为啥柴油车比汽油车费油贵,柴油贵还是汽油贵
为啥柴油车比汽油车费油贵,柴油贵还是汽油贵
1、根据小熊油耗车主实测数据来看，长城炮汽油版本油耗大概在12-13升/100KM，相比之下柴油版本就显得比较省油了百公里油耗为10-11升。
按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
汽油贵一些，不过两者价格相差也不多，但是同样的容量，柴油要比汽油跑的远，比如：跑同样的里程，汽油需要7-8个油，柴油4-5升就足够，而且柴油加速比汽油快。
柴油和95汽油价格的区别是95汽油价格贵一点。
肯定是柴油贵。柴油车马力大而且柴油比汽油运输安全，所以部队柴油车多，所以柴油贵。
原因大概有以下几点：原因很多！喷油嘴压力达不到雾化不好！高压泵磨损过多！汽缸压力达不到造成燃烧不好！空气滤芯过滤布不畅通！马力大，点火时间长等都会造成车辆耗油量大。
喷油嘴：喷油嘴在长期使用过程中喷孔被燃烧不完全的积碳堵塞，空气滤清器过脏，怠速马达和节气门太脏，汽油滤清器太脏等都会引起发动机控制模块不能正确计算喷油量而引起燃油消耗过大。
柴油车本身常见的原因有以下几点：轮胎气压不足或轮胎老化。轮胎的压力过小，导致轮胎与地面的接触面积增大，行驶的阻力加大，油耗将会变高。空气滤芯阻塞。可能是空气滤芯过滤布不畅通，导致进气量少，汽车油耗增加。
柴油车油耗高的原因：喷油嘴压力达不到雾化不好；高压泵磨损过多；汽缸压力达不到造成燃烧不好；空气滤芯过滤布不畅通；马力大，点火时间长等。
发动机分为汽油机和柴油机两种，它们除了供给燃油不同，还有点燃方式不一样，汽油机是火花塞点燃的，柴油机完全是缸体压燃的，自然它们的燃油供给也是不一样的。
所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但在国内很少使用，主要是因为柴油油品质量差，直接决定了发动机的故障率和使用寿命。
同类车型配备柴油发动机比配备汽油发动机的价格要高一些，主要因为柴油发动机的制造工艺要求高，如材质的选用，技术参数的严格性等等，所以制造柴油机的成本要明显高于汽油机。
所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机，不太注重净化，不考虑国产。
1、其实按照作者的说法，柴油车确实比汽油车好。虽然它们更贵，但它们的动力更大，燃油经济性更好。
2、柴油和汽油哪个贵？综上所诉，一般的市场行情是，按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。
3、柴油车要贵些，因为柴油车的保有量少，维修点也少，当然费用就高了，但是柴油车比汽油车更省钱。
1、柴油车比汽油车省油。以下是关于柴油车和汽油车的部分介绍：省油原因：柴油车比汽油车省油这是由发动机技术特点所决定。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比能量消耗为汽油机的45％-60％。
2、大家都知道柴油车非常省油，但是你知道吗？同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。柴油车的优势这么明显，这是由发动机技术特点所决定的。
3、柴油车更省油，柴油的优点是，它更稠密，因此每升体积能产生更多能量，通常每升柴油的能量要比汽油高30%。
4、柴油车比汽油车省油，是因为柴油机发动机，和汽油机发动机技术不同导致的。点燃式的汽油机与压燃式的柴油机相比，能量转换比低，而柴油机的能量消耗，是汽油机的45%-60%。
