比亚迪长沙工厂(002210股票)比亚迪长沙工厂复工
比亚迪长沙工厂(002210股票)比亚迪长沙工厂复工
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对于近日引起热议的“比亚迪排放门”，又有了最新的消息。刚刚，据财联社报道，有接近比亚迪的知情人士透露称：“工厂目前已经在进行停产整顿。”
今日，比亚迪股份有限公司(下称比亚迪)A股股价遭遇重挫，截至收盘股价跌3.86%，市值蒸发逾200亿元人民币。
比亚迪“排放门”事件回顾
5月7日，互联网上多名自称湖南省长沙市雨花区居民的网民发声称，其住宅小区附近的比亚迪雨花区工厂排放废气，味道刺鼻，许多小区业主的孩子出现流鼻血的症状，成年人也相继出现恶心呕吐、咳嗽不止等情况。
7日、8日，“比亚迪工厂污染疑致多名儿童流鼻血”“比亚迪”等话题登上℡☎联系：博热搜，迅速引发网友热议。
7日晚，比亚迪官方℡☎联系：博发布声明称，比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，属于恶意捏造关联，比亚迪已报警，并将追究相关人员的法律责任。
8日，“长沙发布”官方
9日，据媒体最新报道，比亚迪长沙工厂已经停产整顿。
目前该事件还在调查中，没有直接证据证明周围居民身体不适与比亚迪工厂相关，但工厂的停产无疑已经影响到了比亚迪的生产进度。
去年曾因“异味风波”接受联合调查，展开两项整改
据了解，长沙比亚迪是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，2012年首次投产，是目前比亚迪产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地之一，可生产王朝网车型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋网车型海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车，以及K系列、C系列纯电动大巴，和部分核心配套零部件。公开资料显示，长沙比亚迪员工17000人，累计投资超过107亿元。
据介绍，2014年，长沙比亚迪成功实现转型升级，新能源车产、销和产值均实现倍增，成为了长沙市第一家产值过百亿的汽车企业。2015年产值进一步增长至130亿元，2016年实现170亿元，2017年至202亿元。
2019年，长沙比亚迪将大力拓展精品新能源汽车市场，推出多款纯电动新车型，将产品下探到更多的三四线城市以及乡镇和农村，进一步拓宽产品阵线。
不过，近年来，长沙比亚迪深陷“异味”风波。
长沙市生态环境局公布的2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整治情况公示表显示，长沙比亚迪是28家企业之一。
2021年5月，湖南省生态环境厅官网公示的《群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表（第二十四批）》上，长沙市雨花区比亚迪汽车制造厂因涂装车间油漆味严重、影响居民生活等问题上榜。
湖南省生态环境厅公示显示，经雨花经开区管委会、同升街道、区生态环境分局、区生态环境执法大队联合调查核实，该举报情况基本属实。根据该车间废气监测性检测、自行委托检测、近一个月在线检测结果，均显示其废气达标排放。
湖南省生态环境厅公示的处理情况共2条：1，持续对该公司开展常态化巡查监管，并督促其严格落实错峰生产要求。同时，加强与周边居民沟通对接，听取意见，公示监测报告；2，督促该公司尽快实施治理设施的升级改造，提升废气处理效果。
此外，湖南省生态环境厅公示的整改情况共2条：1，该公司拟新增废气处理设施，预计在今年7月完成建设；2，该公司对现有涂装车间进行技改，在现有厂房东面新建涂装生产线，综合处理后的废气通过50米烟囱高空排放。该技改项目预计2022年8月建成，建成后原涂装生产线将基本移至新生产线，将从根本上解决废气影响问题。
月销量超10万辆创新高，股价半年跌去25%
作为新能源汽车龙头企业，比亚迪一直在通过技术以及产品创新，推进新能源汽车普及，应对气候变化以及减少对石油的依赖。
目前，比亚迪正进入技术和产品的强周期，其新能源车产销量在今年4月国内汽车行业总体遭遇重挫之时依然实现逆势增长，当月销量再次突破10万辆，达10.6万辆，同比增长313.22％。今年1~4月，比亚迪新能源汽车累计销量达39.24万辆，同比增长387.94％。
