近期美股特斯拉价格表最新（近期美股特斯拉价格表最新消息）
近期美股特斯拉价格表最新（近期美股特斯拉价格表最新消息）
美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录
美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录，当地时间5月18日，美股集体低开，纳指开盘跌1.5%，标普跌1.1%，道指跌0.8%，随后美股全天上演“狂泄潮”。美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录。
美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录1
本月以来，欧美股市多数下滑，纳斯达克指数为本月表现最差指数，累计下跌7.43%。
美股三大股指全线下跌
隔夜美股三大股指均低开低走。道指、标普500收盘分别跌3.57%、4.04%，均为2020年7月以来最大日跌幅，纳指盘中一度下跌逾5%，收盘跌4.73%，最新收盘价相当于2020年11月价格。
VIX恐慌指数一度涨超20%，收盘涨18.62%，最新报30.96。
个股方面，美股大型科技股全线走低，苹果跌5.64%，亚马逊跌7.16%，谷歌跌3.93%，奈飞跌7.02%，℡☎联系：软跌4.55%。美股银行股集体下跌，摩根大通跌1.7%，高盛跌2.1%，花旗跌3.66%，摩根士丹利跌2.56%，美国银行跌3.11%，富国银行跌3.5%。
美股下跌或因近期联合国下调2022年全球经济增长预期。***新闻报道，当地时间18日，联合国发布《2022年中世界经济形势与展望》。报告预测显示，由于全球经济复苏被俄乌扰乱，引发巨大人道主义危机，提高了粮食和大宗商品价格，在全球范围内加剧了通胀压力。
报告显示，2022年全球经济增速下调至3.1%，低于2022年1月发布的4%的增速预期。报告预计2022年全球通胀率将增至6.7%，是2010年-2020年期间平均通胀率2.9%的两倍，粮食和能源价格将大幅上涨。其中，欧盟经济增长前景显著减弱，预计2022年欧盟GDP仅增长2.7%，而不是1月初预测的3.9%。
关于近期国内外通胀形势，平安证券认为，当前海外通胀形势不确定性仍存，国内结构性通胀风险存在进一步升级的可能性，近期人民币汇率的贬值或进一步助推输入性通胀风险。往后看，产业政策在保供稳价、稳定物流和产业链方面的措施仍需加快落地，财政政策在助企纾困方面需发挥更重要的作用。
本月以来，海外局势持续震荡，欧美市场股市多有下滑。全球重要指数来看，纳斯达克指数成为本月表现最差指数，累计下跌7.43%，截至最新收盘日，月内除俄罗斯RTS指数外，A股三大股指表现最好，均上涨1%以上。
特斯拉被标普ESG指数剔除
当地时间5月18日，标准普尔道琼斯指数公司在官网宣布了每年例行的指数调整，将特斯拉从其标普500 ESG指数中删除，市场消息称关注特斯拉处理与自动驾驶有关的车祸后的调查情况。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，ESG是一个“离谱的骗局“，他还表示不会再支持民主党，将把票投给共和党。
消息一出，特斯拉股价大幅走低，最低下跌近8%，收盘跌6.8%。4月5日以来，特斯拉股价已持续回撤，累计跌幅约为38.03%，最新收盘价为709.81美元，为2021年9月以来最低收盘价。股价下跌令特斯拉市值一夜蒸发537亿美元（合约人民币超3600亿元，近两个上汽集团市值）。
支持数字经济合法合规境内外上市融资
昨日召开的稳增长稳市场主体保就业座谈会上，提出支持平台经济、数字经济合法合规境内外上市融资，打造稳定透明、公平竞争、激励创新的制度规则和营商环境。
此外，近期全国政协在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会，会议表示我国数字经济发展大国地位稳固，未来发展前景广阔。要推动数字经济和实体经济深度融合，引导中小企业数字化转型，充分挖掘工业互联网发展潜力。
