全球运输机运输能力对比(主力运输机直观对比分析)
全球运输机运输能力对比(主力运输机直观对比分析)
An-124大陆是乌克兰安托诺夫设计局生产的大型运输机，于1982年首飞。它是世界上运载能力第二大的运输机。An-124的*起飞重量约为405吨，广泛用于运输大型货物和救援任务。C-130大力士 C-130大力士是美国洛克希德·马丁公司生产的四发涡轮螺旋桨飞机，于1954年首飞。
1、世界十大军用运输机大排行： 乌克兰安-225运输机：这款飞机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，具有巨大的载重能力，机身长度和翼展也非常惊人。它是世界上*的飞机之一。 俄罗斯安-124“鲁斯兰”重型运输机：由苏联安东诺夫设计集团设计，在20世纪80年代是世界上*的飞机。
2、乌克兰：安-225梦幻超大型军用运输机 安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，*起飞重量640吨，货舱*载重250吨，机身顶部*载重200吨，机身长度84米，翼展84米，是目前世界上最重、尺寸*的飞机（尽管大力神号水上飞机翼展954米。
3、世界十大运输机排名NO安-225运输机毫无争议，安-225运输机是目前世界*运输机，[bai]也是目前世界上*的飞机，*起飞重量高达640吨，机舱的载重量可达到250吨。安-225运输机*起飞重量640吨，机翼面积905平方米，这是前苏联安东诺夫设计局专门为太空计划而研制的一种超大型军用运输机。
1、其中，C-17战略运输机是当今世界性能最出色的200吨级战略运输机，拥有*285吨的起飞重量和77吨的运载能力，以及1万公里的超远航程，222架C-17战略运输机同时起飞，可以轻松的在12个小时内，将1个合成装甲旅，从美国本土运往亚太中东东欧地区。
2、现今的重型战略运输机，如安-225，理论上可以运输2~3辆M1A2型主战坦克，这种坦克的战斗全重约为70吨。 同样，这类运输机也能够承载诸如AH-64D型攻击直升机等装备，一次可能运输7~8架，每架直升机的起飞重量大约在15至25吨之间。
3、但是现实差距摆在眼前我们不得不承认，因为运-20和美俄两国的运输机比起来，载重能力非常有限，只有70吨的载重能力，所以还需要继续努力。网曝称乌克兰的安-225技术或将出售给中国，也许这能帮助中国研发出运载能力超过100吨以上的大型运输机。
4、C17运输机是美国空军装备的大型战略运输机，能够在野战条件下起降。起降跑道只有1000米长。其设计定位是能够执行战略战术运输任务的大型战略运输车。但C5只能在条件较好的大型机场起降，只能执行战略运输任务。如果C5和C17运输车同时往前线运送货物，C17肯定更快。
乌克兰安-225运输机：这款飞机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，具有巨大的载重能力，机身长度和翼展也非常惊人。它是世界上*的飞机之一。 俄罗斯安-124“鲁斯兰”重型运输机：由苏联安东诺夫设计集团设计，在20世纪80年代是世界上*的飞机。
世界十大运输机排名NO安-225运输机毫无争议，安-225运输机是目前世界*运输机，[bai]也是目前世界上*的飞机，*起飞重量高达640吨，机舱的载重量可达到250吨。安-225运输机*起飞重量640吨，机翼面积905平方米，这是前苏联安东诺夫设计局专门为太空计划而研制的一种超大型军用运输机。
乌克兰：安-225梦幻超大型军用运输机 安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，*起飞重量640吨，货舱*载重250吨，机身顶部*载重200吨，机身长度84米，翼展84米，是目前世界上最重、尺寸*的飞机（尽管大力神号水上飞机翼展954米。
排在第三的是美国的C-5银河运输机，它的起飞重量达到79吨，是美国空军现役中*的运输机，它几乎可以装下美军现有的任何*武器装备，比如主战坦克、直升机和移动剪式桥梁，将其输送到美军全球的基地或战场。美国之所以能够在全球部署自己的战略部队，离不开这款运输机。
纵观美军的装备，C-C-17与C-130运输机扮演重要的角色，其中最为常见的就是麦道公司（现为波音）生产的C-17型战略战术运输机与洛克希德·马丁公司生产的C-130中型多用途战术运输机。
C-17更先进，1995年投入使用，C130是20世纪50年代的产品.C-17主要性能和特点：C-17“环球空中霸王Ⅲ”（GlobalMasterⅢ）是麦道公司（现并入波音公司）为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53米，机高18米，翼展50.3米。
运载能力方面 就运载能力而言，C-17可以容纳几乎所有陆军的机载设备，包括M1艾布拉姆斯主战坦克，装甲车，卡车，甚至轮式或履带式车辆。而C-130的容量稍小一些，但它的机动性和灵活性较低，例如C-130J-30可以搭载128名士兵或92名伞兵。
