本篇文章给大家谈谈特斯拉新能源汽车是否应该降价,以及特斯拉任性降价又涨价,中国新能源车有能打的吗的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
中国新能源汽车跟特斯拉差距很大,非要一战的话,只能二十万以内以价格优势来占领市场,就想小米和苹果的区别一样
两种车定位不同,目前来看没什么影响,除非特斯拉再弄一个20来万续航550以上的车款出来搞事情,那就真没有能打的了
降价好呀,只有竞争才有发展,只有竞争老百姓才能得实惠!
比亚迪教他做人,价格碾压特斯拉,比亚迪才是实在在的平民新能源。特斯拉做的再好都与我们普通人无关!
首先,我想说,中国已经不是以前的中国了,中国车企也不是以前的中国车企了,我们已经度过了那段以市场换技术的年代,尤其是电动车,更是我们弯道超车最大的机会,先不说别的,先说传统车企的纯电动车,比亚迪和北汽当属领军,百公里加速4秒多,工况续航里程600公里已经是一个很高的水平,再加上各种高科技配置加身和政府补贴后的心动价格,已经达到了较高的水平。再说新势力新能源车企,高有资本雄厚产品对标特斯拉的蔚来汽车,再高虽然还有贾跃亭的法拉第,但是迟迟不见量产车就不抱有幻想了,再有威马,小鹏,拜腾等势头正旺的新能源市场新星,雄厚的资本注入及先进前端的造车理念,和比特斯拉便宜不少的价格,哪一个不是有利的回击呢 虽然说还是有种种不足需要改进和进步,但是我们已经在路上,而且走在行业的前端。中国!加油!中国车企!加油!
星能源还不成熟
打不了,看看蔚来数据,如果特斯拉再降点,恐怕很多人买蔚来转买特斯拉了
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