无锡天奇股份，无锡天奇股份股吧
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9月3日丨天奇股份(002009.SZ)公布，公司近日接到公司大股东无锡天奇投资控股有限公司(“无锡天奇投资”)的通知，获悉无锡天奇投资将其持有的部分公司股票办理了解除质押及股票质押延期购回，此次解除质押1100万股，延期购回涉及3146.5172万股，延期后质押到期日为2022年9月2日。
08月03日讯 嘉实中证电池主题ETF基金08月02日下跌1.86%，现价1.021元，成交3236.51万元。当前本基金场外净值为1.0050元，环比上个交易日下跌1.72%，场内价格溢价率为-0.30%。
本基金跟踪指数为中证电池主题指数，最新报告期内，本基金收益率为-1.15%，业绩比较基准为中证电池主题指数。
数据显示，近1月本基金净值上涨2.10%，近3个月本基金净值上涨46.48%，近6月本基金净值上涨6.28%，近1年本基金净值下跌3.50%，成立以来本基金累计净值为1.0050元。
本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为田光远，自2021年07月13日管理该基金，任职期内收益2.26%。
9月3日丨天奇股份(002009.SZ)公布，公司近日接到公司大股东无锡天奇投资控股有限公司(“无锡天奇投资”)的通知，获悉无锡天奇投资将其持有的部分公司股票办理了解除质押及股票质押延期购回，此次解除质押1100万股，延期购回涉及3146.5172万股，延期后质押到期日为2022年9月2日。
3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中，这是有关“动力电池回收”话题首次登上政府工作报告。
“动力电池回收”已上升至国家层面
在“两会”召开之前，天能集团董事长张天任、四川长虹电子控股集团有限公司董事长赵勇、金澳集团董事长舒心就已经提出过“完善动力锂电池回收体系”“加快锂离子电池回收利用体系建设”“推动电力电池回收立法”等议案。动力电池回收利用已经成为了焦点问题。
实际上，近年全国两会期间代表委员们一直都有关注该热点。
2020年全国两会期间，民建中央提出加强动力电池回收利用顶层设计、建立动力电池回收利用管理体系、加大动力电池回收技术研发、推动动力电池回收利用商业化发展等建议。
2019年两会上，全国政协委员、中国工程院院士、湖南商学院校长陈晓红建议完善我国动力蓄电池回收利用体系和行业标准，优化相关产业技术，建立动力电池蓄电池强制回收利用制度。
2018年两会期间，全国人大代表、江苏万顺机电集团董事长周善红建议加快新能源汽车动力蓄电池回收利用法律法规制定。
在业内看来，随着动力电池首个退役高峰期的临近，动力电池的回收问题已刻不容缓，也成为当下新能源汽车行业发展的重要课题之一。
规范电池回收利用刻不容缓
此次政府工作报告中提及“加快建设动力电池回收利用体系”，有两层次原因：
一方面，大量退役动力电池正如期而至：据电池中国网预测，截至2020年年底，包括乘用车、客车、专用车在内的新能源车辆累计报废量将超过45万辆，而退役动力电池量超过35GWh；2年后，退役动力电池累计量就将高达94GWh；而到2025年，这一数据将剧增至246GWh。

如此大量的退役动力电池该何去何从确实是个不容忽视的问题。
另一方面，由于目前回收体系尚未完善，在处理退役动力电池的过程中还存在威胁人身安全、污染环境等潜在隐患。
业内人士表示，“退役动力电池处理不当也会产生一定的危险性，如电解液中含有机溶剂，难以降解，且部分有机溶剂闪点较低，处理不当会引发燃烧爆炸的严重后果；电解液中的六氟磷酸锂电解质具有极强的腐蚀性，遇水会发生分解产生氟化氢，为剧毒气体，会对环境和人体健康造成严重危害。”
千亿规模的动力电池回收市场
东方证券研报测算数据，预计到2025年，包含梯次利用和回收两大方向的中国动力电池回收利用市场规模有望达到370亿元。
国际市场研究机构MarketsandMarkets数据则显示，预计2025年全球动力电池回收行业规模将达到122亿美元，到2030年达181亿美元，约合人民币1263亿元，其中中国是最大的动力电池回收市场之一。
动力电池退役潮将至，政策层面也对动力电池回收给予了相应的扶持。2018年2月，国家工信部等就印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任；2019年底，工信部制定《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，要求新能源汽车生产企业在其销售地区建立收集型回收服务网点；去年9月1日，《报废机动车回收管理办法实施细则》开始正式施行，新增了新能源汽车拆解规定。
多个企业正积极布局动力电池回收业务
在政策红利及市场前景的双重驱动下，不少车企及动力电池企业都开始布局相关业务。
