是000800,一汽轿车股份有限公司。
中国一汽旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌,其业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。
中国一汽视觉识别系统的核心要素,以“1”字为视觉中心,由“汽”字构成展翅的鹰形,构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象,寓意中国一汽鹰击长空,展翅翱翔。
中国一汽的相关情况:
1、当前,伴随新能源汽车、智能网联汽车的迅猛发展,中国一汽正致力于推动企业的转型升级和跨越式发展,制定了面向未来的发展愿景。
2、其核心是“扛红旗、抓自主、挺创新、强合作”,努力打造汽车产业生态圈,力争通过五到十年的努力和奋斗,把中国一汽建设成为“中国第一、世界一流”的汽车企业。
长城汽车A股上市时间是2011年9月28日。
长城汽车股份有限公司A股今日在上交所挂牌上市,证券简称为“长城汽车”,证券代码为“601633”。
长城汽车是我国规模最大的民营汽车制造企业。公司本次发行A股数量为30424.3万股,发行后总股本为30.42亿股,发行价格为13元/股,对应发行市盈率为14.94倍,其中网上发行的2.44亿股今日起上市交易。长城汽车本次募集资金39.55亿元拟用于发动机、变速器、车桥等项目建设。
值得一提的是,长城汽车网上发行中签率为7.5218%,网下发行的配售比例则高达25.728%。市场人士表示,其股本较大以及公司成长性不被看好或是重要原因。
【拓展资料】
A股市场有一个约定俗成的规律,那就是一旦某只股票涨至10倍左右,毕竟会经历剧烈的调整。例如,恒瑞医药、恒立液压、东方通信(虽然是只老妖股)等。只不过,有很多十倍股跌完后,就再也没起来。
实际上,所谓的十倍股,大部分都是跟着宏观环境而诞生的,有着明显的周期属性,而且汽车这类耐用消费品更是明显的顺周期品种,对经济的提振和拖累都会被几何倍放大,谁的阿尔法属性高,其就会更具优势。
曾经的整车第一股无疑是上汽集团,作为一家集团全品牌上市的车企,并拥有销量王者的五菱宏光,每年靠着稳定分红,成为了机构投资者的心头好,让其具有很强的逆周期属性。但仔细研究,其回报率最差的那几年更多是受到宏观经济的影响。但在新能源车的崛起之下,传统燃油车逐渐式℡☎联系:,将汽车第一股的位置让给了比亚迪和长城,市值也被长城远远甩在身后。
随着长城和比亚迪在这两年的崛起,可以发现汽车市场并不是一个增量市场,经过多年的发展,国内汽车保有量接近天花板,更多的机会是在新能源对传统燃油车的替代上。这也是为什么传统燃油车的股价长期不振的主要原因。经过近两年的新能源车爆发式增长,未来新能源的市占率依旧会快速提高,但增速的绝对值很难会再有大的突破。因此,传统的成长估值模型很可能面临调整,从传统车企的销量持续超预期,而股价难有所反弹,也是从侧面印证了这种可能性。
吉利汽车在香港上市。代码是HK00175。
浙江吉利控股集团成立于1986年,1997年进入汽车领域。多年来,它专注于产业、技术创新和人才培养,并取得了快速发展。现在总资产超过2000亿元。在最近公布的2017年《财富》世界500强榜单中,浙江吉利控股集团以314.29亿美元的收入排名第343位,强势攀升67位。这也是其自2012年首次入榜以来连续第六年,连续14年中国企业500强。它是中国汽车工业和全国十强”。
浙江吉利控股集团是中国汽车工业十强企业之一。1986年在台州成立,自1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的管理机制和不断的自主创新,取得了快速发展。2003年,集团管理总部迁至杭州。2012年7月,吉利控股集团以233.557亿美元(约合1500亿人民币)的营业总收入进入世界500强,成为唯一入围的中国民营汽车企业。
2010年7月6日,欧盟委员会批准中国浙江吉利控股集团有限公司收购瑞典沃尔沃汽车公司***股权。这是迄今为止中国公司对外国汽车公司的最大一笔收购,总资本约为18亿美元。
上海汽车制造厂一共有六家,分别是上海大众,上海汽车,上海汇众,上海申沃,上海华普。
1、上海大众
上汽大众汽车有限公司(简称“上汽大众”)是一家中德合资企业,由上汽集团和大众汽车集团合资经营 。公司于1984年10月签约奠基,是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品, 其中,大众品牌车型有Polo家族、 新桑塔纳 家族、Lavida家族、Lamando、New Passat全新 帕萨特 ( 查成交价 | 车型详解 )、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全、新途观L、 Teramont 途昂和途安,斯柯达品牌车型有 FABIA 晶锐、RAPID昕锐、RAPID SPACEBACK昕动等。
2、上海汽车
上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”,股票代码为600104)是国内A股市场最大的汽车上市公司,截至2013年底,上汽集团总股本已达到110亿股。
