本周汽车股票下跌严重因为,股票的主力前期获利巨大,现在出货很是坚决,所以,才下跌的很厉害的。股票是股份公司发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
这一方面跟新能源汽车板块本身的板块高度有关,同时也跟巴菲特的减持行为有关。
之所以整个汽车板块的股票集体走低,主要是因为包括巴菲特在内的很多投资人开始纷纷减持汽车板块的股票。在此之前,巴菲特更是直接减持了自己所投资的比亚迪的股票,这个行为也直接导致比亚迪的股价在单日暴跌了10%左右。在第2天的时候,因为有人预测巴菲特可能会选择继续减持股票,所以比亚迪的股价基本上已经跌去了12%的市值了。
第1个原因是汽车板块本身的板块高度。
从某种程度上来讲,虽然汽车板块的发展前景非常好,因为汽车板块的很多个股的股价已经非常贵了,汽车板块的板块高度也非常高,所以整个汽车板块确实有着一定的回调需求。特别是对于比亚迪这样的新能源汽车企业来讲,很多企业其实并没有创造出太大的盈利空间,但相关企业的股价却非常贵,所以整个板块有这一定的回调需求。
第2个原因是巴菲特的减持行为。
除了汽车板块本身的问题之外,因为巴菲特选择减持了比亚迪的股票,这个行为被解读为巴菲特不看好包括比亚迪在内的很多新能源企业的发展空间。在这个行为之后,整个汽车股的板块才会集体走低。除了比亚迪暴跌了12%的市值之外,广汽集团的跌幅也达到了4%左右。
最后,对于这些汽车板块的股票来说,不管这些股票在中长期的前景如何,因为这些板块在短期内的涨幅已经非常高了,所以散户投资人最好不要选择盲目追高。因为这个行为不仅会意味着自己可能会追涨杀跌,同时也意味着相关股票的价值本身已经非常昂贵了。
这一方面与新能源汽车板块本身的高度有关,同时也与巴菲特的减持行为有关。 整个汽车板块的股票之所以集体走低,主要是因为包括巴菲特在内的很多投资者开始减持汽车板块的股票。在此之前,巴菲特直接减持了其投资的比亚迪股票,直接导致比亚迪股价单日暴跌10%左右。第二天,因为预测到巴菲特可能会选择继续减持股份,比亚迪股价基本下跌了12%的市值。 第一个原因是汽车板本身的板高。 某种程度上,虽然汽车板块的发展前景很好,但是由于汽车板块很多股票的股价已经很贵了,汽车板块的高度也很高,所以整个汽车板块确实有一定的回调需求。尤其是像比亚迪这样的新能源汽车企业,很多企业并没有创造太大的盈利空间,但是相关企业的股价却很贵,所以整个板块都有这种一定的回调需求。 第二个原因是巴菲特的减持。 除了汽车板块本身的问题,由于巴菲特选择减持比亚迪股票,这一行为被解读为巴菲特对包括比亚迪在内的众多新能源企业的发展空间不看好。这一行为之后,整个汽车股板块将集体走低。除了比亚迪市值暴跌12%,广汽集团的跌幅也达到了4%左右。 最后,对于这些汽车板块的股票,无论中长期前景如何,由于这些板块短期内涨幅已经很高,散户最好不要盲目追涨。因为这种行为不仅意味着你可能会追涨杀跌,还意味着相关股票本身的价值已经很贵了。
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