作为国内动力电池回收利用的龙头企业，格林美已与包括比亚迪、北汽新能源、蔚来汽车、宁德时代在内的全球250多家知名整车厂及动力电池厂签署了动力电池回收协议，并在武汉、荆门和无锡三地形成了动力电池回收、精细拆解、梯级利用与材料再造的完整闭环。
而华友循环在国内主力打造华南、华北、西南三个区域的回收网点，已相继开展了梯次利用在储能、储充一体化、预备电源、低速车等应用场景的研究和应用。据悉，目前华友循环动力电池回收处理能力超过6．5万吨／年。
此外，邦普、杉杉股份、天奇股份等也都是第三方企业在动力电池回收领域的重要参与者，正积极布局，抢占赛道。
同时，整车企业、动力电池企业也都有加入到动力电池的回收领域。此前蔚来与宁德时代、国泰君安等企业共同投资的电池资产公司——蔚能，动力电池回收就是其重要的布局领域。

不难发现，垂涎于动力电池回收市场的诱人前景，越来越多的动力电池产业链企业正积极构建以各自板块为核心的新能源汽车全生命周期价值闭环体系，投身到动力电池回收的业务中。
动力电池回收利用未来变化
随着政府工作报告点名“动力电池回收利用”，该领域有望迎来一些新的变化：
一方面，国家既然计划大力建设电池回收体系，势必会对动力电池回收拆解技术瓶颈、电池标准化推进难等问题进行重点破解。此前有人调侃说：拆电池比造电池还难。随着政府重视，各部门牵头，企业参与，以上问题有望更快得到解决，扫平电池回收利用道路上的阻碍。
另一方面，国家出于安全及环保的考虑，势必会进一步规范动力电池回收渠道，避免退役动力电池流入一些无资质、缺技术的小作坊。这对于正规企业而言，意味着退役电池供给量的增加，进而利于其实现规模化运营管理。
可以预见，随着国家层面对动力电池回收产业的高度重视，动力电池回收体系建设将会按下“加速键”，市场也将呈现广阔前景。
。公司目前形成了以三大业务板块为主的发展经营方向，分别为以汽车智能装备及智能仓储物流为主的智能装备板块、以循环装备及循环产业为主的循环板块、以大型风电铸件的研发、生产和销售为主的重工装备板块。其中，智能装备板块主要产品包括汽车总装系统工程、汽车焊装系统工程、汽车涂装系统工程、立体仓库、分拣输送装备、物流输送系统及公司自主研发的基于工业4.0技术用于远程实时监控产线的远程诊断系统“天奇智能装备云平台”等；公司循环装备业务涵盖废钢加工、报废汽车拆解、有色金属加工及分选、再生资源综合利用、固体废弃物处理、冶金设备、新能源环保和航天等领域，公司循环产业以报废汽车回收拆解、动力电池回收资源化利用及汽车核心零部件再制造为核心；公司重工装备板块以大型风电铸件的研发、生产和销售为主。
汽车拆解全产业链布局，有望成为未来主要增长点。公司主要通过投资并购的方式布局汽车拆解行业，掌握先发优势和渠道优势，打通汽车领域“回收-拆解-再制造”的盈利链条，实现汽车拆解全产业链布局，。公司拥有汽车拆解设备生产商力帝股份，在国内大功率破碎机领域占据领先地位。同时，公司积极布局汽车拆解产业上下游，在汽车拆解领域，公司拥有宁波市废旧汽车回收有限公司，业务辐射宁波全市；在再制造领域，公司收购广州欧瑞德，据公司公告，该公司为华南地区唯一一家经工信部批复的内燃机再制造试点企业。
深耕动力电池回收领域，业绩增长有保障。公司切入电池回收及资源综合利用的绿色产业链，推进废旧汽车循环产业的进一步延伸，完善公司在汽车全生命周期的产业布局。公司收购金泰阁，该公司专注于废旧锂离子电池回收、处理以及资源化利用。根据中国物资再生协会统计，其废旧锂电池资源化利用规模位于行业前三，目前电子级氧化钴、陶瓷氧化钴在国内市场占有率第一。随着国内新能源汽车保有量的持续增加，动力电池回收行业进入黄金期，公司将大幅受益。
立足汽车自动化装备及EPC，大力发展智能装备业务。以汽车智能装备、智能仓储物流及EPC 工程为主的智能装备业务是公司的立业之本。公司主要为国内外知名汽车企业提供总装、焊接、涂装及仓储等物流自动化装备。公司实行EPC 总包项目管理模式，据公告，公司凭借深耕汽车行业多年的项目经验，成功斩获华晨宝马、特斯拉等重大订单。2018 年12 月，公司向子公司天奇设计院增资至5000 万元，天奇设计院具有建筑工程设计甲级资质，可从事资质证书许可范围内相应的建设工程总承包业务，为公司培育新的业务增长点以及未来进一步拓展EPC 工程总承包业务做好充分准备。
技术面
1.日线走势看经过前期一波上涨后持续下跌调整，近期主要是依托20日线的支撑展开的震荡反弹为主，目前已经站上了年线和60日线的位置！
2.周线走势看经过前期一波上涨后持续下跌调整，近期主要是围绕60周线位置展开的宽幅震荡为主，目前重新反弹站上了60周线，上方受到250周线位置的压制！
3.月线走势看经过前期一波上涨后持续下跌调整，近期主要是围绕20月线位置展开的横盘震荡为主，目前在回踩20月线受到支撑后开始反弹，上方受到60月线位置的压制！
4.公司业绩总体维持稳定！
5.公司主营业务为工业自动化产业，风电以及汽车循环产业！
6.股东户数看近期有一定的增长，筹码相对集中！
7.十大股东看以个人和机构持股为主！
股市有风险，投资需谨慎！本文不构成任何买卖建议，仅供参考！
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