中车衰落的原因大致有三个。一是上市时股价波动较大。二是有消息称该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三,今天已经宣布消息为假,但主力仍需观望。如果想追高价位,建议资金过剩,可以抄底补仓,近期会上涨。
中车(601766)的股票仍处于下跌趋势。下降的原因大致有三个。一是上市时股价波动。二是有消息称,该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三,今天已经宣布消息为假,但主力仍需观望。如果想追高价位,建议资金过剩,可以抄底补仓,近期可能会上涨。
1、2014 年 12 月 30 日,中国南车与中国北车以换股方式和吸收中国北车的方式正式宣布合并。对于所有中国南车转中国北车(601299)的A股转股股东和股吧,南车A股将发行给所有中国北车转股股东,发行中国、中国南车和H股。拟发行的A股将申请在上海证券交易所上市流通,拟发行的股份将在证券交易所上市流通。合并后的新公司将更名为“中车股份有限公司”简称“中车”。因此,它是一个拥有世界最大铁路运输设备制造商和世界最大高速铁路技术供应商地位的“巨无霸”诞生了。在强大的规模效应和国内的超级垄断下,资本市场对暴利寄予厚望。随着资金的涌入,中国中车股价一路飙升。 2015年4月20日,A股盘中从多年的3-4元/股跃升至39.47元/股。 H股价格的波动非常相似,在当年4月20日创下每股20.65港元的历史新高。
2、中车为什么不涨中车H股价格但此后,中国中车股价急速下跌,进入另一个长期横盘期。目前A股和H股股价分别在10元/股和8港元/股左右波动。都说股市有两种投资理念:强者恒强,或两个极端相遇。很明显,中国中车的趋势是,事情到了极端,景气度会下降。无论从规模、技术还是地位,中国中车已经成为轨道交通的“茅台”。为什么茅台能越做越强,从2014年初的120元/股左右上涨到2017年的799元/股左右,并且跑的很高,而中车的长期投资价值却没有被资本市场看好。就消费市场而言,中端车可与茅台媲美,甚至优于茅台。茅台是中国高端白酒市场唯一的一种,但事实并非如此。五粮液UPP和老窖1573是竞争对手。不过,在国内轨道交通市场,中国汽车的老大地位已经敲定。中国中车的价值是否被低估,原因包括金融、垄断风险、品牌、市场壁垒、宏观环境、竞争环境等。
3、合并后中车盈利能力未见改善在财务层面,合并后的中车并没有在市场想象的规模效应下呈现快速赚钱的趋势。 2015年、2016年和2017年前三季度,中国中车实现非净利润分别为91.85亿元、90.04亿元和59.89亿元,同比增长100.85%、-1.97%和-10.43 %。受合并报表影响,2015年净利润增速基本无参考价值。由此可见,中国中车的利润并未得到有效提升,反而有所下降。投资者最关注的股指回报率在2015年和2016年分别为12.47%和11.21%,从去年同期的7.57%下降到2017年前三季度的5.83%。从国内上市公司历年的业绩来看,如果净资产能力的收益率常年保持在15%以上,基本属于蓝筹公司。中国中车的净资产收益率显然不符合这个标准。
在股票市场上,如果该股票的市值特别的大,就有可能造成该股票需要很大的资金才能推动它的涨跌。因此市场上的活跃资金就不喜欢这类型的股票。导致这类型的股票交易不活跃,股价逐年下跌。
因为中国中铁显然要承接很多政府的项目,容易形成坏账,就算核销其中10%,中铁的扣非净利润就要减半。另外中国中铁的存货也非常巨大,高达2000亿,要是再减值10%,扣非净利润都要变成负数了。显然这样的资产质量并不高,这也是中国中铁市值破净的原因吧。另外,中国中铁的负债率非常高,目前还有74%,长期借款1200亿,短期借款500亿,每年赚的钱有一部分要用来还利息。
【拓展资料】
我们来探讨一下中国中铁的自由现金流。中国中铁2016年自由现金流为370亿,但是从2017年急剧恶化为7.7亿,2018年更进一步,为-273.7亿,2020年为-321亿,这5年自由现金流总和为-397亿。企业的价值是未来现金流的折现,中国中铁这5年并没有赚到真正的自由现金,这应该是中国中铁5年股价不涨的本质原因吧。另外一只近5年资本市场青睐的大牛股海螺水泥的自由现金流却非常好,5年自由现金流总和590亿,因而股价在过去5年涨了近4倍,妥妥的大牛股。
中铁的估价从2016年的9.86元已经降到2021年5月12日的5.46元,5年多的时间估价不但没涨反而几乎腰斩,持有这只股票肯定会非常痛苦。值得一提的是,由于一带一路的概念,中国中铁在2015年大牛市被热炒到22元,随着2016年股价下跌到10元以下,很多人都去抄底,粗一看,中国中铁从2018年就已经破净,PV现在只有0.63,以为捡了一个大宝贝,但是谁能想到又被套牢了5年呢?
很多投资大V这两天也参与讨论了中国中铁股价不涨的原因,有的从股息率角度分析,有的从美国放水等国际宏观经济角度阐述,也有的认为该股没有未来,缺乏想象力,还有的认为格雷厄姆的烟蒂股理论已经过时了。本人从近5年财报和自由现金流角度试图分析中国中铁股价不涨的原因。