2014年,上汽集团整车销量达到562万辆,同比增长10.6%,继续保持国内汽车市场领先优势,并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入,第12次入选《财富》杂志世界500强,排名第60位,比上一年上升了25位。
3、上海通用
上海通用汽车有限公司,成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。
坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,上海通用汽车不断打造优质的产品和服务,目前已拥有别克、雪佛兰、 凯迪拉克 三大品牌,覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
4、上海汇众
上海汇众汽车制造有限公司(简称上海汇众)是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业,于1992年1月11日正式成立。上海汇众是上海大众、上海通用各款轿车底盘系统的骨干配套供应商,荣获了上海大众“优秀供应商金奖”和上海通用“全球项目奖。
5、上海申沃
上海申沃是由上海汽车集团股份有限公司(SAICMotor)、沃尔沃(中国)投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成,总投资9700万美元注册资本5422万美元,中外双方各占50%,注册地点为中国上海市闵行区光中路18号。
6、上海华普
上海华普汽车有限公司(以下简称上海华普)地处上海市金山区枫泾工业园区,毗邻沪杭高速公路,距上海港与长江入海口仅80公里,地理位置优越、交通便利,是继上海通用、上海大众之后,上海第三家拥有国家整车生产目录中型轿车生产企业。(图/文/摄: 邓雪群) @2019
比亚迪并没有在美股上市。比亚迪有在国内和港股上市,国内A股代码(002594)、比亚迪港股代码(HK01211)。
补充资料:
一、比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务、手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业,以及包括传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业,并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。
二、比亚迪的竞争地位
1、比亚迪有着行业中超一流的模仿能力,能将市场中不同的风格组合在一起,改装出符合大众消费的国民车型;
2、比亚迪在车型的选择上十分准确,将公司的资源利用到最大;
3、比亚迪对于自身的有着非常准确的市场定位,能抓住低端消费者的消费需求,也能精准的揣摩客户的购车心态;
4、比亚迪使用的是全球独一无二的垂直整合策略,整个汽车的设计和生产都是由自身来完成的。
扩展资料:
比亚迪有限公司核心题材:
一、所属板块 2025规划 AH股 HS300_ MSCI中国 半导体概念 标准普尔 超级品牌 车联网 充电桩 储能 刀片电池 分拆预期 富时罗素 固态电池 广东板块 国产芯片 华为概念 口罩 茅指数 宁组合 苹果概念 汽车整车 融资融券 深成500 深股通 深证100R 深圳特区 太阳能 无人驾驶 无线充电 新能源 新能源车 盐湖提锂 证金持股 锂电池
二、经营范围 锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售;3D眼镜、GPS导航产品的研发、生产及销售;货物及技术进出口(不含分销、国家专营专控商品);作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商,从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口,提供售后服务;电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售;汽车电子装置研发、销售;新能源汽车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发、销售;轨道交通运输设备(含轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电气件、轨道交通信号系统、通信及综合监控系统与设备)的研发、设计、销售、租赁与售后服务(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理及其他专项管理的商品,按国家有关规定办理申请);轨道梁柱的研发、设计、销售;自有物业租赁(物业位于大鹏新区葵涌街道延安路一号比亚迪工业园内及龙岗区龙岗街道宝龙工业城宝荷路3001号比亚迪工业园内);广告设计、制作、代理及发布;信息与技术咨询、技术服务。
三、新二次充电电池、光伏、手机部件及组装、传统燃油汽车及新能源汽车业务 主要从事二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务,同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。
