今日美股最新行情特斯拉股价走势图片（今日美股最新行情特斯拉股价走势图片汇总）
今日美股最新行情特斯拉股价走势图片（今日美股最新行情特斯拉股价走势图片汇总）
1、底薪:操作工底薪5341起，有经验的能谈的更多，叉车工一般都在5500-6000;技师、技术员班组长同一等级:底薪基本上1-1.3之间，根据你的经验、学历、上一份工资收入来定;工程师底薪1.8－2.5。
2、加班费:加班费按底薪计算，每月控制36小时，加班时薪=底薪除以21.75除以8，特斯拉是综合工时制，只有1.5倍和3倍加班，平日加班=时薪*1.5，节假日三倍=时薪*3，目前产量高，36小时加班基本能达到，不过加班分部门。
3、全勤奖/补贴:每月全勤奖200元，餐补20元一天(11.5小时班)、夜班40元/晚、10元一天上班补贴(11.5小时补贴），一个月下来1000左右。
4、绩效/股票:操作工只有季度奖和年终奖，没有股票，一年17薪，季度奖是你的一个月工资，每个季度发一次，年终奖每年2月份发，也是一个月工资，目前特斯拉效益好，绩效系数高，操作工基本上能拿到18薪样子;技师、技术员、班组长，没有季度奖，有股票，股票入职给10000美金，分四年兑现，每年兑现1/4，会有年度绩效，大概4000-6000美金，也是同样分四年兑现;工程师，工程师和技师一样，只有股票和年度绩效，入职给30000－50000美金，分四年兑现，年度绩效大概10000美金。
5、五险一金:特斯拉按照底薪缴纳五险一金，公积金按照双边12%缴纳，一年后按照你综合月薪计算公积金基数，比如你一年税前综合收入是13万，公积金缴纳基数=13万除以12=10500，每月公积金总共缴纳2520元，是不是很可观啊。
6、补充商业医疗保险:特斯拉为员工和家属、子女缴纳补充商业医疗保险，每人每年最高5万额度，洗牙、拔牙、社保范围内的都能报销，我小孩小，发烧感冒多，去年商业保险报了几千块钱，基本全报了。
7、衣食住行:有一顿免费工作餐，20元标准，还可以，有工作服，一年春夏2套，没有宿舍，自行解决租房，附近房租800元单间左右，有班车，全市200多条班车线路，站点特别多。
8、ERPP员工优惠购股，每月最高可选15％工资够买特斯拉股票，半年为一周期，比如2021年9月-2022年2月为一个周期，股价按照9月1日和2月28日两天最低一个收盘价够买，再打85折，不算涨跌的情况，算下来一年有1万多的收益，当然工资越高收益越大。
9、过节福利:每个节日百来块钱小东西，意思一下，忽略不计。
10、年综合收入:底薪+加班费+全勤补贴+季度奖(技师以上没有)+年终奖+股票(操作工没有），普工11－12万，技师18－22万，工程师25－35万，公积金另算。
1、第一个消息：万万没想到，欧洲人都开始抢“光腿神器”了
欧洲能源危机加剧叠加寒冬将至，来自我国的过冬八件套正远销欧洲。秋衣秋裤、光腿神器、法兰绒睡衣、热水袋、暖手宝、取暖器、电热毯和高领毛衣等我国制过冬产品正被欧洲消费者“买爆”。
个人观点：自从受欧洲能源危机影响后，取暖小家电与太阳能、储能以及低耗能的电热毯等商品受到欧洲市场的青睐，这次光腿神器的走红主要是保暖又符合审美价格也低廉，对于临近冬季的欧洲可谓是雪中送炭，能源危机带动了许多国内取暖设备生产商，彩虹集团就是最好的例子，欧美光腿神器的走红也希望能在下周让纺织板块有所表现。

2、第二个消息：科创板三季报预增潮来了！泛能源赛道成增长主力 光伏板块增速抢眼。
统计显示，已有37家预告了前三季度业绩情况，26家实现营收同比正增长。
个人观点：今年伴随硅料新增产能释放，行业景气度有望大超市场预期。作为市场最靓的仔，市场前景不言而喻，也是国家重点发展的方向，这次业报的的披露会给正在反弹阶段市场有一定的提振。但未来的上涨可能不是一蹴而就的，在当前的位置市场可能还会经历一段时间的磨底过程。

3、第三个消息：美股重挫！纳指大跌3% 特斯拉创15个月新低 发生了什么？
本周最后一个交易日，美股三大指数集体收跌，未能延续周四涨势。道指跌1.34%，标普500指数跌2.37%，纳指跌3.08%。
个人观点：这次特斯拉股价创2021年6月以来新低，是由于技术问题，已经暂停了在德国柏林郊外格林海德工厂的电池生产计划导致。美股重挫，一般是影响大A的开盘走势，并不能主导全天的走势，加上周末大会的召开，就不会让股市有什么大的波动，会有神秘资金维稳的，所以这次根本不必慌张。
在特斯拉投资团队看来,马斯克的“激励制度”主要体现在“限制性股票期权”和“可交易股票期权”的设计上。前者主要是基于传统股市的运营原理,对企业的利润进行合理的预测,并制定相应的股价增长计划,帮助公司赚取更多的利润;后者主要是基于美国的“可交易股票期权”,在股票期权到期前,允许特斯拉的股票和期权在市场上自由买卖,期权持有者可获得公司的分红或回购的股票,从而增加公司的价值。
马斯克之所以要发展“可交易股票期权”,是因为以特斯拉为代表的纯电动汽车市场发展时间还比较短,大量的电动汽车投资者还不具备成熟的投资理念,他们更倾向于投资股票而非固定收益类的投资工具。而在特斯拉的“可交易股票期权”的设计上,特斯拉采取的是基于成熟市场的“限制性股票期权”,这与特斯拉在投资市场上进行融资的谨慎态度是相符的。
马斯克的“激励制度”并非来自于马斯克的“爆裂模式”,而是来自于马斯克的“创新理念”。“激励制度”的产生源于马斯克和我的一次谈话。在一次会面中,马斯克透露了自己的“激励制度”。马斯克指出,“我的激励制度”是由我的“疯狂想法”和“疯狂想法”所组成。我告诉他,特斯拉和SpaceX已经掌握了很多先进技术,但它们仍然需要创新。
马斯克说,特斯拉和SpaceX的工程师们不应该停止思考,而应该思考。马斯克还说,我的激励制度不会产生约束,因为它不会对创新者造成任何阻碍。我对马斯克说,我们很幸运,因为你能有这么一个人。对于那些希望分享自己的想法和能量的人来说,这是最好的激励。特斯拉和SpaceX很幸运,因为它们有这么一个人。
据悉该公司向所有员工提供股票期权，而不仅仅是管理层。即使通过非现金支付，去年特斯拉基于股票的薪酬让的公司利润减少了17亿美元，但该公司没有具体透露金额有多少是给予70750名员工，还是给予马斯克的股票。对于这些股票，马斯克表示，即使部分高管们通常会在到期或释放现金时行使它们，但自己从没有出售和变现。虽然高管们手握的股票市值无法和马斯克的天文数字相比，但是足以轻易实现财务自由，同时也能让很多员工都变得非常富有。虽然大多数新员工在特斯拉工作一年后，都会获得2万至4万美元的限制性股票，但他们需要在三年后才能对这些股票行权，即便有直接被特斯拉裁撤的离职员工也可以获得股票补偿