比亚迪前不久宣布，根据战略发展需要，该企业自3月起停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这意味着比亚迪成为全球首个停产停售燃油车的车企。
然而，比亚迪的股价近半年来也不是很给力。数据显示，2021年11月5日以来，比亚迪已经跌超25%，市值从一度破万亿到最新7047亿元，蒸发超3000亿元。
股民数则随之上升，wind数据显示，截至一季末，比亚迪有超40万户股民。
上游新闻综合自长沙发布、中国基金报、财联社、凤凰网等
7月25日盘中消息，9点42分飞马国际（002210）封涨停板。目前价格2.76，上涨9.96%。其所属行业物流目前上涨。领涨股为怡 亚 通。该股为固废处理，粤港澳大湾区，快递物流概念热股，当日固废处理概念上涨1.15%，粤港澳大湾区概念上涨0.67%，快递物流概念上涨0.66%。
资金流向数据方面，7月22日主力资金净流出352.26万元，游资资金净流入375.69万元，散户资金净流出23.43万元。
近5日资金流向一览
飞马国际主要指标及行业内排名
飞马国际（002210）个股
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比亚迪DMi动力系统绝大部分都是长沙工厂生产的。随着今年6月初，长沙工厂恢复生产，长沙工厂主产的海豚必将增量，月销量1万＋非常轻松就可以达到，并且提供给其他工厂的DMi动力总成，必定能够保障更多的市场供应量。
BYD的江苏常州工厂生产的海豹已经下线好几百台了，并且该车的产能还在继续爬坡，6月比亚迪销量必将更上一层楼。
疫情结束，复工复产，外部环境大利好:
6月我国车市开始全部回血复苏，车企加大攻势。乘联会公布的销量数据显示，今年6月第三周，我国乘用车零售41.6万辆，同比增长39%，环比增长19%。
6月前三周全国乘用车市场零售销量为93.5万辆，同比去年增长24%，环比增长43%，比亚迪新能源也是大环境复苏的受益者。
油价持续攀升，95号汽油处于高位，对比亚迪新能源销量更是利好:
油价据悉明天每升将会跌两毛钱，但是涨价的时候却是一块钱一块钱的暴涨！“涨块跌毛”对于油价而言完全就是温水煮青蛙，让那些买车主力军，特别是刚刚大学毕业的95后和00后们根本不敢买燃油车，哪怕是看似省油的日系车也不行。
（几乎任何一款涡轮增压的燃油车，市区油耗都不会低于10L。）
但买车出行上下班却是他们的刚需，于是购买新能源，白天在公司免费充电，晚上在出租房享受峰谷低廉电价充电，等于买比亚迪电车几乎不要钱，保养也是几乎不要钱，干嘛非要买那种油老虎油车呢？最省油的本田丰田油电混动也要十几万呢，购置税算上落地价15万就花进去了，4万买来五菱宏光MINI EV ，10万买和比亚迪海豚、14万买个比亚迪元PLUS EV多好，又快又安静配置又高。油价高再度促使比亚迪销量飞涨。
最近，有比亚迪内部人士预测: 最新6月，比亚迪旗下各大车型的产能即将再度提升，深圳工厂的比亚迪旗舰汉家族产能3万，唐家族1.5万，宋家族3.5万，秦2.5万，长沙工厂的海豚1.5万，元1.5万，其他小众车型产能1万5，总销量15万＋
比亚迪卖得越来越好，它不像长安长城吉利奇瑞在燃油车领域的内斗，比亚迪新能源完全没有抢蔚小理、极氪、高合、华为问界、奇瑞新能源的生意。
汽车狂人之称的王传福争夺的是日系、德系、美系、韩系合资走量车的市场份额，让日系三剑客德系双雄卖不掉！
蔚小理、华为问界抢的是BBA雷克萨斯燃油豪车的份额， 红旗EHS9、高合X抢的就是保时捷、迈巴赫的份额。这一点，比亚迪和其他民族品牌友商错位竞争，相辅相成，共同努力，不出五年，必定让大众集团在华年销量约400万台跌到40万，让丰田集团在华年销量从约250万台跌到25万！
对于近日引起热议的“比亚迪排放门”，又有了最新的消息。刚刚，据财联社报道，有接近比亚迪的知情人士透露称：“工厂目前已经在进行停产整顿。”
今日，比亚迪股份有限公司(下称比亚迪)A股股价遭遇重挫，截至收盘股价跌3.86%，市值蒸发逾200亿元人民币。
比亚迪“排放门”事件回顾
5月7日，互联网上多名自称湖南省长沙市雨花区居民的网民发声称，其住宅小区附近的比亚迪雨花区工厂排放废气，味道刺鼻，许多小区业主的孩子出现流鼻血的症状，成年人也相继出现恶心呕吐、咳嗽不止等情况。