近期数字经济概念股持续活跃，本月以来有7股涨幅在10%以上，中伟股份、三安光电、中科创达涨幅居前，分别上涨28.64%、13.28%、11.94%。北上资金本月以来加仓23只数字经济概念股，歌尔股份、TCL科技、中国联通持股量增长1000万股以上。
歌尔股份已连续4天获北上资金净买入，该股自底部反弹以来，累计涨幅超过30%。消息面上，歌尔股份4月27日抢先披露半年度业绩预告，预计实现盈利同比增长20%-40%，主要是因为公司VR虚拟现实、智能游戏主机等产品销售收入增长，预告发布后，歌尔股份连续两日涨停。
业绩上来看，7只数字经济概念股一季度净利润翻倍，包括三七互娱、正泰电器、圣邦股份等。三七互娱一季度实现归母净利润7.6亿元，同比增长550.8%，公司表示主要由于本报告期与上年同期运营的主要游戏产品所处生命周期不同，同时公司精细化运营成效进一步凸显，存量产品生命力不断激活，海内外业务同步推进，促进公司业绩稳健发展。
美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录2
“爆表”的通货膨胀率、糟糕的财报，又一次吓崩了美股市场。
当地时间5月18日，美股集体低开，纳指开盘跌1.5%，标普跌1.1%，道指跌0.8%，随后美股全天上演“狂泄潮”。截至收盘，道指狂泄1164.52点，收跌3.57%，创2020年6月11日来最大单日跌幅；标普500指数收跌165.17点，跌幅4.04%，报3923.68点，创2020年6月以来最大单日跌幅。纳斯达克100指数收跌5.06%，报11928.31点，创5月5日来最大跌幅。
明星科技股大幅下跌，“元宇宙”Meta跌超5%，亚马逊、奈飞跌超7%，苹果大跌5.6%，创去年10初以来最低；℡☎联系：软跌4.6%，谷歌母公司Alphabet跌近4%，特斯拉跌近7%，逼近700美元/股的整数关口，刷新去年8月来最低。
另外，计算机网络设备制造巨头思科预计，2022自然年二季度收入下滑，分析师预期增长，盘后股价暴跌20%。
美股芯片股也集体深跌，费城半导体指数跌超5%，失守3000点，英特尔大跌4.6%，创2017年10月来最低；AMD大跌超6%，英伟达大跌近7%，回吐周内涨幅。
零售巨头也集体遭受重挫，受财报“爆雷”影响，美国第二大零售百货集团塔吉特一季报，暴跌超25%，创1987年10月“黑色星期一”以来最差；美国第一大零售商沃尔玛，也大跌近7%，刷新2020年7月来最低；
廉价百货商Dollar Tree跌超14%，好市多Costco跌超12%，巴菲特青睐的廉价百货商Dollar General跌超11%，3C零售商百思买BestBuy、梅西百货跌超10%，科尔百货跌超11%，家居装修零售巨头劳氏公司跌超5%。
热门中概股亦追随美股遭遇回调，纳斯达克金龙中国指数（HXC）跌2.5%。纳斯达克100四只成份股中，京东跌4.6%，百度跌3.7%，拼多多跌近4%，网易跌超1%。另外，阿里巴巴跌超5%，腾讯ADR跌近7%，一季度净利同比降51%至234亿元，B站跌近2%，蔚来跌4.6%，小鹏汽车跌3.8%，理想汽车跌1.4%。
美股市场动荡，仍与美联储加息预期密切相关。继美联储主席鲍威尔“放鹰”后，芝加哥联储主席埃文斯也支持鹰派行动，暗示至少在6月FOMC再加息50个基点，重申希望年底前接近中性利率。另外，明年票委、费城联储主席哈克也呼应鲍威尔的言论称，预计6月和7月分别加息50个基点。
美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录3
当地时间5月18日，美股三大股指大幅下跌。截至收盘，道琼斯工业平均指数重挫1164.52点，报31490.07点，跌幅达3.57%，创2020年6月11日以来最大跌幅；纳斯达克综合指数下跌4.73%，报11418.15点，创5月6日以来最大跌幅；标准普尔500指数下跌4.04%，报3923.68点，为2020年6月以来最差单日表现。
大型科技股多数大幅收跌，亚马逊跌超7%；特斯拉报709.81美元/股，跌6.8%，最新市值7353.7亿美元；苹果报140.82美元/股，跌5.64%，最新市值2.3万亿；谷歌、推特跌近4%。银行股集体下跌，花旗、美国银行、富国银行跌超3%，高盛、摩根士丹利跌超2%，摩根大通跌1.7%。
