今日美股最新行情特斯拉股票（美股行情查询美股特斯拉）
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同花顺创业板排名是有先后的，创业板上市排名
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创业板上市排名前十
2009年10月30日，中国创业板正式上市。在中国的创业板上市的股票代码都是300开头的，创业板是专为暂时无法在主板上市的创业型中小企业提供融资和发展的途径。在创业板上市要求没有那么严格，不少中小企业由于成立时间短、业绩不突出，但具有很大的发展前景，因此在创业板上市是推动中小企业的成长。
创业板的主要的作用有：
1、满足了自主创新的融资需要，帮助中小企业缓解融资的瓶颈。
2、为创新提供了激励制度。
3、为创新企业建立了优胜劣汰的制度，让创新的整体效率提高了不少。
创业板ipo排名
1、乐视网（300104）
不管你喜不喜欢，你可以骂贾老板吹牛讲故事，但多年来，它已经确立了创业板老大哥的地位。它通常被用作观望创业板指数的风向标。如果破裂，创业板指数想涨的可能性不大；相反，如果能够单边上涨，将对创业板产生巨大的正面影响。其市值虽然不是创业板第一股，但在影响力、股票活跃度、资本关注度等方面均排名第一，这是无可争议的。
2、东方财富（300059）
创业板市值第三，是互联网金融的龙头股票之一。近两三年来，创业板常被称为“互联网金融可以拯救的指数”，说明互联网金融对创业板的影响很大。它的一举一动对互联网金融和创业板都有很大的影响。从市值和资本关注度来看，它排在同花顺之前的第二位。
创业板拟上市企业排名
易方达创业板ETF，基金代码159915 易方达龙宝货币市场基金是易方达发行的，基金创业板就是指创业板基金，是用来投资创业板指数的基金。创业板是我国股票市场的第二板块，又被称为第二股票交易市场，其在上市方面实行注册制，上市门槛相对主板更低、上市标准更加丰富，交易制度也要比主板更灵活。
创业板 市值排名
截至2019年12月31日，创业板上市公司数量791家，总市值6.13万亿，平均市盈率47.01倍。
2019年，创业板股票累计成交额23.16万亿，同比增长45.79%。
创业板又称二板市场（Second-board Market）即第二股票交易市场，是与主板市场（Main-Board Market）不同的一类证券市场，专为暂时无法在主板市场上市的创业型企业提供融资途径和成长空间的证券交易市场。[1]创业板是对主板市场的重要补充，在资本市场占有重要的位置。中国创业板上市公司股票代码以“300”开头。
创业板市值排名前十
目前，创业板有729只股票，其中总市值最大的宁德时代达1560多亿，而最小的金亚科技不足8亿。下表为总市值排名靠前的部分创业板股票：
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1 宁德时代，特斯拉概念，锂电池龙头，总市值3785.20亿
2 迈瑞医疗，国内医疗器械领域龙头，总市值3637.23亿
3 爱尔眼科，国内眼科领域龙头，总市值1773.96亿
4 智飞生物，国内生物疫苗领域龙头，总市值1598.40亿
5 东方财富，国内金融科技领域龙头，总市值1545.66亿
6 温氏股份，国内生猪养殖企业龙头，总市值1395.86亿
7 芒果超媒，国内视频游戏领域龙头，总市值1119.86亿
8 蓝思科技，国内消费电子领域龙头，总市值1118.32亿
9 康泰生物，国内生物疫苗领域龙头，总市值1033.62亿
10 沃森生物，国内生物疫苗领域龙头，总市值825.14亿
11 亿纬锂能，国内锂电池领域龙头，总市值816.78亿
创业板最新排名
不包括，创业板股票是单独的板块，创业板股票得股票年龄达到两年才有机会购买创业板股票，我国A股中有6000多支股票，创业板有2000多支，中证1000是除开深圳和上海交易所的排名靠前的300支股票，排名前面的1000支股票构成的指数基金。
创业板上市排名前十名
邵阳市4家上市公司：双清区2家、新邵县1家、邵阳县1家；
