丰巢科技(会通股份股吧)

2022-07-25 2:43:54 证券 yurongpawn

丰巢科技



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运营商财经网 实习生杨琳/文

如今,快递柜逐渐成为社区生活中的基础设备,解决了很多人在快递派送末端的需求,同时也增加了快递员的派件效率,目前城市中快递柜占有率最高的公司非丰巢科技莫属。

丰巢是如何被开创出来的?丰巢与顺丰是什么关系?今天运营商财经网试图通过揭秘丰巢科技创始人徐育斌的经历,来解答这些问题。

徐育斌1981年出生在广东梅州,父母都是普通农民。从小对学习没有兴趣的他读完高中,便直接去了广州打工。

没学历也没技术,徐育斌选择了去顺丰做快递小哥。因为态度好、做事靠谱,徐育斌做到了片区业绩第一。

紧接着,徐育斌被调往顺丰大区做了顺丰的总仓管,成为了一名基层管理人员。在仓管位置上做了一段时间,因为表现出色,徐育斌接连晋升,从仓管提拔为运营主任。

在这个过程中,他对顺丰内部运营的流程已经了如指掌。

2010年,徐育斌发现国际快递DHL在快递处理效率上是全球领先的,人均每天可以处理120个包裹。

在之后考察的过程中,徐育斌认识到正是因为DHL的柜子与学校、机构进行合作,才作为收派快递的载体大大提升了效率,也就是在那一次,徐育斌萌生了做快递柜的想法,也就是丰巢的前身。

后来快递柜的概念得到了顺丰CEO王卫的支持,开始实施,徐育斌被任命为丰巢CEO,他解释丰巢建设快递柜的商业逻辑来自两个方面:一方面是从快递公司赚钱,另一方面则是从用户端赚钱。而丰巢还有一个野心是在用户行为数据上深度挖掘,通过技术来驱动这个链条。

2015年,由顺丰速运、申通快递、中通快递等共同投资的深圳市丰巢科技有限公司正式成立,最初注册资本5亿元,主打布局快递业终端智能货柜,法定代表人正是徐育斌,并担任董事长与总经理。

初期还是顺利的,2015年,丰巢完成了顺丰控股的5亿元天使轮融资。紧接着,申通、韵达、中通和普洛斯以增资的方式加入,再添5亿资金。

出道即巅峰,短短3年时间,丰巢科技异军突起,在几经洗牌后成为行业标杆企业。2017年,丰巢完成25亿A轮融资,又在一年后完成A+轮融资,市场估值高达90亿元,并在2017年中国独角兽名单中,跻身200多家企业之一。

但表面的繁荣并不能掩盖丰巢逐年亏损的事实,快递柜运维费用高,盈利惨淡。丰巢科技2016年全年净亏损2.5亿,2017年净亏损扩大到3.85亿。

2018年6月14日,韵达股份、申通快递相继发布公告宣布全资子公司转让参股的“丰巢科技”全部股权,转身加入菜鸟联盟。

苦于寻找盈利模式的徐育斌在疫情期间发现了机会,丰巢柜开始收取费用,引来争议。在丰巢紧急收费的背后,折射出无论丰巢还是其大股东顺丰对盈利非常看重。

2020年4月1日,顺丰发布2020年一季报显示,在2020年第一季度,顺丰营业总收入为335.41亿元,同比增长39.59%,然而,归母净利润却同比下滑28.16%,只有9.07亿元,可以说是,增量不增收。

如今,丰巢科技虽然没有为顺丰集团实现盈利,但丰巢的市场占有率将接近70%,未来如何利用好这个优势为顺丰扳回一城,还需要看徐育斌如何破局。

丰巢科技的法定代表人为丰巢创始人兼CEO徐育斌,但实际控股人为王卫,徐育斌占有多少股份不明晰,但很显然,虽然丰巢科技的点子是徐育斌他想出来的,但徐育斌本人并不拥有很多股份,他只是个丰巢科技CEO,而就算是丰巢科技CEO,也还是打工,幕后老板无疑是王卫。

而反观一些其他大企业员工孵化出来的互联网企业,创始人兼CEO都拥有不少股份,比如网易有道是从网易中分离出来的,网易有道创始人、CEO周枫原本也是网易的员工,但周枫就持有大量的网易有道股份。

资料显示,IPO前,网易持有网易有道66.2%的股份,为控股股东;第二大股东为CEO周枫,持股20.6%。IPO后,控股股东网易将直接持有网易有道58.4%股权,对应67.6%投票权;第二大股东周枫持股18.2%,

如今,经过多轮融资,顺丰持有丰巢科技的股权数也大幅下滑,但最初王卫是否很大方地给了徐育斌很多股份呢?




