济南市柴油价格调整时间表,山东对国三车有什么政策

国三柴油车报废新规定

1、一般来说，大部分城市的国三车报废标准为总质量在5吨以下的货车、客车使用10年，总质量在5吨以上的货车使用15年。对于非营运的小轿车，如果使用不到10年的，可以不用报废，不过需进行定期检测和维修保养，直到15年后才需要进行强制报废。

山东对国三车有什么政策

对于客车方面，大型载客车的补贴金额为18000元/辆；中型载客车的补贴为11000元/辆；小型载客车（不含轿车）的补贴为7000元/辆；微型载客车（不含轿车）的补贴则为5000元/辆。此外，对于轿车类型的报废，也有不同的补贴标准。

山东国三报废补贴标准如下：报废重型载货车：每辆补贴18000元。报废中型载货车：每辆补贴13000元。报废轻型载货车：每辆补贴9000元。报废微型载货车：每辆补贴6000元。报废大型载客车：每辆补贴18000元。报废中型载客车：每辆补贴11000元。报废小型载客车：每辆补贴7000元。

异地报废的可行性 烟台市的国三车理论上可以在异地进行报废处理。车辆报废并不受地域限制，车主可以根据实际情况选择合适的报废地点。烟台国三车报废补贴政策 补贴对象：凡在烟台市内注册登记营运手续的国三及以下排放标准营运柴油货车，于2020年淘汰且符合条件的，可以享受资金补贴。

山东国三货车报废新规包括以下几点：9座及以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车）使用年限为15年。达到报废标准后要求继续使用的，无需审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年。

山东针对国三货车的报废新规如下：对于9座（含9座）以下的非营运载客汽车，包括轿车和越野型，其使用年限为15年。达到报废标准后，如果车主希望继续使用，无需审批，只需通过检验即可延长使用年限。

山东地区的国三货车通常会在使用10年后进行报废处理，这一政策调整主要源于国家对环保要求的日益严格，以及排放标准管控的强化。在车辆分类中，绿标车是指那些经过严格检验，符合或超过国家（含）标准的汽油车、天然气车和柴油车。相反，黄标车则是指那些符合或低于国家（不含）标准的车辆。

济南*汽油车报废补贴政策

1、济南对于汽油车提前报废是否有补贴政策？答案是没有，这项补贴政策仅限于国三排放标准的柴油车。对于国三排放标准的柴油车，济南提供了0.7至4万元不等的资金补贴。具体补贴额度依据车辆的使用年限及车型种类而定。此政策旨在通过资金激励和管控措施，促使老旧柴油车提前报废更新。

2、有，每辆800元到10000元。根据查询《济南市老旧汽油车报废更新资金补贴实施方案》信息显示，截止2023年11月27日，采取资金补贴、加强监管执法等措施，鼓励全市老旧汽油车提前报废更新，符合条件的车辆给予每辆800元到10000元的补贴资金。

3、补贴时间为2018年1月1日至2019年12月31日，补贴金额为0.7—4万元不等，具体补贴标准详见2018济政办字40号附件。补贴资金由市、县区两级财政共同承担，市财政承担40%，县区财政承担60%。

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