美股特斯拉股票最新价格走势（美股行情特斯拉股价）

强劲反弹！科技股集体回血美股大幅收高，特斯拉涨10%

* 标普500创下6月以来最佳单日涨幅

* 科技 股大幅反弹，苹果涨4%，特斯拉涨10%

* 奢侈品巨头LVMH放弃收购蒂芙尼，蒂芙尼股价大跌超过6%

在遭遇持续抛售后，美股周三迎来强劲反弹。道琼斯工业平均指数收高439.58点，或1.6％，报27940.47。标普500指数上涨2％至3398.96，纳斯达克综合指数大涨2.7％至11141.56。这也是标普500指数自6月5日以来的最佳单日表现，纳斯达克指数则创下自4月29日以来的最大单日涨幅。

标普500指数的 科技 板块上涨了3.4％，创下自4月29日以来的最大单日涨幅。但过去一周来，该板块仍下跌了8.4％。

科技 股集体大回血，经历3天大幅回调反弹很正常

特斯拉的股价在上一交易创下 历史 最大单日跌幅21％后，在周三强力反弹10%，而苹果股价也上涨了4％，上一交易日下跌超过6％。亚马逊涨3.77%，谷歌A涨1.55%，Facebook涨0.94%，℡☎联系：软涨4.26%。

在过去三交易日里面，这几家 科技 巨头市值蒸发了近1万亿美元，目前正大幅收复失地。

虽然 科技 股的反弹给了投资者继续看好后市的信心，但有分析人士指出，在经历了3天的大幅回调后这次反弹十分正常，但要判断反弹是否有力还得看接下来几天的表现。

景顺投资市场策略师胡珀（Kristina Hooper）表示：“ 科技 股近期下跌说明了投资者的确在担心 科技 股估值过高的问题，甚至有人暗示这几天的下跌是又一次剧烈抛售的开端。不过我并不这样认为，纳斯达克综合指数在不到六个月的时间里上涨了60％以上，这几天的跌幅只是从高点回调了10%，因此，我认为这种下跌是 健康 的，有利于后续牛市的延续。”

波动性增大，分析师：拆股不会带来更多价值，而投机性会更强

无论后市如何，美股近期的波动性出现了大幅增加，尤其是 科技 股。传奇对冲基金经理德鲁肯米勒（Stanley Druckenmiller）认为：“在美联储宽松货币政策和大量投机活动的刺激下，美股正处于疯狂状态。 目前股市正处于疯狂的状态，不少专家鼓励企业进行拆股，然后公司的股价就可以持续上涨，这样不会带来更多的价值，只是让股票的投机性增加。”

特斯拉股价从8月11日宣布拆股后，到8月31日拆股生效期间累计上涨了82.5％。而苹果在7月30日至8月31日之间的股价也上涨了34.2％。但在拆股之后，苹果股价下跌了12%，特斯拉更是跌了近30% 。

“我不知道短期内美股将走向何方，但我想说，未来三到五年美股将变得极度具有挑战性。”德鲁肯米勒说道，“美股这次大规模的反弹很大程度上是3月以来美联储采取的宽松措施所导致的。美联储和财政部联手释放的流动性和救助行动实际上给金融资产带来狂热的气氛，而且这也是近几年以来，我第一次担心通胀率会上升。”

受美法贸易争端影响，LVMH放弃收购蒂芙尼

奢侈品巨头LVMH周三宣布放弃以162亿美元收购珠宝商蒂芙尼。蒂芙尼股价周三直接低开逾7%，最终收跌6.4%，报113.98美元，远低于LVMH此前的提议收购价135美元。

LVMH表示，放弃收购蒂芙尼的原因主要是这笔交易被卷入了法国与美国政府之间的贸易争端之中。LVMH表示，已收到法国外交部的信件，要求推迟收购交易至2021年1月6日之后，即在收购协议规定的截止日期之后一个多月。

LVMH表示，法国政府对这次收购的干涉与早前美国宣布对法国化妆品、香皂、手提包等商品征收25%的关税有关。今年7月10日，美国贸易代表办公室发布公告称，美国拟对价值约13亿美元的法国输美商品加征25%的关税，以回应法国开征数字服务税对美国 科技 企业造成不利影响，2021年1月6日生效。

而蒂法尼周三也回应称，LVMH以法国政府的要求为借口退出收购这种做法违法，已经向特拉华州法院提起诉讼，要求法院强迫LVMH完成合并，或补偿蒂芙尼在审判中所遭受的损失。蒂芙尼董事长法拉赫（Roger Farah）表示：“我们相信LVMH会设法使用任何可用的手段来避免按协议完成交易。相关法律顾问认为法国外交部干预收购的做法并不具备法律基础。”