2022年，邵阳维克液压股份有限公司成功完成首次公开发行股票并在深圳证券交易所创业板挂牌上市，募集资金2.5亿元，我市实现上市“破零”，迎来第一家本土上市公司。
华锐精密、爱威科技、铁建重工、华菱线缆、华纳药厂、长远锂科、时代电气、丽臣实业、华瓷股份、 邵阳 液压、可孚医疗、达嘉维康、恒光股份、五新隧装、德众汽车。
创业板股票排名
中证1000板块股票是选择中证800指数样本股之外规模偏小且流动性好的1000只股票组成。包含沪深主板，创业板，中小板和科创板股票。
创业板又称二板市场即第二股票交易市场，专门为无法在主板市场上市的企业提供融资途径和发展空间。中国创业板上市公司股票代码以“30”开头。
特斯拉是家伟大的公司。通过巴菲特采访资料得知，巴菲特看特斯拉是特斯拉是家伟大的公司，沃伦巴菲特，男，1930年8月30日生于美国内布拉斯加州的奥马哈市，经济学硕士，全球著名的投资家，主要投资品种有股票、基金行业。
牛市中，大盘也经常会出现暴跌，有时候跌得还非常令人绝望。
许多人希望找到一种方法，能在暴跌前夕卖掉股票，或者能买入在暴跌中不跌反涨的股票。
这个方法是没有的。
股市里，没有人能抓住所有的暴涨，同样也没有人能回避所有的暴跌。
中航光电（002179），公司主要从事光电元器件及电子信息产品的生产和销售。
中航光电：公司作为中国军用连接器的龙头企业，产品广泛应用于航空航天和军事领域、通讯网络与数据中心等领域。公司注重研发投入，军品竞争力强，民品业务拓展有力，盈利能力可持续性较强，全年业绩有望继续保持平稳增长。5G商业化建设加速的影响下，将释放大量连接器需求，公司通讯业务将迎来新的增长点。
看点：
军品竞争力强，全年业绩稳健增长
公司业绩增长基本符合预期。公司作为中国军用连接器的龙头企业，产品广泛应用于航空航天和军事领域、通讯网络与数据中心等领域，公司军品竞争力强，民品业务拓展有力，盈利能力可持续性较强，全年业绩有望继续保持平稳增长。
5G行业景气度高，打开公司成长空间
公司民品业务主要围绕通信、新能源汽车领域开展。作为首家进军新能源汽车连接器领域的企业，在享受行业发展带来的红利时具有明显先发优势。
通信领域方面，公司具有较强的竞争力，行业地位稳固，下游客户包括华为、中兴等通讯设备核心制造商，同时开拓国际业务，5G商业化建设加速的影响下，将释放大量连接器需求，公司通讯业务将迎来新的增长点。
研发投入大幅增加，公司前瞻能力值得期待
公司加大产品结构调整和研发投入，将有助于培育新的业绩增长点，提升产品的市场竞争力和占有率。目前公司是国内连接器产品覆盖下游细分市场最多的企业之一，装备领域的稳增长叠加新兴领域的需求共振，未来业绩弹性潜力仍相对较大。
公司优质的管理团队是其在前期铸就龙头地位的核心优势之一，其管理效率及前瞻能力值得期待，看好公司长期发展前景。
把握产业趋势，军民融合前景可期
公司具备市场化基因，除了军品龙头地位之外，民品方面高速背板、高速连接器等量利双升，国产化替代需求强烈。2020年5G商用推广在即，作为华为全球金牌供应商，公司5G业务将逐步进入放量阶段。
新能源方面，公司稳步拓展国际市场，9月份配套的雷诺车型正式发售。在整车厂年初库存消耗 、新车型持续发售背景下，公司新能源业务有望迎来盈利拐点。
股市大跌，为什么敢于看好中航光电
纯正军工血统，但是是有业绩的军工股
中航光电隶属于航空工业集团，是根红苗正的军工股。但和市盈率几百上千的其他军工股相比，市场化程度很高。一个是民用市场做得很好，是华为、中兴的金牌供应商。另一个是作为央企，实施了股权激励，管理层有股份，自然也有了动力。
2014年到2018年，业绩增长了近三倍。
股市大跌，为什么敢于看好中航光电
在军工连接器领域，中航光电是国内老大，占据六七成市场。军工板块目前在低位，可以说攻守兼备。
连接器龙头，受益于下游5G通讯行业
受下游通信、汽车、消费电子等领域推动，中国连接器市场保持高速增长，2009至2017年，市场规模由67.7亿元增加至190.82亿元，复合增长率13.8%。
中航光电目前市占率第二，第一是大名鼎鼎的立讯精密。目前市场相对分散，龙头企业市占率提高，应该是个大趋势。
股市大跌，为什么敢于看好中航光电
新能源领域厚积薄发，新的业绩增长点