股价下跌令特斯拉市值一夜蒸发537亿美元；苹果市值一夜蒸发1363亿美元。
美国零售巨头塔吉特大跌近25%，该公司一季度业绩不及预期并下调全年业绩指引。塔吉特第一季度调整后每股盈利2.19美元，市场预期3.06美元；营收251.7亿美元，市场预期244.8亿美元。
热门中概股涨跌不一，尚德机构涨25.63%，比特矿业涨15.38%，有道涨13.85%，医美国际涨12.23%，汽车之家涨5.42%%。跌幅方面，中国苏轩堂药业跌26.33%，和黄医药跌15.14%，优客工场跌13.74%，万国数据跌10.63%，新濠影汇跌10.5%，阿里巴巴跌5.05%，京东跌4.60%，拼多多跌3.91%，百度跌3.71%。
中概新能源汽车股全线走低，蔚来汽车跌4.63%，小鹏汽车跌3.76%，理想汽车跌1.39%。
据中新经纬，消息上，美联储主席鲍威尔周二称：“任何人都不应该怀疑美联储遏制数十年来最炙热通胀的决心，必要时美联储会把利率提高至中性水平之上。”
高盛CEO表示，该行的'客户正在为经济增长放缓和资产价格下跌做准备，而所有这些都是因为美国“极度惩罚性”的通胀给经济造成了负担。他还援引高盛首席经济学家Jan Hatzius等的估算称，未来12至24个月美国经济衰退的风险至少在30%。
经济数据方面，美国商务部报告称，4月新屋开工数下降0.2%，至折合年率172万套。
据***新闻5月19日消息称，分析人士认为，在多家零售商公布令人失望的财报后，市场再现抛售潮，对于通胀的担忧令市场持续承压，投资者正密切关注美联储加息及其潜在经济影响。
另外，国际油价方面，WTI 6月原油期货收跌2.81美元，跌幅2.50%，报109.59美元/桶。布伦特7月原油期货收跌2.82美元，跌幅2.52%，报109.11美元/桶。
国际金价方面，纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的6月黄金期价18日比前一交易日下跌3美元，收于每盎司1815.9美元，跌幅为0.16%。
美元指数方面，截至纽约汇市尾盘，衡量美元对六种主要货币的美元指数上涨0.43%至103.8100。
传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知
传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知，据市场消息，由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产。特斯拉回应目前暂未收到通知，传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知。
传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知1
据报道，消息人士称由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产。
据悉，4月14日，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏曾在℡☎联系：信朋友圈表示，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5 月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。随后，华为消费者业务 CEO、智能汽车 BU CEO 余承东也在朋友圈表达了类似看法，称如果上海不能复工复产，5 月之后所有科技 / 工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业。
特斯拉上海超级工厂曾因疫情于3月28日停工，直至4月19日特斯拉上海工厂才顺利复工。按每天生产约2100辆汽车计算，自3月28日停工以来，特斯拉上海工厂少生产约4.41万辆汽车，占到上季度特斯拉产量的约14.5%。
特斯拉在上海的工厂，被称为“世界上最大的汽车出口枢纽”。据和讯网报道，上海超级工厂是特斯拉在海外的首个超级工厂，2021年其产量达到特斯拉总产量的50%以上，日产能约在2000~2500辆之间，其中包括至少生产1500辆Model Y，由此计算其单月产能约在6万~7万辆之间。