其他个股

通信软件公司Slack报告了超出分析师预期的第二财季业绩和全年指导后，股价持续下跌，周三收跌近14%。尽管业绩超出了全年指导，但截至7月31日的季度收入增长年率低于50％，与前两个季度一致。与视频通话软件公司Zoom相比，这令人感到失望，因为Zoom在新冠肺炎大流行期间的增长率为355％。

美国联合航空股价下跌3.3%，该航空公司表示，由于航空旅行近期不见反弹，联邦政府暂无意再次提供资金支持，该公司将对其20%左右的员工进行停薪处理，该决定将影响约1.6万名美联航员工。 在发给员工的备忘录中，美联航指出，“无法继续配备大幅超出飞行计划的人员”，同时联邦救助计划的工资发放要求将于10月1日到期时，因此该公司将停薪16370名员工。

特斯拉美股盘前跌2.3%，下跌的原因是什么？

下跌的主要原因是关于美联储的加息预期，同时也关于美股行情的大盘走势。

从某种程度上来说，即便特斯拉已经出现了一定的跌幅，但这并不能否认特斯拉是一家非常优秀的企业，同时也不能否认特斯拉的市场发展前景。对于特斯拉来说，特斯拉的股价走出相应的跌幅的时候，包括苹果公司在内的很多美股也出现了相应的跌幅，所以这个情况本身就非常正常。

特斯拉出现了2.3%的跌幅。

当美股的纳斯达克指数出现了1.5%左右的跌幅的时候，特斯拉出现了2.3%的跌幅。在最高峰的时候，特斯拉甚至一度出现了4%的跌幅。之所以会出现这种情况，主要是因为市场对于美股行情的预期普遍不太理想，有人也会非常担心美股行情可能会进一步受到美联储加息的影响，所以很多人抱着谨慎的态度来看待美股的投资行为。

下跌的主要原因是关于美股的行情问题。

你可以尝试这样理解，因为美股行情本身已经进入到了熊市行情的周期，同时也有着一定的回调需求。即便美股的大盘已经回调了一部分空间，但因为包括特斯拉在内的很多公司的市盈率普遍比较高，同时也存在一定的估值泡沫，所以这些公司的股价可能会继续下跌。对于特斯拉来讲，如果特斯拉的业务不能取得大的市场突破的话，特斯拉的股价可能会继续下跌。虽然说并不能说明特斯拉的公司发展前景存在问题，但如果从短期来看的话，投资特斯拉股票的行为确实充满风险。

与此同时，这个问题也跟特斯拉本身的市场经营有关，因为市场普遍不太看好特斯拉在短期内的市场销量，所以很多人会选择暂时卖出特斯拉的股票，通过这种方式来规避风险。

特斯拉股价重挫6.65%，导致股价大跌的原因是什么？

特斯拉股价重挫6.65%，那么到底是什么原因导致股价大跌呢？其实面对特斯拉股价大跌无非是四点原因造成的，第1点是美联储。第2点是市场竞争。第3点是零部件的短缺。第4点是开支的增加。

1、美联储。据相关媒体报道：随着新冠疫情之后，各个国家的经济都有所下滑，后期又面临物价的上涨以及通货的压力，所以才会导致特斯拉股价的不断下跌。

2、市场方面的竞争。了解特斯拉的人一定知道，它主要是以纯电车以及自动驾驶领域行业。但任何行业如果没有突破性的进展，或者是创新。就会被同行实力较为强劲的对手而打败，甚至特斯拉部分长期持股人都在纷纷开始套现，并且出逃。

3、零部件的短缺。可能是受到疫情方面的影响，全国气场行业都遭受到前所未有的芯片短缺，就连特斯拉也没有得到幸免。就好比加州弗里蒙特的电动车工厂就因为零部件的短缺，最终导致被迫停产。

4、开支的增加。想让大型企业得到相应的利润，一定要控制好成本以及开支。可是面对这样简单的问题对于特斯拉来说也是一个较为棘手的难题。除此之外，特斯拉还面临大规模的车辆被召回，而这些问题都是一大笔损失，因此也是导致特斯拉股价受到重挫的重要原因。

内容总结。

特斯拉股价重挫6.65%，目前面对这样的问题并不感觉到稀奇，甚至很多人已经猜测到了。因为造成特斯拉股价重创无非是以上4点原因，第1点是美联储的因素。第2点是市场方面竞争而导致的。第3点原因是零部件的短缺。第4点原因是开支增加而引起的。当这4点都满足时，也就会导致特斯拉股价受到严重影响。

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美股集体下挫，苹果、特斯拉股价表现如何？

首先是特斯拉股价再度反弹。一季度财报后迅速下跌，下跌趋势持续近三周。特斯拉股价触底甚至更低，盘中低点546.98美元，但收盘仅上涨46美分至563.46美元。尽管特斯拉股价自上次暴跌以来已经回升，收于646.22美元，但全年仍下跌8.4%，低于第一季度财报发布前的水平。

