购。这是继浦发后，第二个规模触及500亿元的转债，当时浦发转债中签率千分之三，顶格申购一户中3签。此前市场对兴业转债的预期中签率在万四到万五居多，没想到一举冲击近千一，顶格申购实现人手中1签，中签率仅次于年初的上银转债（0.1091%）。
老股东配售规模不及预期 网上申购中签率逼近上银转债
兴业银行27日晚间公告称，兴业转债网上向公众发行规模为10,641,202,000元，占本次发行总量的21.28%，网上中签率达到0.09857132%，仅次于今年2月时的上银转债中签率。此外，该券上市时间将另行公告。
公告还显示，该转债向发行人原普通股股东优先配售22,714,066,000 元，约占本次发行总量的45.43%。此前的网下对机构投资者配售数量为16,644,732,000元，占本次发行总量的33.29%，配售比例为0.09857131%。
截至2021年12月23日，该公司前三大股东福建省财政厅、中国烟草总公司、中国人民财产保险股份有限公司-传统-普通保险产品分别持有占总股本18.85%、5.34%、4.56%的股份。
此前市场预期老股东配售或在60%左右，不过此次公告显示原股东配售比例不足五成，而网下比例高于预期，因此留给网上公众打新的部分仅约106.41亿元。由此计算，留给网下和网上的规模约为275亿，本次网上申购有效申购户数为10,913,075户，按顶格申购计算，申购规模约11万亿，275/（106+166），中签率约1.01签/户，达到人均1签。
从绝对中签率来看，“巨无霸”类型转债中，今年上海银行发行的上银转债为200亿元，中签率突破千一，达到0.1091%，本次的兴业转债仅次于上银转债，在近期小盘转债动辄不足万一的中签率面前，给散户带来中签福音。
上市情况将如何？市场预计首日110元/张左右
市场对于该券上市开盘首日价格预估普遍比较乐观。兴业银行不属于高息发行，公告显示，兴业银行付息率和一般转债水平一致，其可转债票面利率为：第一年0.20%、第二年0.40%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年2.30%、第六年3.00%。
同时，从转股价来看，该券转股价设定为25.51元，截至12月27日收盘，兴业银行正股价格18.85元，只有转股价的73.89%，距离转股价还有些差距，目前转股溢价率高达35.33%。
天风固收研报此前预计称，兴业转债规模较大，债底保护较高，平价低于面值，市场或给予50%的溢价，预计上市价格为113元左右。
也有机构将该券与现存银行类转债相比来预测。与兴业转债同属股份制银行的有浦银转债、中信转债、光大转债，这三个转债中，与兴业转债转股价值最接近的是中信转债，转股价值为68.65，对比来看，兴业转债目前的73.89转股价值高于中信转债，而中信转债目前价格报109.15元，则兴业转债价格很有可能高于109.15元，进一步或达到112元左右。
不过，国元证券范圣哲预测上市价格则相对谨慎，他表示，参考相近行业、相似评级的浦发转债的平价61.13元对应转债价格104.93元，转股溢价率71.65%；光大转债平价93.52元对应转债价格113.36，转股溢价率21.21%。预计兴业银行上市首日转股溢价率在34%-42%之间，价格100.17-106.15元，价格中枢103.16元。
兴业银行财报显示，2016年以来公司营业收入总体保持增长趋势，2021年前三季度营业收入1640.47亿元，同比增长8.08%；归母净利润640.38亿元，同比增加23.45%，净利率39.42%。截至上半年，该公司合并报表口径下的核心一级资本充足率、一级资本充足率和资本充足率分别为9.20%、10.63%和12.59%。
天风固收表示，净利率上升主因为营业收入同比较快增长且合理控制费用支出，该公司2016年以来资产规模持续增长，资本充足率保持稳定。截至2021年三季度总资产达84970.55亿元，同比增长11.52%，资本充足率12.92%。
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一、转债市场观察
三大指数全绿，看跌幅不大，大盘跌幅中位数-0.08%，账户今天微绿。全天无论股票还是转债均比较平静。
其实这才是大A的常态，大起大落一般人就是被这么震荡出去的。涨一点就拿不住，跌一点就睡不好。
在大A投资心要大一些，大屁股说的对，如果你一只股票持有收益超过50%-60%甚至翻倍，那么再对其他个股的涨幅容忍度就会大很多。跌幅一样的原理。
涨跌看的淡一点，坚持长线思维，长期盈利就会变得容易许多。涨跌一点内心就波澜壮阔，要不改变自己锻炼内心，要不就去存银行，定投基金吧。
持仓跌幅前2名是双汇发展、北新建材，涨幅前2名是亚太转债、洪涛转债。洪涛转债跟海印转债类似，一直没卖就是想看看末日轮的结果如何，能否强赎。
转债等权指数涨幅0.03%，转债中位数126.495，持续高估。转债成交量528亿，光缩量不降价也下不去手呀。
转债市场跌幅较大的板块有防疫、数字货币如英特转债、正元转债，涨幅较大的板块有电子元器件、妖债板块如朗新转债、蓝盾转债。
二、转债个评
1、旗滨转债提示可能满足强赎条件，目前符合条件的日期还在增加中。如果公司采取宝通转债同样的手段决定强赎，目前20.74%的溢价率杀伤性不小。
2、广汽转债提示到期还钱了，跟这两天的九州转债类似，遇到这种公司不差钱，不愿意稀释股权的大户，咱也没办法。转债的买入还是要注意安全边际，要不保本价买入要不适度分散，都是避免遇到此类情况重伤的应对方式。
3、比较看好的科沃转债转股价值只有88.98了，希望正股可以多跌一些，也希望转债早点上市。这样可以买入的便宜一点。
4、兴业银行发行兴业转债过会，规模500亿，预计人均1-2签，属于必中签，近期准备好钱吧，预计1-2月内会发行。
5、博杰转债12月17日上市，华兴转债12月20日上市。
6、伟20转债赎回登记日12月28日。
三、今日操作及周四操作计划
今日操作:
申购新股。
周四操作计划:
申购新股。
定投基金。
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