四、新能源行业 展望二零一七年,全球经济形势依然复杂,不确定性因素增加。二零一六年十一月底,国务院发布关于印发「十三五」国家战略性新兴产业发展规划的通知,强调要把战略性新兴产业摆在经济社会发展更加突出的位置,推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业。
五、全球新能源汽车产业的领跑者之一 比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力,已相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术,建立起于新能源汽车领域的全球领先优势。比亚迪作为一家横跨汽车和电池两大领域的企业集团,拥有全球领先的电池、电机、电控等核心技术,以及全球首创的双模二代技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,为全球汽车产业开拓出崭新的发展路径。
六、动力电池领域优势 在动力电池领域,集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池,分别应用于电动商用车和电动乘用车领域,解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程等方面的全球性难题。目前,集团已在动力电池领域建立起全球领先的技术优势和成本优势,并通过动力电池产能的快速扩张建立起领先的规模优势。
七、综合技术优势 凭借于汽车、IT、新能源三大领域积累的综合技术优势,比亚迪耗时5年研发出全新设计的跨座式单轨“云轨”产品,并于2016年10月发布了中国首条拥有自主知识产权的云轨线路并实现通车,正式宣告比亚迪进军城市轨道交通领域。比亚迪云轨通过配备的动力电池建立起能量回收系统,大幅降低了列车运行的能耗水平,通过配备轮边电机实现了各车厢的独立驱动,大幅提高了列车运行的安全水平。通过对上游核心部件如电力牵引和电力控制的垂直整合,比亚迪成功打造出云轨产品的品质优势和成本优势,以及长期可持续的核心竞争力。
八、与丰田合资公司正式成立 2020年4月2日,丰田汽车公司(下称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”)合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司(下称“合资公司”)正式成立,计划于5月内正式开业。据悉,合资公司董事长将由来自丰田的岸宏尚出任,来自比亚迪的赵炳根出任总经理,公司员工约300名。对于合资公司正式成立,岸宏尚表示:“合资公司成立以后,丰田和比亚迪掌握各自技术强项的工程师会在一起相互学习,共同切磋造车技艺,从而开发出受中国消费者喜爱的性能优异的纯电动车。”赵炳根表示:“我们将是一家集合中日技术和经验的纯电动汽车技术研发的合资公司。 致力于推动、普及电动车更环保、安全、舒适、智能的高品质技术。我们的共同愿景是创造消费者为中心的未来出行、人与自然和谐共享的社会。”天眼查显示,合资公司于3月25日注册成立,注册资金3.45亿元,双方持股为50%。
九、比亚迪汽车工业及戴姆勒向腾势新能源增资8亿元 2018年5月28日公告,公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资人民币4亿元,腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资人民币4亿元。双方股东增资后,公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。腾势新能源系比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资成立的专注于国内高端电动车的合资公司。
十、子公司中标逾55亿元纯电动客车招标项目 2018年7月19日公告,公司控股子公司广州市比亚迪汽车销售有限公司中标广州市一汽巴士有限公司、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司、广州马会巴士有限公司的“2018年3138台纯电动客车招标项目”及“2018年1672台纯电动客车招标项目”。中标金额分别为370,784.16万元及181,361.96万元。
十一、拟变更部分募资用途 10亿元投建青海锂电池项目 2018年6月7日公告,公司拟将原募投项目“铁动力锂离子电池扩产项目”使用募集资金总额由人民币600,000万元调整为人民币500,000万元,公司拟从该项目变更募集资金人民币100,000万元用于在青海投资建设的“年产12吉瓦时动力锂电池建设项目”,该项目由青海比亚迪锂电池有限公司作为实施主体。
十二、公开发行可续期公司债券获证监会核准批文 2018年12月20日公告,公司收到中国证监会出具的批复,核准公司向合格投资者公开发行面值总额不超过50亿元的可续期公司债券。本次可续期公司债券采用分期发行方式,首期发行自中国证监会核准发行之日起12个月内完成;其余各期债券发行,自中国证监会核准发行之日起24个月内完成。本批复自核准发行之日起24个月内有效。
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