其次已经A股了，抱团迹象明显。当然，创始人马斯克真的很会讲故事，他的刺激和吸引大众的能力也是有问题的。有人认为，马斯克主动挑起与巴菲特的争论，炒作的迹象更加明显，已经失去了大家的风度。这个论点基本成立。比如马斯克关于脑机的说法，确实基本上是我国平民科学家的水平，不能太当真。一方面，马斯克确实是个炒作天才，给特斯拉带来了不少光环。

再者或许会采购宁德时代最先进的NCM811电池，在国产化优势下进一步降低松下电池进口成本。作为全球最大的动力电池出货量和领先的动力电池企业，特斯拉与宁德时代的合作可以说是强强联合。对于特斯拉来说，国产Model3依然采用进口松下电池，以满足量产交付的需要。3月以后，将逐步使用LG化学提供的动力电池进行安装。提供使用。

另外要知道曾经一路卖电动车的特斯拉，开始面临更多竞争对手的冲击。老牌汽车制造商开始推动纯电动汽车的发展，例如福特的MachE和大众的ID3，它们已经取得了早期的成功，并开始蚕食特斯拉在美国和欧洲的销量。其旗舰基金ARKInnovationETF以来连续下滑，基金出现大量流出，部分原因是特殊原因。

特斯拉Q2财报：营收超1144亿/产量超25万辆/持续投资扩大产能

易车讯 7月21日，特斯拉Q2（二季度）财报公布，营收达到169.34亿美元（超1144亿人民币），同比增长42%；净利润22.69亿美元，去年同期为11.78亿美元；总产量258580辆，同比增长25%；同时还出售约75%的比特币持仓，转换为法定货币。运营方面，随着全球各地工厂产能的稳步提升，下半年有可能再创自身的产量新记录。

得益于出色的经营业绩，截止7月21日美股收盘时，特斯拉股票上涨0.8%，报价742.5美元（约5016元人民币）/股，总市值达到7296亿美元。

在现金层面，特斯拉第二季度减去资本性支出后的营运现金流（自由现金流）为6.21亿美元。同时，在第二季度，特斯拉的现金及现金等价物增长了8亿美元，达到183亿美元。

盈利表现方面，特斯拉第二季度GAAP营业利润为25亿美元，营业利润率为14.6%；GAAP净利润为23亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为26亿美元，GAAP汽车毛利率为27.9%。

在公司整体运营层面，尽管面临着包括上海生产受限和停工在内的诸多挑战，特斯拉仍实现了14.6%的行业最高水平营业利润率，6.21亿美元的正向自由现金流，在本季度结束的时候，实现了特斯拉单月产量最高的纪录。

据悉，在第二季度，特斯拉总产量258580辆，同比增长25%。其中，Model 3和Model Y产量242169辆，同比增长19%；Model S和ModelX产量16411辆，同比增长601。

另外，特斯拉二季度总交付量254695辆，同比增长27%。其中，Model 3和Model Y交付量238533辆，同比增长20%；Model S和ModelX交付量16162辆，同比增长753%。

柏林-勃兰登堡和奥斯汀的新工厂产能继续爬升。柏林超级工厂实现了单周产能超过1000辆的重要里程碑，同时本季度毛利率为正。由奥斯汀工厂生产的第一批装有特斯拉制造的4680电池和结构电池组的车辆，已向美国消费者开启交付。我们将继续投资扩大工厂产能，实现产量最大化。

随着弗里蒙特工厂和上海工厂都实现了有史以来的最高月产量以及新工厂的发展，特斯拉计划全力在2022年下半年创造全新纪录，也就是说有可能打破自身新的汽车产量记录。

马斯克希望能降低车型售价

在后续的“财报电话会议”上，特斯拉CEO马斯克表示，在多次涨价后，自己都觉得有点尴尬了，希望在某个时候能够降低价格。此外，Cybertruck的量产时间仍定于明年年中。

马斯克说：“不能仅仅因为越过了负担能力的界限，就把价格提高到某个任意的高水平，然后需求就会骤降。我们已经涨价好几次了。坦率地说，现在汽车售价处于尴尬的水平。但我们也面临很多供应链和生产方面的冲击，以及表现疯狂的通货膨胀。我只是希望在某个时候我们能把价格降低一点。”。

盛赞中国团队

特斯拉上海超级工厂“满电复产”，展现出“中国智造”的强劲韧性。在电话会议上，马斯克特别表示：“目前来看，目前最好的中国电动汽车制造商，实际上是特斯拉中国，这离不开我们优秀的中国团队。我个人非常敬佩中国各行各业的制造商，特别是电动汽车制造商。他们敢于参与全球竞争，同时也非常聪明、努力，任何没有他们那么有竞争力的人都会衰落。总而言之，我们非常敬佩中国制造商，更尊重他们的能力。”

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