会通股份股吧

北斗星通早盘没有一字跌停,让股吧里投资者一通感叹庆幸。

此前,北斗星通公告披露,预计2019年度归属上市公司股东净利润亏损5.5亿元至6.5亿元,同2018年相比由盈转亏,主要由大额计提资产减值所致。

作为A股首家卫星导航上市公司,集齐华为、芯片、集成电路、物联网概念,又是国家集成电路产业投资基金重仓,可能将面临公司上市以来首次陷入亏损,几乎吞掉了2007年以来累计净利润。

近期,三安光电利润腰斩,东华软件计提大额商誉减值,投资科技股之路并非一帆风顺。

作为机构心头好的科技股,该如何避雷?

中证君从多位基金经理了解到,除了多角度关注、验证财务数据,基金经理在投资科技股中都有自己的原则:关注业绩增长确定性、买龙头股、关注个股所处产业链地位等等。

怎会突然巨亏?

1月13日北斗星通大幅低开,截至午间收盘下跌4.62%,报25.18元/股。

北斗星通公告表示,经公司财务部门与中介机构初步摸底及测算,减值总额约为6.53亿元,其中商誉减值预计5.3亿元,应收账款坏账损失5,100万元,无形资产减值损失4,000万元,存货减值损失3,200万元。

高达数亿元的商誉减值,与北斗星通近年来的频繁并购密切相关。

公告显示,2015 年公司通过发行股份购买资产收购了华信天线和嘉兴佳利;

2016 年收购了东莞云通、广东伟通;

2017 年收购了杭州凯立、德国 in-tech 和加拿大 Rx 等公司。

通过收购,形成了国内以硬件产品和国外以测试服务的业务形态。

但收购也形成了巨额商誉,截至2018年12月31日公司账面商誉净值约为15.2亿元。值得注意的是,北斗星通曾在2018年商誉减值4.5亿元,计提后商誉账面价值为15.15亿元,也就是说,并购曾形成了20亿元商誉。

除商誉减值外,北斗星通在汽车领域也遇到了“坑”。

第一,因经营陷入困境,资金链出现问题,众泰汽车应收账款预计减值损失3,300万元;

第二,受新能源补贴政策的影响,博郡汽车资金链紧张,整车整体项目目前均处于停工状态,所欠公司应收账款从2019年7月开始逾期,屡次未按照约定回款,博郡汽车应收账款减值约617万元。

第三,还存在其他经营陷入困境或倒闭的客户所欠应收账款约为1,200万。

同时,北斗星通预计车联网未来难以形成商业化落地,决定停止车联网相关的业务拓展和研发,已形成的相关无形资产做减值处理,其中无形资产以及经营陷入困境部分汽车制造商的存货减值预计7200万元。

有意思的是, 2019年11月9日北斗星通曾披露的前次募集资金使用情况专项报告中,仍包含了“智能网联车载一体化天线研制及批产化项目”这一项,同时报告称,北斗星通还决定终止实施云平台募投项目的室内定位服务子项目,相关募集资金用途变更为由公司全资子公司深圳市华信天线技术有限公司负责实施的“智能网联车载一体化天线研制及批产化项目”。

获“大基金”重仓

作为我国首家卫星导航产业上市公司,算是目前A股最纯正的北斗、芯片概念股,而且获得了国家集成电路产业投资基金(简称“大基金”)的一期投资。

2016年,大基金斥资15亿元参与北斗星通定增的认购。

2019年6年,限售股解禁,大基金由此也成为北斗星通目前的第一大流通股股东。

截至2019年三季度,大基金共持有北斗星通5875.44万股,持股比例高达11.98%,为公司第二大股东。

十大流通股东中还出现了指数型基金,为三季度新进。

业绩变脸后,基金机构资金会否出现减持呢?