当时，特斯拉表示，将在未来三四天逐步提升产能，达到单班满产的水平。整车零部件库存还有一周左右，目前正在积极推进100多家供应商复工复产。
目前，针对媒体报道的特斯拉上海工厂再次暂停生产的消息，特斯拉中国回应表示，目前暂未收到有关上海工厂停产的.通知。“自从4月19日复工后已在陆续生产，有可能是物流上会有些影响。”
传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知2
5月10日，据市场消息，由于供应问题，特斯拉上海工厂暂停生产。对此，特斯拉回应，目前暂未收到有关上海工厂停产的通知。
此前，多家媒体报道特斯拉将在上海设立第二工厂，主要生产Model 3和Model Y车型，增加45万辆的年产能，让特斯拉上海工厂成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。据上观新闻从知情人士处获悉，特斯拉就相关事宜的谈判早已开启，特斯拉上海新工厂已在筹备，但尚未签约。
4月19日，特斯拉上海超级工厂复工，彼时，工厂生产制造高级总监宋钢介绍，企业会在接下来的三、四天内逐步进行产能爬坡，逐步实现单班制满产。
此前，同在上海有工厂的车企上汽集团，也曾两度传出停产消息。4月14日，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在℡☎联系：信朋友圈发布了一条动态，直指当前汽车产业链面临的严峻挑战。“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”
5月9日晚，特斯拉股价下跌超过9%，跌破800美元，全球首富马斯克身价也跟着缩水187亿美元（约合人民币1200亿元），按一台特斯拉30万人民币的价格计算，一夜间马斯克丢失了40亿辆。
截至周二美股收盘，特斯拉股价下跌9.09%报787.11美元。
传特斯拉上海工厂再次暂停生产，官方称没收到通知3
有相关消息人士称，由于遇到比较严重的供应问题，特斯拉位于上海的超级工厂已经再度停止了生产，对此，特斯拉中国表示：“目前暂未收到有关上海工厂停产的通知。”3月底，特斯拉上海工厂曾因疫情影响暂停生产，根据中国乘用车协会的数据，特斯拉上海超级工厂今年3月份共组装55462辆整车，当月停产约6天。目前，特斯拉暂未对此传言作出任何回应。
特斯拉汽车
因为疫情原因，在不久前，特斯拉的上海超级工厂便陷入停产，这对于特斯拉在全球范围内的生产和销售都产生了不小的冲击。据智车派了解，在去年，特斯拉销售的汽车中，有一半左右来自于上海超级工厂，上海工厂生产的汽车不但供应国内市场，也会出口到海外十几个国家进行销售，可见其对于特斯拉的重要性。
此前，特斯拉的官方人士曾证实，上海工厂已经于4月19日正式复工复产。据悉，有数千名员工到厂进行封闭式生产，而特斯拉为这些员工提供每人每天约400元的补助。如果此次的停产消息属实，那么特斯拉上海工厂可能正面临着不小的问题。
特斯拉
此前，特斯拉还透露出一个重磅消息。
特斯拉意图再建一座新工厂，扩大上海工厂的产能。新厂将用来生产Model 3和Model Y等车型，计划年产能达45万辆。
如果加上第一工厂55万辆的年产能，届时特斯拉的产能将提升至100万辆，而上海将成为特斯拉“全球最大的汽车出口枢纽”。这百万辆的产能不但能够供应国内市场，而且Model 3和Model Y等新车还将进一步扩大出口。
这表明，特斯拉希望以上海为跳板，让其辐射范围遍及亚洲和欧洲主要国家和地区。
有如此自信，源于特斯拉节节攀升的新车销量。
据相关统计数据显示， 2021年，特斯拉上海工厂累计交付新车48.4130万辆，占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7%。考虑到今年市场被疫情、原材料加价、补贴退坡等诸多不利因素所影响，但特斯拉的销量依旧供不应求，而第二工厂的建立实有必要。
然而如今，全球疫情反复、电池材料价格高涨等，都是阻碍特斯拉完成既定目标的因素。
