新浪国际原油今日价格（新浪财经国际原油最新实时价格）
新浪国际原油今日价格（新浪财经国际原油最新实时价格）
对于有车一族而言，他们最关注的就是油价问题了，毕竟之前一段时间油价不断的上涨给很多有车一族带来了很大的经济压力。但是，现在油价的价格有所回落，在一年时间不到里，油价就已经大大跌落45%左右，这让很多有车一族感觉到特别的欣喜，也让他们感觉到特别的好奇，在油价已经大跌45%的情况下，是否还会持续下跌呢？
根据相关消息报道，明年全球的原油需求量大概是在每日9957万桶，跟今年年度的原油需求量大概是在每日10112万桶。从这个数据中，我们能够很直观的发现其实原油的需求量正在大大的下降，在需求量趋于减少的情况下，油价是很难维持在一个高价水平的，所以在未来的一段时间里，原油的价格是很有可能还会再次下调的。
之所以会在一年不到的时间里，油价就出现了大跌45%的情况，主要是市场的调节作用。其实这就相当于是一个经济学的规律问题，当一个商品的物价在持续的上涨时，人们就会因为己身的经济压力而减少对这个商品的需求。当人们的需求量在不断的下降时，就会在一定程度上影响这个商品的价格。因为原油的价格在不断的上涨，所以人们对原油的需求量下降，而正是因为人们对原油的需求量下降，所以原油的价格出现了下降，这也就是市场的供给和需求所共同引导的状态所致。
同时，之前的原油价格出现持续性上涨，也有一部分原因是之前国际局势相对动荡所致。当国际局势趋向稳定，市场进入相对稳定的发展时，原油的价格也不会像之前一样出现持续性上涨的情况，而是会有价格上涨，也会有价格回落。
一、在2022年，美联储已经采取了加息的措施来进一步美元的国际货币地位。美国的加息政策就导致美元的升值，国际市场上的大宗商品，无论是是贵金属的黄金，还是石油和铁矿石都会相对的贬值。美元目前作为世界上的第一大国际货币支付结算币种，将进一步凸显其在支付领域中的地位。世界上多数国家的贸易结算和外汇储备都使用的是美元，美元升值，能买到的商品就多了。

二、关注经济的人士都知道，日常的国际原油报价都是美国和英国这种西方资本主义国家的商品期货交易所根据买卖供求关系来计算原油的价格，并且还是以美元为标价单位。这种行为就给西方国家操作原油的价格提供便利的条件，因为世界上多数国家的石油贸易价格是参考两家交易所公布的价格来成交的，并非原油生产国和消费国直接直接进行沟通买卖。

三、原油是一种特殊的商品，这种特殊性除了具有普通商品所就有的实用性以外，还具有金融属性，也也就是说，原油具有投机获利的可能性。世界上的多数商品期货投资公司都是以物质发达和资本雄厚的西方资本主义国家为首的经济体，他们无论在期货市场还是在现货市场都在目前的时点看空原油也会都对原油的价格产生影响。

四、大家都知道目前的经济形势，欧洲的发达资本主义国家和美国共同联合起来对抗俄罗斯，通过各种途径减少俄罗斯出口能源来赚取外汇。每年的冬季，无论是天然气还是原油都是被大量的消耗。这就在造成了一个局面——能源出口国赚取大量的外汇，而能源的进口国消费大量的外汇储备。作为能源进口国的欧洲当然要想办法降低能源的价格来减少对外汇的消耗，原油的价格走低也是顺应他们的心理。

五、在今年年中的时候，好多的原油进口国在满足自身日常消耗的同时，已经持有大量的原油期货合约，这些远期的交易陆续到期，从原油进口国层面看，原油的储备还是能满足日常需求的。原油的供应充足，不会造成能源危机。
不！2022年11月4日（星期五）作为本周油价调整的最后一天，国际原油价格迎来下跌，跌幅在1.02%，即将迎来新的一轮油价调整（11月7日），国际油价下调能否带动国内成品油价格下跌，下面我们一起分析看一下。
根据最新的原油价格变化率来看，过去的7个工作日的原油价格基本呈现正值的走势，油价上涨在140元每吨，以升计算为0.11元至0.14元，按照一箱50升的邮箱计算，加满可能多花6元左右，国内油价在第21轮油价调整可能迎来价格上调，各位车主记得加油！
根据国内成品油价格调整来看，11月7日晚24时即将迎来第21轮油价调整，从调价幅度来看，下一轮油价上调的可能性较大，每升上调在0.11至0.14元左右。国内汽油及柴油的变化相对较大，当前的0号柴油保持在7.89至8元每升左右，而调价后的0号柴油价格基本步入“8元时代”。
从当前汽油价格方面来看，92号汽油依然维持在8原始的，而95号汽油基本价格在8.9元每升左右，在新一轮油价调整后，可能重新步入到“9元时代”。部分地区，想海南省更有可能在10元以上的价格。
从国际油价来看，如今作为本周的最后一个工作日本周油价反弹上涨，导致国际油价产生一定的回落，特别是11月4日的数据显示，布伦特原油收于95.14美元每桶，较上一工作日下跌0.37美元。WTI原油报价为88.76美元每桶，下跌0.58美元。作为市场交易的最后一个工作日来看，下跌的幅度较小，对于国美成品油价格的影响较小。
新的一轮成品油价格调整即将到来，一些车主也是羡慕能够开上电动车或选择其他交通工具，但是对于有车一族（特别是燃油车）涨势过高导致燃油价格再次上涨。
每周第一个交易日开盘周一是早8点，收盘是周六的凌晨4点。
按地区来区分，又可以分为三个时段(以下时间为夏令时，冬令时自行往后延长一小时)：
1、亚盘，从早上开盘--下午3点半。这个时间交易一般比较冷清，属于行情调整时段。不过近来由于亚洲的影响力加大，亚盘时段行情波幅也相应变大。
2、欧盘，下午3点半--晚上8点半。欧盘时段市场随着资金的增加以及欧洲经济市场有部分大影响力数据的公布，这段时间黄金的波动幅度会渐大。
3、美盘，晚上8点半--凌晨收盘。严格来说，8点半--24点，这一时间段为美洲市场和欧洲市场同时交易的时间，按照资金和关注度来说是最大的时候，也是行情波动最大的时候。
扩展资料：
市场现状
1、中国开发原油比较迟，美国从第一口油井到二战之后，就一度掌握世界原油产量的2/3，而当时中国的石油年产量仅为12万吨。
2、美国石油资源和储量远超中国，美国石油探明储量为48.5，中国仅为18.5（单位：十亿桶），同时美国人口不到中国的四分之一，美国“油多人少”，中国“油少人多”。
3、中国的油价只是看上去“贵”，主要的原因是，国内油价不仅包含原油价格，还包含炼油、输油、加油站等，各个环节的成本，最后还要再加上燃油税，以5.67元/升的92号汽油为例。如果刨去税款的话，每升价格应为2.95元，实际上这和美国多数加油站的价格是持平的。
参考资料来源：百度百科-现货原油
参考资料来源：百度百科-原油期货
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。
二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。
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