科技股投资该如何防雷?

针对北斗星通此次计提资产减值引发股价下跌,如何在科技股投资中避免此类情况?

北京某私募投资总监表示,投资科技股个人比较关注业绩增长的确定性,因为科技股的估值一般会高一些,只有用业绩的持续增长才能消化高估值,一旦失去业绩支撑,股价下跌很快。相比之下,对处于逻辑验证阶段的一些热点板块和个股,虽然短期逻辑看起来没问题,业绩增长空间很大,但也不会介入,只是保持关注,等待业绩真正释放后再买也不迟,届时股价仍然有很大的上涨空间。目前看,科技股中业绩增长比较确定的是,5G板块中偏硬件端的个股以及创新药。

某私募基金总经理则强调,宁可以贵些的价格买龙头股,也不愿意买便宜的二线股票。科技行业竞争激烈,产品降价压力始终存在,存在赢者通吃的效应。买股票最终是买公司质地,而不是买便宜的东西。因此,给予龙头公司估值溢价是可以接受的。

某公募基金投资总监表示,投资科技股需要关注很多新技术、新应用,行业变化非常快,投资难度较大。在选择科技股时,会优先选择在产业链中处于有利地位的板块和个股。同时,一些科技公司会采取并购等方式实现外延式发展,这时候需要关注并购标的的质量。




丰巢科技有限公司

运营商财经网 实习生杨琳/文

如今,快递柜逐渐成为社区生活中的基础设备,解决了很多人在快递派送末端的需求,同时也增加了快递员的派件效率,目前城市中快递柜占有率最高的公司非丰巢科技莫属。

丰巢是如何被开创出来的?丰巢与顺丰是什么关系?今天运营商财经网试图通过揭秘丰巢科技创始人徐育斌的经历,来解答这些问题。

徐育斌1981年出生在广东梅州,父母都是普通农民。从小对学习没有兴趣的他读完高中,便直接去了广州打工。

没学历也没技术,徐育斌选择了去顺丰做快递小哥。因为态度好、做事靠谱,徐育斌做到了片区业绩第一。

紧接着,徐育斌被调往顺丰大区做了顺丰的总仓管,成为了一名基层管理人员。在仓管位置上做了一段时间,因为表现出色,徐育斌接连晋升,从仓管提拔为运营主任。

在这个过程中,他对顺丰内部运营的流程已经了如指掌。

2010年,徐育斌发现国际快递DHL在快递处理效率上是全球领先的,人均每天可以处理120个包裹。

在之后考察的过程中,徐育斌认识到正是因为DHL的柜子与学校、机构进行合作,才作为收派快递的载体大大提升了效率,也就是在那一次,徐育斌萌生了做快递柜的想法,也就是丰巢的前身。

后来快递柜的概念得到了顺丰CEO王卫的支持,开始实施,徐育斌被任命为丰巢CEO,他解释丰巢建设快递柜的商业逻辑来自两个方面:一方面是从快递公司赚钱,另一方面则是从用户端赚钱。而丰巢还有一个野心是在用户行为数据上深度挖掘,通过技术来驱动这个链条。

2015年,由顺丰速运、申通快递、中通快递等共同投资的深圳市丰巢科技有限公司正式成立,最初注册资本5亿元,主打布局快递业终端智能货柜,法定代表人正是徐育斌,并担任董事长与总经理。

初期还是顺利的,2015年,丰巢完成了顺丰控股的5亿元天使轮融资。紧接着,申通、韵达、中通和普洛斯以增资的方式加入,再添5亿资金。

出道即巅峰,短短3年时间,丰巢科技异军突起,在几经洗牌后成为行业标杆企业。2017年,丰巢完成25亿A轮融资,又在一年后完成A+轮融资,市场估值高达90亿元,并在2017年中国独角兽名单中,跻身200多家企业之一。