新能源是中航光电抢占的新赛道，连接器目前市占率第一，展现了市场拓展能力。
中航光电在新能源车连接器领域有近10年的积累，与奇瑞、江淮、比亚迪、宇通、中通等和宁德时代、国轩高科有长期深度合作。
特斯拉在国内建厂，和宁德时代合作，有望带来新能源汽车的爆发。这是中航光电的一个新的增长点。
军工、5G、新能源三重加持，个个真材实料，而且具有优秀的历史业绩。这次泥沙俱下的大跌，正是市场提供的一个良机。
特斯拉可以收购广汇汽车但是要开股东大会的。特斯拉是上市公司，广汇汽车也是上市公司，是可以收购的。特斯拉美股上市公司现价175美元总值，5496亿美元。广汇汽车中国A股上市公司，现价二块二毛六，总值183亿人民币。特斯拉如果要收购广汇汽车，要经过中美两国的相关部门和证监会批准。
1、第一个消息：万万没想到，欧洲人都开始抢“光腿神器”了
欧洲能源危机加剧叠加寒冬将至，来自我国的过冬八件套正远销欧洲。秋衣秋裤、光腿神器、法兰绒睡衣、热水袋、暖手宝、取暖器、电热毯和高领毛衣等我国制过冬产品正被欧洲消费者“买爆”。
个人观点：自从受欧洲能源危机影响后，取暖小家电与太阳能、储能以及低耗能的电热毯等商品受到欧洲市场的青睐，这次光腿神器的走红主要是保暖又符合审美价格也低廉，对于临近冬季的欧洲可谓是雪中送炭，能源危机带动了许多国内取暖设备生产商，彩虹集团就是最好的例子，欧美光腿神器的走红也希望能在下周让纺织板块有所表现。

2、第二个消息：科创板三季报预增潮来了！泛能源赛道成增长主力 光伏板块增速抢眼。
统计显示，已有37家预告了前三季度业绩情况，26家实现营收同比正增长。
个人观点：今年伴随硅料新增产能释放，行业景气度有望大超市场预期。作为市场最靓的仔，市场前景不言而喻，也是国家重点发展的方向，这次业报的的披露会给正在反弹阶段市场有一定的提振。但未来的上涨可能不是一蹴而就的，在当前的位置市场可能还会经历一段时间的磨底过程。

3、第三个消息：美股重挫！纳指大跌3% 特斯拉创15个月新低 发生了什么？
本周最后一个交易日，美股三大指数集体收跌，未能延续周四涨势。道指跌1.34%，标普500指数跌2.37%，纳指跌3.08%。
个人观点：这次特斯拉股价创2021年6月以来新低，是由于技术问题，已经暂停了在德国柏林郊外格林海德工厂的电池生产计划导致。美股重挫，一般是影响大A的开盘走势，并不能主导全天的走势，加上周末大会的召开，就不会让股市有什么大的波动，会有神秘资金维稳的，所以这次根本不必慌张。
自开启交付以来，特斯拉Model Y已经成为全球最畅销的电动车型，并且于今年9月份打败标致208、大众Golf等传统畅销车型成为欧洲销冠，而在全球范围内，Model Y也有望在不久的将来成为全球最畅销的车型。
根据Cleantechnica的数据，今年前9个月，特斯拉Model Y在全球的总销量为522,654辆，远远超出排在第二名的特斯拉Model 3（336,865辆）。据彭博财经（BloombergNEF）估计，Model Y今年的销量有望达76万辆，将成为年度全球最畅销五款车型中唯一一款电动汽车。而按照特斯拉首席执行官马斯克的说法，从收入角度来看，Model Y将成为今年全球最畅销的汽车；按总销量计算，Model Y在2023年将成为全球销量最高的汽车。

虽然特斯拉Model Y已经在全球四十多个市场出售，但是起售价却大不相同，最高售价大约是最低售价的近2.6倍。
新加坡最贵
彭博社根据特斯拉官网公布的国家/地区的起始现金价格（截至11月23日），整理了Model Y在全球市场的售价。
在42个市场中，新加坡和以色列的特斯拉Model Y起售价超过10万美元，而墨西哥、中国香港、中国台湾和韩国市场的售价在7万美元以上；在美国市场，该车型的起售价为65,990美元，是起售价第九高的市场；相比之下，特斯拉Model Y在中国大陆市场的售价最低，在10月份下调至28.89万元人民币（约合4.05万美元），仅仅略高于美国零售价格的一半。
晨星研究服务公司（Morningstar Research Services）的股票策略师、电动汽车委员会主席Seth Goldstein表示，“由于税收、关税和注册费高于中国和欧洲，新加坡和以色列等地的汽车通常更贵。”