美股的设计就是多空均可还有金融衍生品，股指期权让下跌时提高幅度，但由于市场做空能量瞬时引爆，就不会出现A股这种长期阴跌，暴跌不可怕可怕的阴跌，暴跌后不利已经被市场计价然后就是反弹，所谓利空出尽是利好！
美股和A股不一样美股是可以做空个股的，现在美股因为加息周期已经超卖了，也就是开空要空在个股非常低的价位才能空出去，但是空单需要回补在回补的过程中就会出现强反弹也就是空杀空，高位空单回补多单实现盈利，低位空单就被杀掉。
一、外媒报道称，此次减税规模甚至超过了撒切尔夫人执政时期推出的减税措施，是50年以来规模最大
的一次。
主要减税措施如下本来不存在的钱何谈蒸发呢量化宽松支撑资产泡沫货币供应收紧挤出泡沫，是很正常的比较好奇怎么还没有熔断，可能是加息力度不足也可能是加息的时滞，效果还得一些时间。取消了将公司税提高到25%的计划为企业减少监管障碍减少对土地使用规划的限制，为英国的建设让路为游客提供增值税退税等等。主要原因是英国央行左手加息50点，右手来个财政宽松减税计划。懂王当初已经示范过，美联储一样要听强势美国政府的，虽然不算强势，但民主党连续强推项灌水法案，说明以党派而轮其还是足够强的。
二、美股已经不适合继续做空倒是很适合做一下反弹，我在加息前就说过投行基金手里现金很多
不要过分看空美股观点不变，美股的现有点位做多的盈亏比已经较高。市场很多人之前判断是美联储9月就会开始延缓加息幅度，到明年2月就停止加息了。以配合拜登新
通过的放水计划。
从拜登政府的利益来看，顶着通胀继续宽松，民众不满那就发钱才是捷径。英国来了一个骚操作，直接给欧盟来个股债汇三杀，把美国股市夏季涨幅跌没了。所以俺之前也认为美国大概率会继续用放水来对抗通胀。可只猜对了拜登放水，也没猜对美联储还
要加大力度抽水。
从美联储本次会议看，其继续以华尔街利益为优先，推动一波大的潮汐来吸血全球态度非常坚决。
如果这种情况没有得到遏制比如民主党爆冷赢了中期后反过来找美联储算账，那全球经济衰退就不可避免。
股市波动也是反映了市场判断与美联储操作之前出现了根本利益上的差别。
三、全线罕见的暴跌，从国债股市汇市到期货，大部分齐刷刷冲击历史级新低。见证奇迹的时候到了。美国十年期国债，跨过3.5，十二年新高，比肩美国次贷危机时期，还在冲4. 这是投资界的风险标尺，越高，表示风险越大，投资会越谨慎，经济会越冷。同时美国银行证券策略师将当前的债券崩
盘称为债券大熊市第一次是 1899-1920 年，第二次是 1946-1981 年。美国股市创两年新低，进入企业债爆雷的边缘。如果再往下长时间下跌，大家就盯着美国五百强吧。企业债爆雷，美国就彻底完了，世界五百强企业也抵挡不住自己杠杆爆仓，五百强都死了，美国还剩下什么？就剩下载人登月了吗刚刚英镑跌到了有史以来第二低，1985年段位，1985年英镑史诗级跳水，是发生了什么？1984-
1985年英国矿工大罢工。
日元跌回了1990年泡沫崩溃期位置，欧元跌到1999年轰炸南斯拉夫时期黄金大跌。石油大跌。说好的经济复苏呢？没了吧。是不是能再次跌出负值，我们耐心等待。前一阵不是要求
俄罗斯石油限价到44美元一桶，但是俄罗斯干脆不卖了，现在看，美国这是要把自己的石油
期货也砸到44美元一桶，是吧，什么是言传身教？大概这就是吧。
就美元指数，美国都残废成这样的了，还是能托举到115高位。
四、但这不是美国中二的正常实力，现在全球正事就是薅羊毛，什么都是假的，薅羊毛是真的。而这个策略最开始是为了因对高通胀，但是搞到最后也没有什么结果，反而变相降低了美国社会稳
定需要的福利支持，一个搞不好就会在今年冬天继续上演零元购。
要不是真的无路可走，美国是下不了决心干这个事情的。对了补充一句，美国目前吸收欧洲救自己
的套路大概是行不通的，因为欧盟说不定被经济逼急了，法德会带头向俄罗斯妥协，我不看好波兰真的能拦住法德。预计美联储加息将带来更多痛苦，美国经济或于2023年初进衰退，失业率大概率将上升。美国银行的分析师在一份报告中写道，投资者的情绪毫无疑问达到了2008年
金融危机以来最悲观的水平，投资者纷纷转向现金，而避开了几乎所有其他资产类别。
中期看美国政府债务高企对加息形成约束，最终可能迫使美联储容忍通胀，尽管鲍威尔试图避免制造衰退恐慌，但市场可能还是会朝着衰退的方向进行定价这次衰退更可能是滞胀式衰退，这意味着美国股债双杀或未结束，美股离市场底还有很长的距离。
