以我国的辽宁舰为例,其裸舰造价约为500亿人民币,但要使其具备战斗力,还需装备舰载机、各类操作系统等,这些额外支出使得一艘完整具备战斗力的航母造价至少达到700亿人民币。此外,航母编队通常还包括驱逐舰、补给舰、护卫舰等其他舰艇,整个编队的总价值会更高,预计至少在一千亿人民币左右。
以6万吨级的常规航母为例,其一次加满油的费用不到2000万人民币,能够续航8000海里,相当于每海里大约2500元。 核动力航母的运行成本相对较低,因为其一次加注的燃料可以使用很长时间。与常规航母相比,核动力航母至少能节省一半的燃油费用。
辽宁号航空母舰加满一次油的成本 辽宁号航空母舰加满一次油的费用至少在上千万人民币,使用的是一种相对便宜的重油。这种重油,也称为燃料油380号,目前的市价大约为每吨2169元,而柴油的价格则每吨7127元。由于辽宁号使用的是重油,我们可以根据油的价格来估算其远航的用油量和费用。
辽宁舰能够携带大约6000至8000吨燃油,这个数额不包含舰载机的用油。据此估计,加满一次油的花费大约在1200万至1600万元之间,如果加上舰载机的燃油费用,总花费将更高。
以二战美国企业号舰队航母为例:造价大概在4000万美元左右,加上舰载机大概在600万美元总造价大概在5000万美元以上。以二战美国卡萨布兰卡号护航航母为例:造价大概在1700万没有左右,加上舰载机大概在120万美元,总造价大概在2000万美元以上。
英国的威尔士亲王号战列舰,在二战中经历了许多战斗,尽管最终未能抵挡住日军的空袭,但其建造成本依旧高昂,为5206万英镑。密苏里号战列舰,作为二战结束的象征,其建造成本为2亿黄金美刀,同样是一个无法忽视的数字。信浓号原本是大和级战列舰,后来改装成航母,造价为2973亿3622万1200日元。
如大和级战列舰,在1941年的单舰造价为1亿3780万日元,若考虑汇率及经济因素,其实际成本并不像数字上那般惊人。其次,不同舰种的造价也有显著差异。战列舰、航母等大型军舰的造价远高于驱逐舰、潜艇等小型舰艇。
英国航母的造价在二战时期估计达到3亿美元左右,这主要归因于其先进的全封闭设计和装甲飞行甲板,以及在建造过程中采用的新技术。