新加坡的汽车之所以如此昂贵，是因为拥车证的数量有限。拥车证类似 “车牌”，在每月两次的拍卖中竞标，成功之后才能获得拥车证，而且拥车证的有效期仅为10年。新加坡政府之所以采取这种措施，是希望控制本土车辆的增长，但也使新加坡成为全球范围内购车成本最高的市场。
在新加坡，购买一辆Model Y需要花费142,471新加坡元（合10.38万美元），而加上消费税和注册税之后，整体价格将翻倍。11月，一辆特斯拉车辆在新加坡的拥车证价格升至116,577新加坡元，创下新高，几乎与一辆Model Y的价格持平。因此如果想要拥有一辆特斯拉Model Y，大约需要支付26万新加坡元以上，而这个数目足以在新加坡宏茂桥购买一套两室的公共公寓。
但是，在新加坡，特斯拉有着自己的独特优势，比如直营模式下消费者不需要支付经销商费用。金融专业人士Alexander Ang在6月购买了一辆Model Y，并在9月收到了车辆。Ang在接受采访时表示，“当然，它肯定很贵，但在新加坡任何一辆车都很贵。其他制造商同级别的电动汽车比特斯拉更贵，因为要支付额外的经销商费用”。此外，竞品车型的后排空间没有特斯拉Model Y大。
Ang并不认为自己是特斯拉的粉丝，但其表示，就驾驶体验而言，特斯拉提供了“最高的性价比”。而且在新加坡，便宜的电动汽车选择少之又少”。
中国大陆最便宜
在全球范围内，中国大陆市场的特斯拉Model Y起售价最低，为28.89万元人民币（补贴后起售价），而这是一个月前降价后的结果。
10月24日，特斯拉官方宣布对旗下中国大陆地区在售的Model 3及Model Y售价进行调价。其中，Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元，直降2.8万元；长续航版降至35.79万元，高性能版降至39.79万元。此外，根据虎嗅独家爆料，特斯拉在今年年底前还会推出新的“降价手段”。
本土规模化生产是决定国内市场定价的因素之一。前不久，特斯拉上海工厂完成了最近一次升级，而工厂产能也将达到75万辆，是特斯拉所有工厂中产能最高的一个工厂。此外，根据特斯拉公司副总裁陶琳的说法，特斯拉上海工厂的产业链本土化率已超过95%，而高程度的本土化有利于降低成本。
在提交给美国证券交易所的一份FORM 10-Q文件中，特斯拉表示，降低成本的措施和额外的本地化采购和制造是提高车辆价格亲民度的关键，“比如，这使我们的汽车在中国拥有竞争力的定价”。
在中国电动汽车市场维持竞争力十分重要。中国是全球最大的电动汽车市场，也是一个竞争激烈的市场。从比亚迪等传统汽车制造商到蔚来等后起之秀，众多本土竞争对手发布多款新车型，并且推出各种促销活动，市场份额在稳步增加。
根据乘联会的数据，今年前三季度，特斯拉在国内新能源汽车市场的份额为 8.2%，而比亚迪则高达 29.7%，其它造车新势力的市场份额总和也达到11.9%。显然，中国本土品牌为特斯拉带来了一定的压力，而若想在中国卖的多，降价是手段之一。
为了应对激烈的竞争，特斯拉在10月份调整价格后推出了一系列营销策略吸引客户，包括延长对新买家的保险补贴，恢复用户推荐计划，甚至开始在电视上做广告。与此同时，特斯拉在国内市场的销量从峰值下滑，车辆交付周期从今年早些时候的22周缩短至最短的1周，因此外界猜测是因为订单订单增量仍不及预期。对此，特斯拉予以否认。
晨星公司的Goldstein表示，特斯拉还可能在美国和欧洲等其他关键市场进一步降价。“如果2023年经济放缓，我们可能会看到大宗商品价格下跌，因此投入成本将会下降。在这种情况下，我预计特斯拉和大多数其他汽车制造商将再次降价，以提振需求。”

图片来源：推特截图
马斯克本人在今年早些时候也暗示了这种降价的可能性。今年7月份，马斯克曾在推特上表示，如果通胀缓解，“我们可能会下调车辆的价格”。至于下次下调是什么时候，让我们拭目以待。
声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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