激进的财政计划，加上近期惨淡经济数据的影响，给欧美市场带来了全面巨震。高盛全球股票策略分析师的观点更为悲观，他预测，在全球经济衰退的情况下，标普500指数将跌至2900点利率的预期路径高于我们之前的假设，这使得股票市场的表现低于我们的预测。
下跌的主要原因是关于美联储的加息预期，同时也关于美股行情的大盘走势。
从某种程度上来说，即便特斯拉已经出现了一定的跌幅，但这并不能否认特斯拉是一家非常优秀的企业，同时也不能否认特斯拉的市场发展前景。对于特斯拉来说，特斯拉的股价走出相应的跌幅的时候，包括苹果公司在内的很多美股也出现了相应的跌幅，所以这个情况本身就非常正常。
特斯拉出现了2.3%的跌幅。
当美股的纳斯达克指数出现了1.5%左右的跌幅的时候，特斯拉出现了2.3%的跌幅。在最高峰的时候，特斯拉甚至一度出现了4%的跌幅。之所以会出现这种情况，主要是因为市场对于美股行情的预期普遍不太理想，有人也会非常担心美股行情可能会进一步受到美联储加息的影响，所以很多人抱着谨慎的态度来看待美股的投资行为。
下跌的主要原因是关于美股的行情问题。
你可以尝试这样理解，因为美股行情本身已经进入到了熊市行情的周期，同时也有着一定的回调需求。即便美股的大盘已经回调了一部分空间，但因为包括特斯拉在内的很多公司的市盈率普遍比较高，同时也存在一定的估值泡沫，所以这些公司的股价可能会继续下跌。对于特斯拉来讲，如果特斯拉的业务不能取得大的市场突破的话，特斯拉的股价可能会继续下跌。虽然说并不能说明特斯拉的公司发展前景存在问题，但如果从短期来看的话，投资特斯拉股票的行为确实充满风险。
与此同时，这个问题也跟特斯拉本身的市场经营有关，因为市场普遍不太看好特斯拉在短期内的市场销量，所以很多人会选择暂时卖出特斯拉的股票，通过这种方式来规避风险。
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转，特斯拉表示，会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转。
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转1
上海汽车产业按下了重启键。
特斯拉上海开工了
作为上海地区的重要车企，特斯拉上海工厂被纳入到上海近日《关于开展重点企业保运转的工作方案（试行）》和首批666家重点企业「白名单」中，企业最快可在4月18日起启动复工复产。
从3月28日开始，特斯拉上海工厂已经停产22天，是该工厂自建成投产以来停产时间最长的一次。
在此之前，曾因为芯片短缺，还有产线维护等原因，特斯拉上海工厂就曾在3月16、17号进行过为期两天的停工。
但是，停产3周之久还是第一次。特斯拉表示，整车零部件还有一周左右的库存。
作为特斯拉在海外的第一家超级工厂，坐落在黄浦江东岸的上海工厂对特斯拉来说十分重要。
报道称，目前已有8000名员工到岗。虽然已经复工，但工厂产能恢复到早前水平还需要一定的时间。
复工初期，上海工厂平时两班制取消，只能实行一班制。
特斯拉方面表示，计划在三四天内实现产能爬坡，逐步恢复到单班满产水平。
截止当前，特斯拉美股股价上涨2.38%，最新市值为1.06万亿美元。
一直以来，特斯拉上海工厂主要生产Model 3与Model Y两款车型，都将出口至亚太和欧洲市场。
仅在2021全年，特斯拉中国交付了48.4万辆，同比增长235%。
值得一提的是，特斯拉2021年全球交付量为93.6万辆，上海工厂占了一半还要多（51.7%）。
特斯拉方面表示，「得益于高度智能化、数字化和高达86%的零部件本地化率，上海超级工厂产能在2021年实现进一步提升，2021年第三季度，上海超级工厂Model3、Model Y季度产量也首次超过加州弗里蒙特工厂（Fremont Factory）。」
因此，作为特斯拉目前产能最高的工厂，上海超级工厂的复产对特斯拉的全球交付起到关键作用。
中国乘用车协会早些时候发布的数据显示，第一季度特斯拉上海工厂累计销量18.2万辆，其中3月销量达6.58万辆，同比增长85%。
