汉马科技(安纳达股票股吧)
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在碳中和、碳达峰的大背景下，2022年新能源商用车销量随之水涨船高。在政策与市场的双重利好之下，新能源重卡“赛场”可谓愈演愈烈，逐步呈现出高速增长的态势，仅今年上半年的总销量就已突破万辆。
各大品牌争鸣之中，狭路相逢勇者胜。最新数据显示，今年1-6月，汉马科技的新能源重卡销量位居行业前三，同比实现大幅增长。其中，新能源牵引车单品销量更是一举问鼎，并在1月、2月及6月，3次斩获单品月榜冠军，成为新能源重卡界的绝对主力。在这一份亮眼成绩单背后，汉马科技究竟是如何披荆斩棘，以实力诠释 “产品为王”？
抢先布局，潜心“修炼”
机会不只是留给有准备的人，更是留给那些准备充分的人。十年磨剑，方才成就今朝汉马科技在新能源重卡行业的引领姿态。
2013年，汉马科技启动全球新能源重卡行业前景调研；2017年，抢先布局新能源领域，在行业内率先获得纯电动重卡生产资质，并在同年完成了电动重卡高强度的军工测试实验；2018年，汉马科技旗下品牌华菱电动重卡正式投放市场；2019年，汉马科技针对车辆续航里程短、充电时间久这一行业痛点，创新性提出换电运营模式，率先推出了“电动重卡充换电一体化运营模式”，国内首款换电重卡由此诞生；2020年，吉利商用车集团赋能汉马科技，加速推动在新能源重卡领域的发展；2021年底，汉马科技率先实现中国新能源重卡首次批量出口海外“零”的突破……从基础性研究到商品化批产，从前言洞察到产品研发，从技术创新的落地到商业模式的突破，每一次做出的创新性举措，都为汉马科技的高速发展不断注入能量，信步于中国新能源重卡阔步向上的激流之中。
目前，汉马科技旗下华菱新能源重卡拥有纯电动、油电混动和氢燃料电池三大类别产品，覆盖钢厂、电厂、矿山、港口、城建渣土、商砼、城际接驳运输等七大应用场景。针对新能源重卡续航里程短、充电时间久等行业瓶颈性问题，汉马科技创新推出了“车、电、站”一体化运营模式，并在这一模式下，旗下“明星”产品华菱新能源重卡在北京、上海、内蒙古、山西等地批量投入使用，真正实现了多点全面“开花”，彰显了汉马科技新能源重卡的产品实力。
专业优势，造就领先
在“双碳”战略的推动下，汉马科技专注于新能源赛道，打响了一场发展新能源重卡的持久战。飞瀑之下，必有深潭，汉马科技认为，只有专业、专注才能造就真正具有核心竞争力的优质产品。
现如今，凭借多年的技术积累和丰富的市场经验，汉马科技已围绕“绿色智能重卡的引领者”的战略目标，在今年上半年一举夺得新能源重卡总销量前三和新能源牵引车总销量第一，持续在该细分领域占领着市场头部的位置。
值得一提的是，作为汉马科技推出的一款明星级产品，华菱电动牵引车凭借可靠的三电系统、大容量电池以及智能舒适的驾驶体验，成就了成熟、可靠、稳定、可信的特征，迅速占领了市场，成为新能源领域的一大“翘楚”。追其缘由，其核心竞争力就在于产品性能的不断创新和升级。
汉马科技在行业内首创的充换电一体化运营模式，使得华菱电动牵引车仅需3至5分钟便可完成电池更换，其车电分离模式也令充电时间更加灵活，此举充分解决了电动牵引车充电缓慢、里程焦虑、运营低效等行业痛点，让新能源重卡也具备了全天候运营能力。作为率先通过百万公里市场验证的换电重卡产品，华菱电动牵引车在确保安全可靠的前提下，还依托一体化设计，在悬架、车桥、钢圈和鞍座等多个部位采用了轻量化设计，整车自重大幅降低，载货量随之增加，真正实现了降本增效。在多项新技术的加持下，如今的华菱电动牵引车已积累了丰富的运营经验，可覆盖固定场站、中短途、中长途运输等全方位的运输场景，深受市场认可和用户青睐。
技术为本，产品为王。随着多场景下产品技术与运营经验的累积，以及换电运营模式的推广，汉马科技新能源重卡产品现已牢牢立足于市场。未来，汉马科技将继续坚持产品性能创新、运营模式创新，打造“车、电、站”一体化运营生态，为用户提供新能源重卡综合解决方案，夯实“绿色智能重卡的引领者”地位，助力绿色零碳运输之路转型升级。
安纳达2022年7月18日在深交所互动易中披露，截至2022年7月8日公司股东户数为3.33万户，较上期（2022年6月30日）增加1530户，增幅为4.82%。
安纳达股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年7月8日基础化工行业上市公司平均股东户数为3.67万户。其中，公司股东户数处于0.5万~1.5万区间占比最高，为33.70%。
基础化工行业股东户数分布
股东户数与股价
2022年5月31日至今，公司股东户数有所增长，区间涨幅为3.00%。2022年5月31日至2022年7月8日区间股价上涨16.87%。
股东户数及股价
股东户数与股本
截至2022年7月8日，公司最新总股本为2.15亿股，其中流通股本为2.14亿股。户均持有流通股数量由上期的6747股下降至6437股，户均流通市值10.57万元。
户均持股金额
安纳达户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年7月8日，基础化工行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为28.08万元。其中，26.52%的公司户均持有流通股市值在11.5万~20万区间内。
基础化工行业户均流通市值分布
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
汉马科技(600375.SH)公告，公司股票交易在2021年6月18日、6月21日、6月22日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，属于股票交易异常波动情形。
经公司自查并书面问询公司控股股东及实际控制人，公司控股股东浙江吉利新能源商用车集团有限公司(“吉利商用车集团”)及实际控制人李书福为进一步聚焦主业、整合战略资源、优化产业结构、盘活有效资产，吉利商用车集团正在与马鞍山市人民政府筹划关于公司的资产剥离事项，该事项具有重大不确定性。除此之外，不存在影响公司股价波动的其他重大事宜。
公告显示，公司经营业务主要涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售，截至目前公司经营业务未发生变化。
10月15日，汉马科技集团股份有限公司（以下简称：汉马科技或公司）发布了2021 年前三季度业绩预亏公告。公告显示，预计公司2021 年前三季度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为人民币-80,000万元到-70,000万元。预计公司2021年前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为人民币-85,800万元到-75,800万元。
对于亏损原因，汉马科技表示主要有以下三个原因：
（一）报告期内，国内重卡和专用车行业竞争进一步加剧，根据2021年4月26日国家生态环境部、工业和信息化部及海关总署联合发布的2021年第14号《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》，自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，故公司在2021年第二季度加大了国五车辆的促销力度，公司产品市场价格不断降低，同时，报告期内钢材等主要原材料价格上涨，导致公司主营业务利润减少。
（二）鉴于自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，公司在报告期内根据谨慎性原则对相应国五成品车及相关零部件计提了减值损失。
（三）第三季度，国内重卡和专用车行业市场需求低迷，公司产品销量大幅下滑，导致公司主营业务利润减少。
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