7日、8日，“比亚迪工厂污染疑致多名儿童流鼻血”“比亚迪”等话题登上℡☎联系：博热搜，迅速引发网友热议。
7日晚，比亚迪官方℡☎联系：博发布声明称，比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，属于恶意捏造关联，比亚迪已报警，并将追究相关人员的法律责任。
8日，“长沙发布”官方
9日，据媒体最新报道，比亚迪长沙工厂已经停产整顿。
目前该事件还在调查中，没有直接证据证明周围居民身体不适与比亚迪工厂相关，但工厂的停产无疑已经影响到了比亚迪的生产进度。
去年曾因“异味风波”接受联合调查，展开两项整改
据了解，长沙比亚迪是比亚迪集团布局中部地区的首个项目，2012年首次投产，是目前比亚迪产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地之一，可生产王朝网车型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋网车型海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车，以及K系列、C系列纯电动大巴，和部分核心配套零部件。公开资料显示，长沙比亚迪员工17000人，累计投资超过107亿元。
据介绍，2014年，长沙比亚迪成功实现转型升级，新能源车产、销和产值均实现倍增，成为了长沙市第一家产值过百亿的汽车企业。2015年产值进一步增长至130亿元，2016年实现170亿元，2017年至202亿元。
2019年，长沙比亚迪将大力拓展精品新能源汽车市场，推出多款纯电动新车型，将产品下探到更多的三四线城市以及乡镇和农村，进一步拓宽产品阵线。
不过，近年来，长沙比亚迪深陷“异味”风波。
长沙市生态环境局公布的2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整治情况公示表显示，长沙比亚迪是28家企业之一。
2021年5月，湖南省生态环境厅官网公示的《群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表（第二十四批）》上，长沙市雨花区比亚迪汽车制造厂因涂装车间油漆味严重、影响居民生活等问题上榜。
湖南省生态环境厅公示显示，经雨花经开区管委会、同升街道、区生态环境分局、区生态环境执法大队联合调查核实，该举报情况基本属实。根据该车间废气监测性检测、自行委托检测、近一个月在线检测结果，均显示其废气达标排放。
湖南省生态环境厅公示的处理情况共2条：1，持续对该公司开展常态化巡查监管，并督促其严格落实错峰生产要求。同时，加强与周边居民沟通对接，听取意见，公示监测报告；2，督促该公司尽快实施治理设施的升级改造，提升废气处理效果。
此外，湖南省生态环境厅公示的整改情况共2条：1，该公司拟新增废气处理设施，预计在今年7月完成建设；2，该公司对现有涂装车间进行技改，在现有厂房东面新建涂装生产线，综合处理后的废气通过50米烟囱高空排放。该技改项目预计2022年8月建成，建成后原涂装生产线将基本移至新生产线，将从根本上解决废气影响问题。
月销量超10万辆创新高，股价半年跌去25%
作为新能源汽车龙头企业，比亚迪一直在通过技术以及产品创新，推进新能源汽车普及，应对气候变化以及减少对石油的依赖。
目前，比亚迪正进入技术和产品的强周期，其新能源车产销量在今年4月国内汽车行业总体遭遇重挫之时依然实现逆势增长，当月销量再次突破10万辆，达10.6万辆，同比增长313.22％。今年1~4月，比亚迪新能源汽车累计销量达39.24万辆，同比增长387.94％。
比亚迪前不久宣布，根据战略发展需要，该企业自3月起停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这意味着比亚迪成为全球首个停产停售燃油车的车企。
然而，比亚迪的股价近半年来也不是很给力。数据显示，2021年11月5日以来，比亚迪已经跌超25%，市值从一度破万亿到最新7047亿元，蒸发超3000亿元。
股民数则随之上升，wind数据显示，截至一季末，比亚迪有超40万户股民。
上游新闻综合自长沙发布、中国基金报、财联社、凤凰网等
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