按照特斯拉2022年Q1季度的产量估算，就按每天2100辆产能计算，停产22天相当于特斯拉少生产4万多辆电动车。
其实，当前复工时间比市场预期还要早。
美国调研公司JL Warren Capital曾预计，特斯拉上海工厂至少要到5月初才能正式复工，到时候将损失的产能将高达8.4万辆。
特斯拉中国复工是一回事，但是对于零部件的供应还需要依赖周边的工厂。这么说吧，上海工厂零部件本地化率达90%。
工人睡地板，400元补贴按职级定
然而8000员工复工这件事，可没有听上去那么简单。
彭博社称，复工的员工被强制进入「闭环系统」工作。简单来说，就是吃住都在公司。
并且，根据彭博社得到的一份特斯拉内部备忘录，其中提到，「因为宿舍数量不足，工人们只能睡在工厂地板上」。
目前，中国国内多处处于封锁管控中。特斯拉工厂复工也正是在这种大环境下稳步推进。
此前，特斯拉在上海的.工厂曾因疫情管控停工数周。然而工厂经理却希望生产可以尽早恢复。同时，投资者也担心，今年特斯拉将无法完成既定的生产计划。
压力可以说是相当大。
但是，从人力的角度来讲，在严格管控的情况下复工复产不是件容易事。
根据彭博社搞到的特斯拉内部备忘录，还提到了「特斯拉将会提供淋浴条件、一天三餐，以及一天63美元（400元）的补助，同时还有在建的娱乐设施」。
一位知情人士称，津贴的实际金额还将根据职位和级别来决定。
此外，只有低风险区的员工可以复工返岗。目前，已有大约400名员工返回了工厂。
在停产前，工厂们每天可以生产大约2100辆车，实行8小时轮班制。
据彭博社的爆料，这次复工，特斯拉则改让员工一天工作12个小时，一周六天上班，只休一天。
疫情的肆虐重创了中国的经济，汽车制造业更不必说。这极大影响了全球汽车供应链的完整。
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转2
4月19日，在工信部等相关部门和上海市政府的统一部署下，在上海市疾控部门的指导下，上海市汽车产业重新“通电”，包括特斯拉在内的重点企业有序复工复产，再次为中国汽车产业链逐步恢复注入动力。
日前我们从特斯拉处获悉，4月17日、18日，特斯拉8千名员工陆续返厂，电池、电机车间更是在19日早晨就已恢复生产，目前多条流水线已经高效运转起来。
其中，特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。
特斯拉表示，会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。
当然，特斯拉也将防疫工作放到了首位。据了解，特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策，并经过上海疾控部门逐条指导细化，经过反复的推敲和论证，确保“早抗原晚核酸”双检测，生产办公区域每日严格消毒，让防疫工作做到实处、细节处。
据悉，与特斯拉复工同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。
与此同时，位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产，打通物流支持特斯拉整车制造。江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态，且运输难度较大，目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。在相关部门支持下，特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转3
停摆3周后，4月19日，特斯拉上海超级工厂正式复工复产。特斯拉方面表示，正在相关部门的帮助下，积极推动100多家零部件生产商的复工复产，并畅通物流。
记者向特斯拉方面证实了复工消息。“在上海市各级政府部署协调下，4月17日、18日，8000名员工陆续返厂，电池、电机车间在19日早晨就已恢复生产，目前多条流水线已经高效运转起来。”特斯拉方面告诉e公司记者。
“早抗原晚核酸”双检测
