海航控股最新公告：你还错过了什么？

最近，海航控股发布了一系列公告，吸引了不少金融圈的目光。我们把这些消息一一拆解，让你在第一时间内把握住每一个细节，像吃瓜一样轻松又有趣。

据《证券日报》报道，业绩预告显示，海航控股第一季度净利润同比下降18.4%。这让投资人担心公司在疫情后恢复速度不够快。公告中提到，核心业务受航旅淡季影响，航线收入下降，成本压力相对较大。

《财新》记者从内部审计报告了解到，公司已启动“降本增效”计划，重点削减非核心资产，并计划在下半年进行结构性重组，以期提升盈利质量。井井有条的分拆计划让人联想到拆分大腿，手脚都要分得清楚。

从《上海证券报》获取的信息显示，海航控股计划引入战略投资者，或在港交所通过再融资筹集约100亿元。股东大会通过的议案显示，资本运作方式采用"股权+债务结构"，在国际资本市场的光环下，未来的融资结构似乎比只靠债务更稳健。

℡☎联系：博热搜上，一个网友用图文形式吐槽道，“你见过一只先撑天后和大熊猫吃饭的公司吗？现在的海航正好符合。”这场“机运”热搜让人惊呼：在危机中寻找机会像吃辣条一样刺激。

《澎湃新闻》报道，海航控股发布的公告强调，将加大对绿色航空领域的投入，计划到2025年实现碳减排15%。这跟全球绿色航空趋势同步，巧妙地把“绿色”与“蓝天”结合，让人不禁想到租下一个航班，给地球来个拥抱。

与此相关的是，《环球时报》指出，海航与中国民航局签署了新的合作协议，未来将共同开发国内低成本航线。更重要的是，协议中提及“共享物流平台”，这将使海航在航空物流领域形成新的战线。

又据《中国航空网》报道，海航控股的股价在公告发布后短短三天内翻了一倍。股价波动像加了糖的奶茶，甜中带点右心跳。投资者在炒作的同时，也在关注公司是否能把“甜蜜”转化为可持续收益。

如果你在想，海航有没有延伸到航运业务？《天天快报》透露，公司正与海运巨头合作，共同探索综合物流解决方案，或许是想把“蓝天”与“大海”合体，打造全方位服务链。

《今日财经》采访中提到，公司外部环境的变化离我们很重要。市场监管机构对海航的航空安全标准进行了更新，海航正在把企业合规性提升到新的水平，以期获得更高的行业评级。

在整条通知中，海航控制层也提到：董事会已启动“风险评估体系”升级，力求让公司在不确定的宏观环境中保持韧性。财务指标上，资产负债率已从21%下调至18%，这也算是公司给自己加了一把“腰带”，让过桥更稳当。

至此，海航控股最新公告已被拆解到一碗泡面大小，信息量丰富，甚至比速溶咖啡还提神。你还在等什么，赶紧打开手机，分享给你身边的朋友吧，也许他们也会一起发笑，因为这波公告像是给我们送上了一份“笑点+钱点”的双份惊喜。

我想先做个总结——我不想，我恶魔么?

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