但表面的繁荣并不能掩盖丰巢逐年亏损的事实,快递柜运维费用高,盈利惨淡。丰巢科技2016年全年净亏损2.5亿,2017年净亏损扩大到3.85亿。

2018年6月14日,韵达股份、申通快递相继发布公告宣布全资子公司转让参股的“丰巢科技”全部股权,转身加入菜鸟联盟。

苦于寻找盈利模式的徐育斌在疫情期间发现了机会,丰巢柜开始收取费用,引来争议。在丰巢紧急收费的背后,折射出无论丰巢还是其大股东顺丰对盈利非常看重。

2020年4月1日,顺丰发布2020年一季报显示,在2020年第一季度,顺丰营业总收入为335.41亿元,同比增长39.59%,然而,归母净利润却同比下滑28.16%,只有9.07亿元,可以说是,增量不增收。

如今,丰巢科技虽然没有为顺丰集团实现盈利,但丰巢的市场占有率将接近70%,未来如何利用好这个优势为顺丰扳回一城,还需要看徐育斌如何破局。

丰巢科技的法定代表人为丰巢创始人兼CEO徐育斌,但实际控股人为王卫,徐育斌占有多少股份不明晰,但很显然,虽然丰巢科技的点子是徐育斌他想出来的,但徐育斌本人并不拥有很多股份,他只是个丰巢科技CEO,而就算是丰巢科技CEO,也还是打工,幕后老板无疑是王卫。

而反观一些其他大企业员工孵化出来的互联网企业,创始人兼CEO都拥有不少股份,比如网易有道是从网易中分离出来的,网易有道创始人、CEO周枫原本也是网易的员工,但周枫就持有大量的网易有道股份。

资料显示,IPO前,网易持有网易有道66.2%的股份,为控股股东;第二大股东为CEO周枫,持股20.6%。IPO后,控股股东网易将直接持有网易有道58.4%股权,对应67.6%投票权;第二大股东周枫持股18.2%,

如今,经过多轮融资,顺丰持有丰巢科技的股权数也大幅下滑,但最初王卫是否很大方地给了徐育斌很多股份呢?




丰巢科技有限公司怎么样

近日,由全球知名的新经济产业第三方数据挖掘和分析机构艾媒咨询(iiMedia Research )主办的“2018全球卓越成就奖”评选活动,获奖名单正式在2018广东互联网大会暨2018全球未来科技大会上隆重揭晓。

据了解,本次评奖邀请了50余家最具权威的行业协会、投资机构及行业专家参加评审,被誉为新经济行业里的“奥斯卡”,旨在评选新经济领域里的中坚力量。

其中,智能快递柜行业的丰巢科技凭借着自己在智能末端物流服务上的强大影响力,在1500多家参评企业中脱颖而出,成功斩获“年度最具创新力企业”“年度最具商业价值企业”两项大奖。此外,凭借着自身的实力,丰巢科技还入围了“2018中国新经济行业独角兽榜单”。

2015年6月,丰巢科技成立,致力于研发运营面向所有快递公司、快递员及用户的24小时自助开放平台,以提升平台化快递收寄的交互业务服务。同年,丰巢科技首创智能柜自助寄件,实现智能柜收寄闭环。

丰巢科技以智能快递柜为切入点,为人们提供最后一公里交付解决方案,通过加强智能设备与人、快递及商业网点的链接,在解决末端物流配送难题上同步提供多元化的交付服务。公司的发展愿景是“让生活更简单”。

而作为最贴近用户的末端开放平台,目前丰巢已经开放合作伙伴包括快递物流、电商企业、急救公益组织、共享资源平台、社区或媒体发布渠道、社群电商等,坚持以用户体验为核心努力打造辐射最后一公里的城市生活圈。

2017年1月,丰巢科技完成25亿A轮融资,市场估值达55亿;同年9月,其以8.1亿收购中集e栈,终端布局规模达到行业领先水平,入柜包裹量破10亿;2018年1月,公司又完成20.7亿A+轮融资,市场估值达90亿,成为了独角兽企业。

数据显示,截至2018年,丰巢智能柜已覆盖全国100多个重点城市,布局网点超过1.4万个,在北上广深的市场占有率超过70%;此外,丰巢每天的派件量超过900万,是行业平均水平的2到3倍,并同时为100多万快递员以及超过1.5亿的消费者提供快递收寄服务。

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