据特斯拉方面介绍，本次复工将防疫工作放到了首位。特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策，并经过上海疾控部门逐条指导细化，经过反复的推敲和论证，确保“早抗原晚核酸”双检测，生产办公区域每日严格消毒。
据了解，临港新片区管委会成立工作专班，明确任务和责任分工，先后与浦东新区和奉贤区等职能部门、各相关街镇和特斯拉供应商建立了紧密的工作对接机制。特斯拉从严从细落实企业疫情防控主体责任，确保做到“防控机制到位、物资保障到位、员工排查到位、风险分离到位、内部管理到位”。
目前，特斯拉8000名员工陆续返厂，多条流水线已运转，其中，特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示：“我们会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。”
受上海等地疫情影响，我国汽车供应链遭到冲击，3月以来已有多家车企相继宣布停产。位于上海临港自贸区的特斯拉超级工厂此前因疫情管控曾两度停产，包括3月16日、3月17日连续停产两天；3月28日起，特斯拉暂停上海超级工厂生产活动。随着疫情管控升级，上海超级工厂取消了原定于4月1日的复工生产计划。
特斯拉停产的这段时间，不断有工厂复产的消息传出。此前有市场消息称，特斯拉上海超级工厂或在5月15日才能复工。不过，特斯拉中国有关人士明确表示，上述传言是假消息。特斯拉始终坚持履行防疫主体责任，随时根据政府的防疫政策来安排工作。
推动100多家供应商协同复工
“与特斯拉复工同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。” 据宋钢介绍，位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产，打通物流支持特斯拉整车制造。
“江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态，且运输难度较大，目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。”宋钢称，在相关部门支持下，特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。
目前，特斯拉方面还在加强产业链供应链配套协调，同步推动长三角供应商，尤其是上海市的供应商同步复工复产，确保一旦启动能够实现连续生产。特斯拉方面表示，整车零部件还有一周左右的库存，目前正在国家相关部门，以及上海市经信委、临港管委会等部门的支持下，积极推动100多家供应商复工复产。
近日，上海市下发首批666家重点企业“白名单”，与汽车产业相关的企业超过240家。其中包括上汽大众汽车有限公司、上汽集团临港乘用车工厂、上汽通用汽车有限公司、特斯拉（上海）有限公司等位于上海的多家整车制造企业。同时，宝山钢铁、电装、采埃孚、法雷奥、佛吉亚、福耀玻璃、卡斯马等汽车上下游产业链、零部件企业也进入到首批复工复产重点企业“白名单”中。
产能何时能恢复正常？
根据乘联会的统计，今年第一季度特斯拉中国累计销量突破18万辆，达到18.22万辆，其中3月特斯拉中国批发销量达6.58万辆，同比增长85%。特斯拉方面数据显示，今年第一季度，特斯拉全球销量超过31万辆。也就是说，特斯拉上海工厂销量在全球占比近六成。
据特斯拉中国官网，目前Model Y各版本的交付周期从10周到20周不等，Model 3各版本的交付周期从16周至24周不等，其中，Model 3后轮驱动版的交付周期长达20周至24周。
对于此次复工，有媒体报道，特斯拉8000名员工陆续返厂， 根据计划，接下来在单班工人封闭式生产组织状况下，特斯拉将达到日产1000辆左右整车产量。
“正常月份，特斯拉一天能有约2000辆车下线。如果按照日产1000辆的数据，特斯拉的产能就是恢复了50%。” 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔接受e公司记者采访时表示，特斯拉上海超级工厂的完全运转与物料、物流及人员三个方面有关，“要达到一定的生产规模，可能还是要到5月份，如果要达到正产水平的话，可能要到6月份。”
